<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Pack Sportline per Fabia berlina e station wagon (mercato svizzero) | Il Forum di Quattroruote

Pack Sportline per Fabia berlina e station wagon (mercato svizzero)

http://www.skoda.ch/skoda/pdf/it/Fabia_SportLine_Pakete.pdf?bcsi_scan_53BD5396E29FFA57=0&bcsi_scan_filename=Fabia_SportLine_Pakete.pdf

Pack 1: Con 900 euro circa avete in più sulla vostra Fabia Elegance cerchi da 17 e assetto sportivo (è veramente molto più bassa, e più rigida), piccolo pacchetto pelle (sterzo, cambio, freno a mano), sterzo sportivo 3 razze e sedili sportivi, inoltre pedali sportivi e battitacco Sportline.

Pack 2: Con circa 1700 euro avete tutto quanto vi garantisce il pack 1 e in più lo spoiler anteriore, quello posteriore alto e anche i duffosori sul paraurti posteriore, e lo scarico grande cromato.

Aggiungendo 1.700 euro al prezzo di una Fabia berlina elegance 1.9 TDI 105 cv FAP (ricchissima nelle dotazioni di serie in Svizzera) che costa circa 18.500 euro arrivate a poco più di 20.000 euro. Si aggiungono il colore metallizzato, il tetto bianco, e i vetri scuri, e si arriva a poco più di 21.000 euro. Da scontare (qui sconterebbero all'incirca l'equivalente di 1000 euro).

Ma che macchinetta ragazzi... ne ho viste un paio così configurate e sono un bijoux.

Uno schifo di grande punto costa sempre quella cifra eh! Ha un 1.6 multijet da 120 cv con tantissima coppia (310 Nm), brillante nello 0-100 (9.6 secs) e onesto nella velocità massima (190 km/h). Il 1.9 TDI è un portento sulla Fabietta... avrà meno coppia (240 Nm) ma ha la stessa velocità massima (190 km/h) ed è un secondo più lento nello scatto da 0 a 100 (10.8 secs).

Di sicuro il 1.6 TDI sarebbe meglio, già solo perché common rail, ma il 1.9 TDI a parer mio è una garanzia.
 
Rosberg ha scritto:
Caspita che bel Kit!
Begli accessori, bel design....!

Ma il bello è che se questa vuol essere un'auto che piace ai CIOVANI, per i CIOVANI. Quindi l'assetto è veramente bello per l'estetica con i cerchi da 17 nuovi, ed è tutto originale, quindi non tarato a morte come bilstein a gas e molle eibach. Ottima resa ma buon compromesso per non lasciare i maroni su dossi, buche e raccordi sui viadotti... ahahahaha
 

Guide

  • Dossier Auto Usate

    I programmi ufficiali delle case - Come smacherare i trucchi - Che cosa controllare ...
  • Problemi con l'auto

    Avviamento - Climatizzazione - Freni - Frizione - Interni - Luce - Rumori auto - ...
  • Revisione

    La revisione periodica - Costi e sanzioni
  • Patenti Speciali

    Il centro protesi INAIL - Guida - Acquisto - Traposto - Domande frequenti
Back
Alto