<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> pedale frizione | Il Forum di Quattroruote

pedale frizione

salve a tutti ho una Accord del 2007 2.2 cdti con 30000 Km ho natato ultimamente che il pedale della frizione scricchiola verso il finecorsa del pedale(ma non noto malfunzionamenti)...cosa puo' essere ? mi devo preuccupare...soprattutto perche' sono a fine garanzia..

Grazie a tutti
 
allega ha scritto:
salve a tutti ho una Accord del 2007 2.2 cdti con 30000 Km ho natato ultimamente che il pedale della frizione scricchiola verso il finecorsa del pedale(ma non noto malfunzionamenti)...cosa puo' essere ? mi devo preuccupare...soprattutto perche' sono a fine garanzia..

Grazie a tutti
prova prima di tutto a lubrificare il perno dov'è infulcrato il pedale.
 
Stesso problema su honda jazz nuovo modello. Già lubrificato 2 volte a base del pedale, ma dopo un pò ricomincia. Trattasi molto probabilmente di un meccanismo "difettoso".
ciao
 
cris68 ha scritto:
Stesso problema su honda jazz nuovo modello. Già lubrificato 2 volte a base del pedale, ma dopo un pò ricomincia. Trattasi molto probabilmente di un meccanismo "difettoso".
ciao

Si, in linea di massima è così. Infatti, il componente "incriminato" è una sorta di cilindretto che funge da cerniera nello snodo tra il pedale e l'aberino che sospinge la pompa dell'olio. Lubrificandolo, per un poco il cigolio scompare, per poi manifestarsi dopo qualche tempo. L'individuazione di questa situazione spetta al forumer "Skudiero" (ormai pressoché assente e che saluto con stima) che si accinse, tempo addietro, a questa iniziativa portando un valido contributo. So che alcuni capiofficina sono riusciti ad aver ragione del difetto, oltre che con la lubrificazione del medesimo, semplicemente montando al contrario detto cilindretto, cosa che sembra aver sortito effetti positivi e molto più duraturi rispetto alla sola lubrificazione. Pare inoltre che il difetto si manifesti in maniera più evidente e ricorrente in concomitanza di clima umido, piovoso (questo, peraltro, l'ho riscontrato pure io sulla Accord).
 
quoto meipso e, se vi può consolare, si tratta di una situazione ricorrente anche su Civic, almeno la versione pre-restyling, le ultime prodotte non saprei...
 
L'inconveniete o meglio,fastidio, e' conosciuto ampiamente dai concessionari e in svariati casi sostituiscono la pompetta della pedale della feizione o cosi' dovrebbero,quindi mi pare che si tratti di una cosa di poco conto,che comunque da parecchio fastidio quando si usa molto il cambio,tipo in citta'.
A me l'hanno sostituita quasi subito e parlo di Accord immattricolata 11/2004.
 
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Pare inoltre che il difetto si manifesti in maniera più evidente e ricorrente in concomitanza di clima umido, piovoso (questo, peraltro, l'ho riscontrato pure io sulla Accord).[/quote]

confermo che aumenta in questi casi
 
Invece che con una semplice lubrificazione magari con i classici olii spray, si può provare in modo più "pesante". Mettendo, purtroppo con la punta del dito, il caro e vecchio grasso per ingranaggi attorno al cilindretto che viene azionato dal pedale della frizione. Operazione un pò scomoda da compiere visto dove è ubicato il particolare ma che nel mio caso ha risolto definitivamente il fastidioso rumore. Il grasso non cola e dura molto a lungo infatti sono ormai due anni che ho così risolto e ancora oggi guardando da vicino noto il velo di grasso verde attorno al pistoncino.
 
cumba33 ha scritto:
Invece che con una semplice lubrificazione magari con i classici olii spray, si può provare in modo più "pesante". Mettendo, purtroppo con la punta del dito, il caro e vecchio grasso per ingranaggi attorno al cilindretto che viene azionato dal pedale della frizione. Operazione un pò scomoda da compiere visto dove è ubicato il particolare ma che nel mio caso ha risolto definitivamente il fastidioso rumore. Il grasso non cola e dura molto a lungo infatti sono ormai due anni che ho così risolto e ancora oggi guardando da vicino noto il velo di grasso verde attorno al pistoncino.
quoto, questo è quello che intendevo nella mia risposta di prima.
Gli spray come svitol, vd40, crc, ecc.sbloccano e lubrificano solo momentaneamente, quando si asciugano sei punto d'accapo, per un'efficacia duratura, meglio del classico grasso non c'è nulla.
 
Io possiedo una civic ctdi del 2003 (serie 7) e mi fa lo stesso scherzo ma in concomitanza con periodi piuttosto umidi del clima esterno, però non mi ha mai dato alcun problema d'altro genere. Il mio concessionario e poi il meccanico di fiducia avevano lubrificato il dispositivo ma l'efficacia ha sempre avuto una durata limitata.
 
In effetti anche alla mia civic è successo. Mi sono trovato sul tappetino lato guida due gommini (penso che sia quello al quale faceva riferimento Meipso). Ho messo olio e il cigolio è scomparso. Per sicurezza ho portato l'auto alla concessionaria e hanno sostituito il pedale. Risultato: il cigolio verso fine corsa si è ripresentato, inoltre ora mi sembra che la frizione a volte strappi se non si è super delicati-precisi. Non fanno più le Honda di una volta...
 
Successo anche a me. Solo fastidioso, non succede niente di preoccupante andando avanti con l'uso della macchina. Porta in concessionario se è ancora in garanzia e fattelo sostituire.
 

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