Pare che l'unica novità FIAT nel 2011 ...

[sumotori64]

... sarà la "Freemont" (!) ... davvero non vorrei essere un venditore del gruppone. La vedo più tragica che dura.

 

[conan2001]

... sarà la "Freemont" (!) ... davvero non vorrei essere un venditore del gruppone. La vedo più tragica che dura.

hai scoperto l'acqua calda.
è da un pezzo che dico che dovevano darsi una mossa.
alla faccia di chi osanna marchionne, bisogna far notare che in sei anni di fiat i modelli che lui aveva in testa dovrebbero essere già in consegna.

 

[sumotori64]

Stimo Marchionne per lo stile personale e la visione d'insieme. Sulle scelte di prodotto (forse perchè non è mai stato un "car-guy") rimane molto criticabile ...

 

[MultiJet150]

Stimo Marchionne per lo stile personale e la visione d'insieme. Sulle scelte di prodotto (forse perchè non è mai stato un "car-guy") rimane molto criticabile ...

Le scelte le fai se prendi in mano una società florida, se solamente 6 anni fa gli danno una FIAT allo "sbando" le scelte diventano obbligate.

Secondo me, Sergio ha comunque fatto un CAPOLAVORO !

Dategli ancora un po' di tempo.

 

[conan2001]

Stimo Marchionne per lo stile personale e la visione d'insieme. Sulle scelte di prodotto (forse perchè non è mai stato un "car-guy") rimane molto criticabile ...

Le scelte le fai se prendi in mano una società florida, se solamente 6 anni fa gli danno una FIAT allo "sbando" le scelte diventano obbligate.

Secondo me, Sergio ha comunque fatto un CAPOLAVORO !

Dategli ancora un po' di tempo.

perchè era così difficile dare qualche dritta all'ufficio nuovi prodotti e vedere almeno cosa si sarebbe potuto fare?
male che ti andave buttavi via un pò di scartoffie.

 

[pittigasabasca]

Stimo Marchionne per lo stile personale e la visione d'insieme. Sulle scelte di prodotto (forse perchè non è mai stato un "car-guy") rimane molto criticabile ...

Non puoi ragionare da grande azienda e poi essere un cantinaro.
E' una regola aurea,indiscutibile.
Chi fa questo errore,rischia grosso

 

[modus72]

Le scelte le fai se prendi in mano una società florida, se solamente 6 anni fa gli danno una FIAT allo "sbando" le scelte diventano obbligate.

Secondo me, Sergio ha comunque fatto un CAPOLAVORO !

Dategli ancora un po' di tempo.

Per quanto tempo dovremo ancora leggere questi inviti?

 

[pittigasabasca]

Stanno lavorando anche al nuovo ulisse ,che poi dovrebbe essere una derivazione del voyager,o come si scrive.
Una volta il voyager era considerato dai fiattari un cassone,ora invece un punto di partenza.
Strana la vita

 

[desmo1987]

Nel 2012 la nuova Panda. Qui non possono commettere errori.

 

[pittigasabasca]

Sempre stando al famoso PP, e alle "grandi manovre" di Pomigliano Panda III dovrebbe uscire quest'anno insieme a Y (con cui condivide la base) e al restyle di Linea. Nel 2012 ci saranno: una Bravo 3v, Qubo restyle, 500 e 500cc restyle, una misteriosa "entry-level B" (sarà una sostituta di Punto Classic) e due monovolumi a 5 e 7 posti.

troppa roba tutta assieme.Mai vista una cosa del genere

 

[pittigasabasca]

L'atro giorno ho incrociato sulla milano bs una bisarca con macchine fiat camuffate dalla gomma nera tipica dei camuffi.Dalla lunghezza direi un segmento b.
Mi sembrava l'auto vista su qualche foto in internet quando si parlava di y4 porte

 

[SediciValvole]

L'atro giorno ho incrociato sulla milano bs una bisarca con macchine fiat camuffate dalla gomma nera tipica dei camuffi.Dalla lunghezza direi un segmento b.
Mi sembrava l'auto vista su qualche foto in internet quando si parlava di y4 porte

probabilmente hai visto o la Ypsilon (ma le ultime foto che ho visto hanno poche camuffature) o la nuova Panda.

 

[SediciValvole]

Sempre stando al famoso PP, e alle "grandi manovre" di Pomigliano Panda III dovrebbe uscire quest'anno insieme a Y (con cui condivide la base) e al restyle di Linea. Nel 2012 ci saranno: una Bravo 3v, Qubo restyle, 500 e 500cc restyle, una misteriosa "entry-level B" (sarà una sostituta di Punto Classic) e due monovolumi a 5 e 7 posti.

troppa roba tutta assieme.Mai vista una cosa del genere

Capirai...
3 restyling e uno dei tanti modelli su base C-Evo. I muletti della futura Idea già girano da un po', poi li declineranno in 2 versioni. Non è nè molto nè poco. La B entry-level è quelo che mi lascia perplesso. Potrebbe anche essere una revisione in base low-cost della GPunto, come quando a PuntoClassic hanno lasciato le 3 motorizzazioni principali e pochi allestimenti. Oppure può essere la Uno, ma non penso.

Dunque in Brasile è appena uscita la Uno ma deve uscire pure la nuova Palio,credo che quest'ultima la produrranno un pò in tutta europa,forse in serbia tramite la Zastava?

 

[bludiesel]

Attenzione a non parlare troppo male del siur marchio e delle sue imprese altrimenti a qualcuno che tiene piu' alla fiat che alla sua donna gli possono anche girare...ma per favore se questi sono i risultati che il siur marchio sta ottenendo con le sue idee che se ne vada pure in vietnam ad assemblare auto li se la puo' cavare con una ciotola di riso.....

 

[conan2001]

Sempre stando al famoso PP, e alle "grandi manovre" di Pomigliano Panda III dovrebbe uscire quest'anno insieme a Y (con cui condivide la base) e al restyle di Linea. Nel 2012 ci saranno: una Bravo 3v, Qubo restyle, 500 e 500cc restyle, una misteriosa "entry-level B" (sarà una sostituta di Punto Classic) e due monovolumi a 5 e 7 posti.

ultimo numero di 4r.
500 restyling, ci sarà nel 2012, quindi fra un anno.
e fin qui, pazienza.
beneficierà del trattamento già attuato su quella in vendita in merica ed in particolar modo ci saranno sedili più accoglienti, forse che gli attuali non vanno bene?
il cassetto portaoggetti avrà lo sportello con corsa smorzata :shock: :shock:
ci saranno nuovi tasti sul volante :shock: :shock: :? :?
ed il bagagliaio avrà finiture più accurate, evidentemente nonostante la categoria di prezzo era stato un pochino trascurato :cry: :cry:
e basta :shock: :shock:
ora per fare tutte queste modifiche, già anche industrializzate, bisogna aspettare un anno?????????

 

[Luigi_82]

Freemont, Panda, Ypsilon, Thema,
Phedra, e, forse, Flavia. Stiamo tra i 5 ed i 6 modelli.
Mio caro "ingegnere".
Poi ste sparate tanto al kg per far ciarlare i soliti 4 gatti quando c'è un Product plan che spiega tutto per filo e per segno è proprio un tentativo misero (e infatti il tenore del topic sta qui a testimoniarlo).

 

[modus72]

Freemont, Panda, Ypsilon, Thema,
Phedra, e, forse, Flavia. Stiamo tra i 5 ed i 6 modelli.
Mio caro "ingegnere".
Poi ste sparate tanto al kg per far ciarlare i soliti 4 gatti quando c'è un Product plan che spiega tutto per filo e per segno è proprio un tentativo misero (e infatti il tenore del topic sta qui a testimoniarlo).

I Product Plan di Marchionne valgono come una cantata di imbriago, è oramai nota la sua tendenza a variarli in peggio dopo la presentazione... Fra quelle citate cosa arriverà a listino nel 2011? Y, Freemont, Thema, le altre bene che vada saranno solo presentate nel 2011. Quindi di sostanzioso per numeri di vendita avremo la Y, nella speranza che venga apprezzata come le precedenti.