pensionamento polo

[19fabio80]

Buona serata a tutti...dopo 9 anni e 260.000 km portati con onore purtroppo ho deciso di pensionare la mia polo...il motivo...va cosi bene che mi ha stufato! :lol: settimana prossima acquistero una mini usata del 2007, si tratta della versione seven turbo diesel da 88 cv e 50.000 km... voi cosa ne pensate di quest'auto?? potra darmi altrettante soddisfazioni in termini di affidabilita?? premetto che attualmente percorro circa 30.000 km all'anno e conto di tenermela per almeno 2 anni.
saluti!

 

[abbaglio]

ciao non peso scusami ma tratto auto e li ci sono dei piccol.probl. solo un mio pensiero ciao

 

[19fabio80]

dici che quasi tutte le mini con questo motore hanno difetti?? mi hanno sempre parlato bene dei motori toyota..booh e quali problemi hai riscontrato di piu? grazie

 

[abbaglio]

su tre minl ritirate tutte e tre problemi di guarnizione di testa mi auguro che non sia cosi anche per la tua

 

[19fabio80]

ma parli delle versioni diesel da 88 cv con motori toyota?? perche le versioni 75 cv montano i peugeot-ford e so che hanno molti difetti alla guarnizione della testata.... e poi le mini vengono spesso elaborate con centraline...mappature e cazzate varie quindi sull'usato bisogna fare attenzione soprattutto a questo.

 

[kanarino]

ma parli delle versioni diesel da 88 cv con motori toyota?? perche le versioni 75 cv montano i peugeot-ford e so che hanno molti difetti alla guarnizione della testata.... e poi le mini vengono spesso elaborate con centraline...mappature e cazzate varie quindi sull'usato bisogna fare attenzione soprattutto a questo.

il motore della mini è il 1.4 diesel peugeot... non toyota

 

[19fabio80]

no la prima serie montava i motori peugeot...infatti erano un disastro...non mi portate sfiga! :twisted:

 

[kanarino]

no la prima serie montava i motori peugeot...infatti erano un disastro...non mi portate sfiga! :twisted:

ti ripeto da quel che sò sia il 1.4 diesel 90 cv sia il 1.6 D 110 cv (sulla nuova mini) sono del gruppo psa...

 

[Fancar_]

La prima Mini da 75 cv aveva il motore della Yaris.
Ora invece monta motori PSA.

 

[kanarino]

La prima Mini da 75 cv aveva il motore della Yaris.
Ora invece monta motori PSA.

ah allora sono ben informato

 

[Carlo83]

Che motore aveva la polo?
1.4 tdi? oppure 1.9 aspirato? O benzina?

 

[giuliogiulio84]

dunque: il motore diesel della primi mini sia nella versione da 75 e da 88 cavalli era quello della yaris, mentre quello della seconda mini prodotta a partire dalla fine del 2006 è il 1,6 109Cv ford-psa....
quanto alla tua scelta, beh se ti sei stufato fai bene a cambiare, e se pensi di cambiare l'auto tra un paio d'anni fai bene a prendere una mini le cui quotazioni si manterranno sempre alte....ma questa mini quanto la pagheresti?in che condizioni è?saluti

 

[19fabio80]

non so che dire...il rivenditore mi ha garantino che il motore è toyota...e poi quache giorno fa ho letto da qualche parte che il 1.4 diesel da 88 cv è lo stesso a geometria variabile montato su corolla e yaris ma ora non riesco piu a trovare informazioni comunque la mia polo era il 1.4 da 75 cv....forse paragonato a quello della mini risulta avere pari prestazioni perche è un euro 2, mentre quello della mini è euro4.

riguardo alla macchina appena acquistata è la 1.4 one d trasformata esteticamente in cooper, le condizioni direi che sono ottime! gli interni sono perfetti e meccanicamente anche, ha 50.000 km e l'ho pagata 11.500 euro copreso il trapasso, l'unica nota stonata sono i cerchi da 15 con gomme 175-65 r15, non vi sembrano un po scarse? senza esagerare vorrei trovare i cerchi orignali da 195 45 r16

 

[Carlo83]

Ma era 1.4 benzina o diesel? PErché credo che il tuo sia uno dei motori più 'longevi'.. perdipiù senza mai avere rogne...

Io col 1.4 tdi a 145000km ho dovuto cabiare testata + iniettori, a 160000km l'albero a camme.. (ora il motore ha 170000km)

 

[19fabio80]

no era il 1.4 tdi (diesel) da 75 cv devo ammettere che era un mostro di motore!! pensa che facevo 940 km con un pieno di gasolio, ho una guida sportiva e l'ho sempre maltrattata! sempre partito da freddo anche in inverno tirando il contagiri da subito fino a 3000 giri! i tagliandi li ho sempre fatti ogni 20.000 km eppure non mi ha mai dato un problema! qualche settimana fa mi sono fatto un viaggio in austria con l'acceleratore sempre a fondo! e in autostrada non l'ho mai schiodata in 9 anni dalla corsia di sorpasso.

ma a te la testata ha ceduto senza preavvisi? tipo inalzamenti di temperatura?? strano ma non è il primo caso che sento! sicuramene nell'acquisto di un'auto al di la della marca conta molto la fortuna!