Opel Insignia vende tanto!

[Fancar_]

A Luglio la Opel Insignia si è piazzata subito dietro all'A4 come vendite.
Ecco la dimostrazione che l'italiano non compra solo le auto con il marchi premium sul cofano.
Quando il prodotto c'è (sempre tenendo conto di quello che ci si aspetta da un marchio , e da Opel non ci si aspetta quello che si si aspetta da Alfa Romeo) la gente risponde.
Saluti

 

[Tourillo]

A me non piace nè la plancia nè le sospensioni..da una macchina del genere voglio almeno un multilink dietro..tipo la Passat..

 

[flankker66]

A Luglio la Opel Insignia si è piazzata subito dietro all'A4 come vendite.
Ecco la dimostrazione che l'italiano non compra solo le auto con il marchi premium sul cofano.
Quando il prodotto c'è (sempre tenendo conto di quello che ci si aspetta da un marchio , e da Opel non ci si aspetta quello che si si aspetta da Alfa Romeo) la gente risponde.
Saluti

è spaziosa e bella da vedersi,ha un bel diesel 2litri e volendo l'automatico.
ci sono tutti i gadget delle premium ad un prezzo molto + accessibile.
direi che hanno fatto centro.
resta però una ta con motore trasversale,è una bella auto da famiglia per chi non ha velleità di guida sportiva,con le bmw ci incastra davvero poco o niente.

 

[BelliCapelli3]

A me non piace nè la plancia nè le sospensioni..da una macchina del genere voglio almeno un multilink dietro..tipo la Passat..

A me risulta che ci sia. Del resto anche il Passat vecchio aveva il ponte torcente. Ha ricevuto il multilink solo perchè ha mutuato il pianale Golf.

 

[Tourillo]

A me non piace nè la plancia nè le sospensioni..da una macchina del genere voglio almeno un multilink dietro..tipo la Passat..

A me risulta che ci sia. Del resto anche il Passat vecchio aveva il ponte torcente. Ha ricevuto il multilink solo perchè ha mutuato il pianale Golf.

L'Insignia ha il multilink??..Me l'ero persa 'sta cosa..c'è qualche foto/disegno in trasparenza?..

Comunque la vecchia Passat non era fatta sul telaio della A6?..Vuoi dirmi che la A6 dietro aveva il ponte torcente???.. :shock:

 

[BelliCapelli3]

A me non piace nè la plancia nè le sospensioni..da una macchina del genere voglio almeno un multilink dietro..tipo la Passat..

A me risulta che ci sia. Del resto anche il Passat vecchio aveva il ponte torcente. Ha ricevuto il multilink solo perchè ha mutuato il pianale Golf.

L'Insignia ha il multilink??..Me l'ero persa 'sta cosa..c'è qualche foto/disegno in trasparenza?..

Mi chiedi troppo, sono col cellulare. Il dato comunque l'ho reperito sulle schede tecniche di km77.com.

Comunque la vecchia Passat non era fatta sul telaio della A6?..Vuoi dirmi che la A6 dietro aveva il ponte torcente???.. :shock:

Si e no. Si il pianale era lo stesso, ma no, la a6 aveva il multilink, avvitato allo stesso pianale della Passat, peralto a passo un poco allungato.

 

[Fancar_]

L'Insignia ha il multilink??..

Adesso corri subito a comprarla!
8)

 

[renexx]

A Luglio la Opel Insignia si è piazzata subito dietro all'A4 come vendite.
Ecco la dimostrazione che l'italiano non compra solo le auto con il marchi premium sul cofano.
Quando il prodotto c'è (sempre tenendo conto di quello che ci si aspetta da un marchio , e da Opel non ci si aspetta quello che si si aspetta da Alfa Romeo) la gente risponde.
Saluti

è spaziosa e bella da vedersi,ha un bel diesel 2litri e volendo l'automatico.
ci sono tutti i gadget delle premium ad un prezzo molto + accessibile.
direi che hanno fatto centro.
resta però una ta con motore trasversale,è una bella auto da famiglia per chi non ha velleità di guida sportiva,con le bmw ci incastra davvero poco o niente.

Sono del tuo stesso parere. Chi si rivolge all'Insignia cerca una bella auto da famiglia, comoda, spaziosa, ben rifinita ed accessoriata con un prezzo ragionevole. Ottima vettura per lo scopo, ovviamente chi cerca qualcosa in più lo paga e passa ad un marchio premium.
C'è chi ha detto che con lo stesso prezzo ci si compra una serie 1 accessoriata, ma questo semmai è un motivo d'acquisto per la suddetta Opel, dato che, per avere gli stessi spazi, in Bmw dovremmo considerare la serie 5...

 

[Tourillo]

L'Insignia ha il multilink??..

Adesso corri subito a comprarla!
8)

No, io solo SUV..e comunque finchè non vedo non credo..

 

[Fancar_]

Sono del tuo stesso parere. Chi si rivolge all'Insignia cerca una bella auto da famiglia, comoda, spaziosa, ben rifinita ed accessoriata con un prezzo ragionevole. Ottima vettura per lo scopo, ovviamente chi cerca qualcosa in più lo paga e passa ad un marchio premium.
..

Diciamo che sono un pò le stesse motivazioni di chi acquista un'A4 2.0 TDI 140 cv TA.
Poi ovvio se uno vuole la Insignia turbodiesel a trazione integrale non c'è e quindi è obbligato a passare ad una premium

 

[flankker66]

Sono del tuo stesso parere. Chi si rivolge all'Insignia cerca una bella auto da famiglia, comoda, spaziosa, ben rifinita ed accessoriata con un prezzo ragionevole. Ottima vettura per lo scopo, ovviamente chi cerca qualcosa in più lo paga e passa ad un marchio premium.
..

Diciamo che sono un pò le stesse motivazioni di chi acquista un'A4 2.0 TDI 140 cv TA.
Poi ovvio se uno vuole la Insignia turbodiesel a trazione integrale non c'è e quindi è obbligato a passare ad una premium

l'insigna e l'a4 hanno poco in comune.
l'insigna col 160cv costa meno dell'a4 da 140cv ed ha prestazioni superiori.
a parte ciò (che interessa poco ai clienti insigna) c'è da dire che la opel è molto grande sia fuori che dentro.mentre l'a4 è grande solo fuori.
l'insigna offre gli spazi di una serie5/a6classe E.
l'a4 come spazio interno è appena superiore ad una serie 3

 

[renexx]

Sono del tuo stesso parere. Chi si rivolge all'Insignia cerca una bella auto da famiglia, comoda, spaziosa, ben rifinita ed accessoriata con un prezzo ragionevole. Ottima vettura per lo scopo, ovviamente chi cerca qualcosa in più lo paga e passa ad un marchio premium.
..

Diciamo che sono un pò le stesse motivazioni di chi acquista un'A4 2.0 TDI 140 cv TA.
Poi ovvio se uno vuole la Insignia turbodiesel a trazione integrale non c'è e quindi è obbligato a passare ad una premium

l'insigna e l'a4 hanno poco in comune.
l'insigna col 160cv costa meno dell'a4 da 140cv ed ha prestazioni superiori.
a parte ciò (che interessa poco ai clienti insigna) c'è da dire che la opel è molto grande sia fuori che dentro.mentre l'a4 è grande solo fuori.
l'insigna offre gli spazi di una serie5/a6classe E.
l'a4 come spazio interno è appena superiore ad una serie 3

E comunque, amanti della Audi o no, quest'ultima ha finiture, stile, immagine e doti dinamiche superiori alla Opel. E non riapriamo la discussione sul fatto che il plus di costo di una premium sia del tutto giustificato o meno, altrimenti mi spiegate, per es., cosa ci fa un Nag su auto come classe C o E...

 

[Tourillo]

Sono del tuo stesso parere. Chi si rivolge all'Insignia cerca una bella auto da famiglia, comoda, spaziosa, ben rifinita ed accessoriata con un prezzo ragionevole. Ottima vettura per lo scopo, ovviamente chi cerca qualcosa in più lo paga e passa ad un marchio premium.
..

Diciamo che sono un pò le stesse motivazioni di chi acquista un'A4 2.0 TDI 140 cv TA.
Poi ovvio se uno vuole la Insignia turbodiesel a trazione integrale non c'è e quindi è obbligato a passare ad una premium

Non c'è la CDTi 4x4?..Ma che senso ha farla solo a benzina???..Certo che 'sti tedeschi si vede che bevono solo birra!..

 

[Fancar_]

Sono del tuo stesso parere. Chi si rivolge all'Insignia cerca una bella auto da famiglia, comoda, spaziosa, ben rifinita ed accessoriata con un prezzo ragionevole. Ottima vettura per lo scopo, ovviamente chi cerca qualcosa in più lo paga e passa ad un marchio premium.
..

Diciamo che sono un pò le stesse motivazioni di chi acquista un'A4 2.0 TDI 140 cv TA.
Poi ovvio se uno vuole la Insignia turbodiesel a trazione integrale non c'è e quindi è obbligato a passare ad una premium

Non c'è la CDTi 4x4?..Ma che senso ha farla solo a benzina???..Certo che 'sti tedeschi si vede che bevono solo birra!..

Si vede che gli da fastidio il sottosterzo...ed in effetti oltre i 200 cv....è all'ordine della curva...

 

[Fancar_]

E comunque, amanti della Audi o no, quest'ultima ha finiture, stile, immagine e doti dinamiche superiori alla Opel. .

Chiaro che si.
Però questa Insignia a qualcuno le avrà pur rubate le vendite se si è piazzata al secondo posto del segmento...
Mettiamoci pure la crisi..
Non voglio assolutamente aprire il discorso su premium o non premium...anche perchè a me piaciono le auto belle....quindi...preferisco l'Audi...anche con i cerchi da 16