PEDALI OCTAVIA

[tigromio]

Mi è sorto un forte dubbio riguardo ai pedali , anche sulle vostre auto il pedale del freno e frizione sono più in alto dell' acceleratore :?: cosa notata fin da subito poi dimenticata , però mia moglie guidando l' auto per un pezzo in autostrada ha constatato che doveva alzare parecchio il piede dal pedale dx al centrale .
Invio foto ...........

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[krassevo]

Ciao Fabio! Mi dispiace ma non so darti la risposta.

Quel pedale a me manca!

Anzi adesso che mi fai ricordare me lo porta Vanni390 a medolla. ! :lol: :lol:

 

[mcriscuo]

quando esco dall'ufficio faccio una foto ti dico ... visto che abbiamo la stessa auto

 

[marcomille2009]

Quando scendo a prendere mia figlia provo a fare caso a ciò .....ma a memoria ricordo che forse un po si. ....ma io faccio parte dei DSGisti....e ho il pedalone.......

@ krassevo ce l'hai pure te. ....altrimenti andresti a sbattere. ....hi hi hi sai

SALUDOSssss

 

[krassevo]

Quando scendo a prendere mia figlia provo a fare caso a ciò .....ma a memoria ricordo che forse un po si. ....ma io faccio parte dei DSGisti....e ho il pedalone.......

@ krassevo ce l'hai pure te. ....altrimenti andresti a sbattere. ....hi hi hi sai

SALUDOSssss

Pensavo a quello della Frizione! :XD: :XD: :XD: :XD: :XD: :XD: :XD: Che quello manca pure a te pero' sai :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: 8) 8) 8)

 

[marcomille2009]

Ma va. ......??? :lol:
Confermo che anche nella Superb è così
Appena posso aggiungo foto che sicuramente verrà girata :lol:

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[miki15]

si è cosi il freno è piu alto dell'acceleratore, e cosi fatto di proposito per un motivo che puoi tenere premuto il freno e contemporaneamente l'acceleratore cosi per le partenze in salita è piu semplice, lo stesso in frenata serve per mantenere su i giri del motore. diciamo che una tecnica che si usa per le corse, ma utle anche per la giuda normale
tecnica di giuda punta tacco.

http://www.youtube.com/watch?v=t42cJ1_rjb8

http://www.youtube.com/watch?v=qdWSyrqEnE4

http://www.youtube.com/watch?v=jjODTy_U1P4

 

[marcomille2009]

Ne rimetto un'altra sperando venga diritta. ...

Ma anche noi DSGisti dobbiamo fare il punta tacco 8) :lol:

Attached files /attachments/1665268=29058-20130902_165510.jpg

 

[rosberg]

Beh parti dal presupposto che l'acceleratore "nostro" parte dal basso mentre gli altri pedali scendono dall'alto, quindi...sì inevitabilmente sono leggermente più alti.

 

[GIOGOTTI1967]

...io mi trovo bene!..anzi NON gradisco che sulla nuova RS il pedale dell'acceleratore non parti dal basso .... :twisted:

Attached files /attachments/1665391=29059-061.JPG

 

[rosberg]

Io invece lo preferisco dall'alto anche se sono 7anni che sto guidando col pedale acceleratore che sale dal basso
Penso sia questione di abitudine. Nel caso specifico della RS penso sia normale che gli altri siano più alti.

 

[Brumista]

Sull'ASTRA G del '99, che avevo in precedenza, tutti e tre i pedali erano incernierati in alto, e devo dire che il pedale del freno mi sembrava più sporgente rispetto all'attuale sull'OCTAVIA..

N.B. Sull'ASTRA la pedaliera era collassabile, ovvero, in caso d'urto frontale era strutturata per cedere ed infilarsi sotto il sedile senza andare a danneggiare gli arti del guidatore...

Così come il piantone dello sterzo, che proprio per questo motivo, era spesso fonte di rumori... :? :?

 

[mcriscuo]

confermo che il pedale dell'accelleratore nella stessa tua condizione
se noti il pendale del freno ha una piccola ala di gomma laterale per impedire che il piede DX vada a finire sotto il pedale del freno.

Gasato penso che oramai tutte le auto di oggi anno la pedaliera e piantone dello sterzo collassabile

 

[Brumista]

confermo che il pedale dell'accelleratore nella stessa tua condizione
se noti il pendale del freno ha una piccola ala di gomma laterale per impedire che il piede DX vada a finire sotto il pedale del freno.

Gasato penso che oramai tutte le auto di oggi anno la pedaliera e piantone dello sterzo collassabile

Lo spero.. Ad esempio, sulla Octavia, non ho mai appurato se sia così..

 

[mcriscuo]

confermo che il pedale dell'accelleratore nella stessa tua condizione
se noti il pendale del freno ha una piccola ala di gomma laterale per impedire che il piede DX vada a finire sotto il pedale del freno.

Gasato penso che oramai tutte le auto di oggi anno la pedaliera e piantone dello sterzo collassabile

Lo spero.. Ad esempio, sulla Octavia, non ho mai appurato se sia così..

forse sulla brochure alla voce equipaggiamenti sicurezza passiva .....