Opiioni sulla Rx400

[lucagelmetti]

Buongiorno a tutti
sono un ex possessore di lexus (avevo la IS220d con alterne vicende) ma sono sempre stato attratto dalle RX soprattutto le ibride (400 e 450).
Adesso con il mio conc di Verona avrei l'opporunutintà di prendere una RX (ho due opzioni una usata e l'altra a km0) ma vi voglio sottoporre un quesito.

Io percorro circa 60/65 mila km l'anno e per un buon 80% su autostrada, in questa configurazione secondo voi l'aspetto ibrido della RX viene in parte sminuito o potrei avere comunque dei buoni vantaggi.
Per intenderci non vorrei avere un auto che di fatto lavorerebbe al 90% con il 3500cc benzina ed in minima parte con l'ibrido.

Vorrei sapere il vostro parere.
Grazie e Buona lexus a tutti voi.

 

[Memento_Audi_Semper]

80% in autostrada? Non penso mi indirizzerei all'ibrido a questo punto. Ti porteresti sempre dietro 200kg di peso in più senza sfruttarne i vantaggi per la maggior parte del tempo.

 

[gianpiero60]

Con quella percorrenza autostradale sicuramente meglio un diesel!!!

 

[dcabo]

L'ibrido da il meglio di se nel percorso cittadino

 

[lucagelmetti]

Grazie per le vostre opinioni, purtroppo avete confermato le mie impressioni sull'argomento.
Spero più avanti di fare meno km all'anno con meno autostrada, così mi potrò avvicinare alla tecnologia ibrida.
Ciao

 

[rx400h]

dal mio punto di vista ( rx400 4 anni 120000 km ) il vantaggio rimane. Anche in autostrada la velocità non è mai costante, anche se usi il cruise control il sistema continua ad accendere e spegnere il motore. I miei consumi con il cruise a 140km sono di 9.5 per 100 km. Consumo reale e non da pubblicità. Il peso è ininfluente a velocità costante. Rimane però il vantaggio del silenzio, il motore funziona solo in accellerazione, provare per credere, e l'immediatezza a qualsiasi velocità della spinta elettrica. Una volta che passi all'ibrido le altre ti sembrano sempre rumorose, e ti adegui ad una guida diversa, più attenta al comfort e ai consumi. E' questione di stile, e poi la puzza del gasolio...

 

[rob54]

Io sono in procinto di acquistare entro breve una RX 400h usata......forse in settimana il Concessionario mi chiama. Nel frattempo mi sto documentando sulla RX400; come possessore di una RX300 del 2002 devo dire che, come consumi, dall'ibrido mi aspettavo molto di più (almeno leggendo le recensione di utenti del forum).....dico questo perchè con la mia che consuma abbastanza benzina riesco, con guida moderata, a fare una media di 8,5-9 KM/L con percorso misto e sapere che con la RX400 potrei al massimo fare 10-11Km/l non mi entusiasma al massimo.....se così fosse l'ibrido sarebbe, almeno per me, una chimera...!!!!!!!!!!!!! Io ritengo che utilizzando in modo intelligente l'ibrido si possa tranquillamente fare non meno di 12,5-13,5 Km/l; dico questo perchè mi sono documentato e ho letto di test e prove fatte da diversi utenti specie americani ed in ultimo come da link che allego http://us.lexusownersclub.com/forums/index.php?showtopic=60170 .
L'80% del traffico che percorro è in ambito cittadino e quindi l'ottimismo che ho verso i consumi deriva da questo.................se la verifica mi dirà il contrario vorrà dire che ho fatto un flop nelle mie valutazioni in quanto mi aspetto un risparmio di quasi il 50% nel consumo del carburante!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

 

[rx400h]

IL consumo in città è decisamente diverso, arrivo a 7 litri per cento, la mia media è 8.6. Dipende da che strada fai.Il dato che ho indicato dei 10-11km litro è quello peggiore, di sola autostrada.Cambia molto anche in funzione di come freni .Rimango dell'idea che comunque il risparmio rispetto al benzina sia notevole, gli altri vantaggi sono però quelli che fanno fare la scelta.
Buona lexus a tutti

 

[falco548]

Io, con la mia rx400h ambassador di fine 2006, ho già percorso 98.000 km; la gran parte di questi in autostrada. Confermo che il risparmio del sistema ibrido c'è anche con percorsi autostradali: molto marcati nelle autostrade della liguria, della val d'aosta e del trentino alto adige (presenza di salite e discese), consistenti anche in quelle di pianura (ovada ivrea - serravalle milano - tortona piacenza brescia verona- piacenza rimini quelle da me più frequentate). Infatti anche i percorsi apparentemente di pianura presentano continui dossi o avallamenti, che chi guida non recepisce, ma che se si osserva i diplay della trazione della 400h (quello nel quadro comandi e quello centrale con il navigatore) sono continui. Infatti, anche arrivando all'inizio di un tratto autostradale di pianura con le batterie cariche al massimo (display centrale verde) si accorge che, procedendo apparentemente senza saliscendi, la carica delle batterie pian piano diminuisce, diventando quasi subito blu e presto a metà carica; segno che le batterie intervengono e come!!
Salutoni,

 

[Carto1963]

vengo dalla 300 e ho comperato da pochi giorni la 400
mi trovo veramente bene, prestazioni esaltanti e consumi ridicoli, due pieni, 7.6% percosro misto.
Rispetto alla 300 accuso ruvidità nella marcia ad andatura costante, ma è veramente un altro pianeta per tutto il reto.

Solo due domande e perdonate la niubbagine, ma non ho trovato nulla sul libretto
1) l'autonomia residua dove la trovo?
2) i sensori parcheggio anteriori come si attivano?

Grazie a chi risponderà

che bello l'ibrido!!!!

 

[byalex]

vengo dalla 300 e ho comperato da pochi giorni la 400
mi trovo veramente bene, prestazioni esaltanti e consumi ridicoli, due pieni, 7.6% percosro misto.
Rispetto alla 300 accuso ruvidità nella marcia ad andatura costante, ma è veramente un altro pianeta per tutto il reto.

Solo due domande e perdonate la niubbagine, ma non ho trovato nulla sul libretto
1) l'autonomia residua dove la trovo?
2) i sensori parcheggio anteriori come si attivano?
Grazie a chi risponderà

Purtroppo l'autonomia residua non c'è!
I sensori di parcheggio, io li avevo messi opzionali ed all'interno della mia macchina mi avevano montato un pulsante per attivarli o meno, subito sulla sinistra del avolante.
Su consumi che dichiari, ho invece da ridire... hai sbagliato sicuramente qualcosa nel calcolo, te ne accorgerai tra un po'... quei consumi non riesci a farli con una guida normale! Puoi farli in condizioni particolarissime per un breve tratto, ma non nella guida di tutti i giorni, purtroppo!

Comunque concordo: GRAN BELLA MACCHINA!

 

[Carto1963]

vengo dalla 300 e ho comperato da pochi giorni la 400
mi trovo veramente bene, prestazioni esaltanti e consumi ridicoli, due pieni, 7.6% percosro misto.
Rispetto alla 300 accuso ruvidità nella marcia ad andatura costante, ma è veramente un altro pianeta per tutto il reto.

Solo due domande e perdonate la niubbagine, ma non ho trovato nulla sul libretto
1) l'autonomia residua dove la trovo?
2) i sensori parcheggio anteriori come si attivano?
Grazie a chi risponderà

Purtroppo l'autonomia residua non c'è!
I sensori di parcheggio, io li avevo messi opzionali ed all'interno della mia macchina mi avevano montato un pulsante per attivarli o meno, subito sulla sinistra del avolante.
Su consumi che dichiari, ho invece da ridire... hai sbagliato sicuramente qualcosa nel calcolo, te ne accorgerai tra un po'... quei consumi non riesci a farli con una guida normale! Puoi farli in condizioni particolarissime per un breve tratto, ma non nella guida di tutti i giorni, purtroppo!

Comunque concordo: GRAN BELLA MACCHINA!

Grazie per la risposta byalex, domani controllo se ho pulsanti. certo che c'è di ogni e non c'è l'autonomia residua

oggi terzo pieno e ti confermo la percorrenza non da cdb che segnava 7.6 ma dal chilometraggio e dalla benzina all'orlo del tappo che eseguo sempre personalmente , 650 km arrotondati per difetto 50.2 litri, ti confermo una andatura "nel traffico" ma non esente da sorpassi per godermi in pieno la poderosa spinta, certo che lo sterzo diventa leggerino!!!

w l'ibrido

P.s. ieri ho scarrozzato in lungo e in largo un possessore di ml320cdi, sempre a cercare di capire quando entrava il termico guardando lo schermo, più che stupito dalla spinta dalla silenziosità e dai consumi, quando a fine giornata ha acceso la sua, la delusione sul suo volto era più che evidente.

 

[MAXINMARE]

Grazie per la risposta byalex, domani controllo se ho pulsanti. certo che c'è di ogni e non c'è l'autonomia residua

Se è per questo non ci sono neanchè dati comuni tipo velocità media .... (che ho su una comunissima Corolla) o info sul CD o sulla Stazione radio (che in Mercedes ripetono opportunamente sul cmpute di bordo posto sul cruscotto).

Costava pochissimo metterli sia sul cruscotto sia sul monitor centrale .

Ma sono peccati veniali .