opel zafira: 1200 euro x alternatore e batteria: IL PREZZO E' GIUSTO ?

ciao community!

dunque: felice zafiroso, la mia fede comincia a vacilare da oggi......

ho una zafira cosmo 120 cv dell'aprile 2006, comprata usata 7 mesi fa a 60000 km da un generico concessionario multimarca (incrociando tutte le dita, ma forse non sono bastate)

fin da subito ho dubitato del chilometraggio, la macchina più la conoscevo più mi sembrava aver avuto un passato "strapazzato" d'altronde l'officina Opel dove l'ho portata per una ripassata mi ha giurato che, sì, non è freschissima, ma di star tranquillo perchè è impossibile modificare il chilometraggio..... sarà ma non ne sono così sicuro.....

nonostante i dubbi iniziali l'ho guidata per 7 mesi e 18.000 km senza troppi problemi

OGGI PERO' FESTEGGIO LA MIA PRIMA SALASSATA!!!

domenica notte scorsa tornando dalla montagna la macchina in autostrada è lentamente MORTA, si è accesa la spia dell'alternatore e in 10 minuti si sono affievolite le luci, disinseriti i finestrini elettrici, la ventilazione ecc ecc fino al servosterzo

ho guidato gli ultimi 5 km in autostrada verso il primo casello sudando freddo: al buio, fari spenti, quattro frecce che sembravano lumini da morto ma soprattutto SENZA SERVOSTERZO, girando il volante duro come il ferro

ovviamente non ero solo (come il 90% del mio utilizzo) ma quella volta avevo a bordo anche 2 bambini, di cui uno non mio.......

con tutti i km che faccio quello era il momento peggiore naturalmente

bene: dopo 1 SETTIMANA in un'officina ufficiale opel a 150 km da casa mia stamattina l'ho recuperata

questo il conto circa:

alternatore 550 euro
batteria originale GM 70 ah 192 (!!!)
4 candelette 132
manodopera (8 UL) 320
consumi vari 10
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TOTALE 1200 EURO
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sono ancora sotto shock
è la prima volta che lascio tutti questi soldi in officina senza aver distrutto l'auto

a me sembra un'esagerazione, soprattutto il prezzo di alternatore e batteria
secondo me ci hanno marciato su approfittando della mia emergenza e bisogno (non avevo molte scelte)

COSA NE PENSATE?

 

Io ti posso rispondere con delle domande:
1 - L'alternatore era nuovo o di rotazione (revisionato)? Nel caso te ne avesse messo uno nuovo ti ha fatto gettar via dei soldi. Nel caso fosse di rotazione, mi sembra un po' caruccio.
2 - Perché ti ha cambiato la batteria? Ha verificato che non fosse semplicemente da ricaricare? Anche a me (Astra G) cambiarono l'alternatore, per fortuna in garanzia, ma non la batteria che rimase quella per diverso tempo ancora.
3 - Che c'entrano le candelette con l'alternatore?
4 - Chi gliel'ha detto a quelli dell'officina che non si può modificare il chilometraggio? Ma se tempo fa anche 4R pubblicò un servizio sui taroccamenti ai contachilometri elettronici!
Infine, non so se "ci hanno marciato", ma sicuramente non mi sembra che abbiano adottato un comportamento molto trasparente e corretto.
Ciao.
Roberto

 

Ciao carlo1965, se la cosa ti può consolare, a me per un alternatore chiesero circa 900 euro ( astra g 1.7 dti). Ma il mio meccanico di fiducia me ne chiese 300, e la portai a riparare lì.

 

Mi dispiace, ma ti hanno "salassato" per non dire di peggio.
L'alternatore (Lucas) costa tra i 320,00 e i 350,00 ?.
Una batteria di marca da 70 Ah costa al massimo 100,00 ?.
Le candelette (come ha detto roberto.50 cosa c'entrano?) costano dai 17,00 ai 20,00 ?. cadauna.
Il costo della manodopera mi sembra esagerato.
Purtroppo, il consiglio che mi sento di dare, è quello di evitare le officine delle concessionarie o quelle autorizzate, o quanto meno, prima di far mettere le mani, credo che sia saggio farsi fare un preventivo.
Ciao.

 

Io invece ho un'altra domanda, a parte che il prezzo è decisamente alto: sulle vetture usate vendute dalle concessionarie non c'è la garanzia di un anno?

 

l'alternatore per averlo preso in officina autorizzata opel lo hai pagato decisamente poco! e qui ci metto la mano sul fuoco, le candelette non te le dovevano cambiare a meno che a detta loro non fossero usurate per altri motivi ma avrebbero comunque dovuto avvisarti prima... Confermo il prezzo della batteria, è quello ma avrebbero dovuto farti un bel pò di sconto, visto che è in promozione... ovviamente non avendola presa da loro è normale che non te l'abbiano fattO... per finire: ci si impiega 2 ore a cambiare l'alternatore, 1 per diagnosi e candelette e 15 min per la batteria! Saluti!

 

Qualsiasi seria Officina Opel ha il dovere d'informare il Cliente che esistono anche le parti di rotazione che costano circa la metà di quelle nuove (è anche chiaramente citato sul sito), così come ha fatto l'officina alla quale mi sono recentemente rivolto per la sostituzione del compressore del climatizzatore della mia Astra G.
Ciao

 

una cosa è certa: 60.000 km alternatore e candelette ?......forse 160.000....