<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Per la prima volta nella storia la regina delle auto più vendute in italia è una Ford | Il Forum di Quattroruote

Per la prima volta nella storia la regina delle auto più vendute in italia è una Ford

Dati dell' Unrae sono chiari la Grande Punto e la Punto Evo sono state superate dalla Ford Fiesta nel mese di marzo quale auto più venduta.
Non era mai successo che un'autovettura estera superasse in vendite un prodotto "italiano"
Le vendite della Ford Fiesta sono state nel mese di Marzo 19.546 quelle della Punto evo e G.Punto 21.430 ma a queste vanno sottratte le immatricolazioni della Punto Classic che non ha niente a che vedere ne come piattaforma ne come tipologia di modello alla Punto Evo e Grande Punto, ha in comune solo il nome.
Calcolando che in media la Punto Classic vende dalle 3000 alle 5000 autovetture al mese posso sicuramente affermare che la Fiesta è stata, in assoluto, l'autovettura più venduta nel mese di Marzo
 
Complimenti alla Ford, sicuramente il successo è dovuto alle numerose campagne promozionali che fa, e ovviamente la gente compra un prodotto molto valido a minor prezzo rispetto alla concorrenza...
 
La Fiesta ha una linea azzeccatissima (l'unica parte che lascia a desiderare è il posteriore, un pò massiccio), e costa poco :D Ci credo che venda :D

I motori, però, non mi sembrano nulla di eccezionale.
 
desmo1987 ha scritto:
La Fiesta ha una linea azzeccatissima (l'unica parte che lascia a desiderare è il posteriore, un pò massiccio), e costa poco :D Ci credo che venda :D

I motori, però, non mi sembrano nulla di eccezionale.


Ecco perchè costa poco rispetto alla concorrenza.
 
La Ford ha sempre avuto una politica commerciale aggressiva, ma quello che mi preoccupa la la mancanza di competitività della Punto Evo, secondo voi è un modello di successo ho risente della concorrenza della 500 e Panda??
 
pierpaoli ha scritto:
La Ford ha sempre avuto una politica commerciale aggressiva, ma quello che mi preoccupa la la mancanza di competitività della Punto Evo, secondo voi è un modello di successo ho risente della concorrenza della 500 e Panda??
Secondo me con l'ultimo aggiornamento l'hanno peggiorata, quindi la gente si guarda intorno...non credo sia per la concorrenza interna.
 
Il motivo è semplicissimo: basta leggere il listino della Punto Evo.
A quel punto ti compri un'auto di segmento "C".
 
Secondo me, gli handicap della Punto Evo, sono un face lifting poco azzeccato ed un listino elevato.
C'è da dire, che valutando i contenuti e contrattando, la differenza di costo con la concorrenza si assottiglia molto, ma l'impatto negativo di un listino elevato, scoraggia molti acquirenti.
 
Umberto4650 ha scritto:
Secondo me, gli handicap della Punto Evo, sono un face lifting poco azzeccato ed un listino elevato.
C'è da dire, che valutando i contenuti e contrattando, la differenza di costo con la concorrenza si assottiglia molto, ma l'impatto negativo di un listino elevato, scoraggia molti acquirenti.

Infatti questa politica commerciale di listini fuori dal mondo e sconti non mi piace per niente.

Preferisco chi fissa un listino più ragionevole e poi ti fa il 5%.
 
I prezzi della Fiesta sono davvero molto concorrenziali, non tanto per il listino, allineato alla conocorrenza, ma per il prezzo che si riesce a spuntare alla fine.
Qualche mese fa un mio amico ne ha comprata una approfittando della rottamazione e sono rimasto stupito per il prezzo pagato (10.000?) a fronte di un'auto praticamente full optional (dal clima automatico al viva voce bluetooth, ai cerchi in lega da 16 ecc. ecc., era una 1.2 5 porte met.) non oso immaginare quantoe sarebbe costata una Punto Evo così equipaggiata.
Ricordiamoci comunque che il dato Unrae di marzo potrebbe essere gonfiato dalla necessità per le concessionarie di immatricolare le auto ecologiche entro il 31 marzo 2010, e la fiesta ha venduto soprattutto pezzi ecologici.
 
renatom ha scritto:
Umberto4650 ha scritto:
Secondo me, gli handicap della Punto Evo, sono un face lifting poco azzeccato ed un listino elevato.
C'è da dire, che valutando i contenuti e contrattando, la differenza di costo con la concorrenza si assottiglia molto, ma l'impatto negativo di un listino elevato, scoraggia molti acquirenti.

Infatti questa politica commerciale di listini fuori dal mondo e sconti non mi piace per niente.

Preferisco chi fissa un listino più ragionevole e poi ti fa il 5%.

Personalmente, credo che i listini potrebbero essere diminuiti tranquillamente di almeno un 20% e di conseguenza eliminare gli sconti.
La politica degli sconti, la trovo appagante per chi sa contrattare (vedi mia moglie), ma fortemente penalizzante ed ingiusta nei confronti degli altri.
 
pierpaoli ha scritto:
Dati dell' Unrae sono chiari la Grande Punto e la Punto Evo sono state superate dalla Ford Fiesta nel mese di marzo quale auto più venduta.
Non era mai successo che un'autovettura estera superasse in vendite un prodotto "italiano"
Le vendite della Ford Fiesta sono state nel mese di Marzo 19.546 quelle della Punto evo e G.Punto 21.430 ma a queste vanno sottratte le immatricolazioni della Punto Classic che non ha niente a che vedere ne come piattaforma ne come tipologia di modello alla Punto Evo e Grande Punto, ha in comune solo il nome.
Calcolando che in media la Punto Classic vende dalle 3000 alle 5000 autovetture al mese posso sicuramente affermare che la Fiesta è stata, in assoluto, l'autovettura più venduta nel mese di Marzo

Tanto mi piaceva la Fiesta quando è uscita, quanto mi ha stufato adesso... credo che abbia una bellissima linea ma che non terrà ancora per molto elevato l'interesse della clientela. Ai posteri l'ardua sentenza...
 

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