<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Pagani Huayra | Il Forum di Quattroruote

Pagani Huayra

http://www.autoblog.it/post/31429/pagani-huayra
non credevo che Horacio sarebbe riuscito a far diventare delle misere utilitarie persino delle RollsRoyce,Bentley e Bugatti....qui non si parla di macchina ma di un generatore di emozioni (mi sto trattenendo nell'esprimermi per evitare il ban) è una bomba atomica di emozioni,dentro specialmente (eppure quella consolle centrale mi sa di cinesino) è lusso e sprotività a profusione...la leva del cambio nuda nuda...è pornografia! Ferrari sarà Ferrari ma Horacio Pagani è il nuovo Enzo Ferrari,si emoziona come un bambino di fronte a qualsiasi supercar di qualsiasi marca ed è riuscito a creare un aplificatore di emozioni,le ha riunite tutte sotto un solo tetto. Ultima chicca....le ali di gabbiano!
Bravo Horacio,sei il mio mito!
 
l'unica pecca (parere personale) è la consolle centrale,la Zonda mi piaceva di più ma per il resto è semplicemente sublime...dovrebbero fare un cestino per le scarpe perchè quei tappetini in pelle meritano solo delle calze di seta.
 
esteticamente per ora non mi fa impazzire, ma bisognerebbe vederla...
...tecnicamente sarà di certo eccellente, roba da 7.15 al nurbur....
 
la bellezza delle forme e l'aerodinamica esasperata purtroppo non vanno d'accordo, e questa zonda ne è l'esempio.

ma se si vuole fare una supercar estrema, bisogna partire dall'aerodinamica che è uno dei concetti chiave per la realizzazione di una vettura di questo genere.

in pratica, bisogna fare tutto l'opposto di quanto fatto con la Veyron :twisted:
(che tra l'altro è tutt'altro che bella comunque...).
 
blackblizzard82 ha scritto:
la bellezza delle forme e l'aerodinamica esasperata purtroppo non vanno d'accordo, e questa zonda ne è l'esempio.

ma se si vuole fare una supercar estrema, bisogna partire dall'aerodinamica che è uno dei concetti chiave per la realizzazione di una vettura di questo genere.

in pratica, bisogna fare tutto l'opposto di quanto fatto con la Veyron :twisted:
(che tra l'altro è tutt'altro che bella comunque...).
ahahaha bravo! La veyron è un pessimo esempio di eccesso che non suscita emozioni,questa è erotica,l'unico commento è questo, EROTICA! E l'eros non dipende esclusivamente dalla bellezza,si può guardare una bellissima modella ma poi ci si eccita di fronte alla propria donna che non è perfetta come la modella,ecco la Veyron è una modella (imprefetta addirittura) ma la Huayra è la mia donna.
 
blackblizzard82 ha scritto:
la bellezza delle forme e l'aerodinamica esasperata purtroppo non vanno d'accordo, e questa zonda ne è l'esempio.

ma se si vuole fare una supercar estrema, bisogna partire dall'aerodinamica che è uno dei concetti chiave per la realizzazione di una vettura di questo genere.

in pratica, bisogna fare tutto l'opposto di quanto fatto con la Veyron :twisted:
(che tra l'altro è tutt'altro che bella comunque...).

già è quello che è successo con la Enzo prima, e pure con la nuova McLaren, che non brilla ne per bellezza ne per originalità
 
mafalda ha scritto:
duke79 ha scritto:
SediciValvole ha scritto:
la Veyron è una modella .

forse un pò in sovrappeso... :twisted:
Veryon ha un Kerb weight vero di 2.048 Kg, la SS di 2.000

son solo 700 kg in più della zonta.e che vuoi che sia,mica la pagani può fregiarsi del titolo di 'estratti ti suppperiorita teknolocika teteska',mica ha avuto il benestare di ferdy l'iiluminato... :twisted:
 

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