OPEL, forse abbiamo dimenticato un dettaglio ...

[MultiJet150]

Prima leggete quello che ho evidenziato:

Accordo fatto tra Opel e Magna, Fiat non vuole collaborare

Venerdì, 29 Maggio, 2009

La Magna e la General Motors avrebbero raggiunto un accordo di massima sulla Opel. Lo riporta l?emittente tv tedesca N-24. La Magna e la Gm, scrive l?agenzia stampa Reuters, stanno cercando adesso di arrivare a un memorandum d?intesa su cui il governo tedesco dovrebbe poi basare la decisione per il previsto finanziamento ponte da 1,5 miliardi di euro alla Opel. Su questo stesso memorandum d?intesa, inoltre, si baserebbe anche la prevista amministrazione fiduciaria temporanea della società, necessaria per proteggere la Opel dai creditori nel caso di bancarotta della casa madre americana General Motors. «Un accordo quadro è stato raggiunto - scrive la Reuters citando una fonte vicina ai colloqui -. L?obiettivo è di definire il maggior numero di dettagli possibile prima dell?incontro con la (cancelliera Angela) Merkel per firmare un memorandum d?intesa oggi».

Quindi se FIAT ha fornito motori alla OPEL, potrebbe trovarsi anche nella veste di creditore, quindi, come la metteranno quando FIAT pretenderà di essere giustamente pagata ???

Anche MAGNA vanta sicuramente fatture da pagare, ma diventandone proprietaria, si becca anche i debiti.

Che casino che hanno creato !

Forse tutto sommato, pensando a questi piccoli dettagli, la soluzione migliore sarebbe stata una cordata FIAT-MAGNA.

Ma le cose sono andate diversamente e adesso dovranno sbrogliare la matassa.

 

[sitorno]

Forse tutto sommato, pensando a questi piccoli dettagli, la soluzione migliore sarebbe stata una cordata FIAT-MAGNA.

Ma le cose sono andate diversamente e adesso dovranno sbrogliare la matassa.

....pensa alla matassa che deve sbrogliare Fiat con Chrysler.....

 

[Punto83]

Almeno Fiat ha i mezzi per sbrogliarla,Magna con cosa la sbroglia??con quali motori e con quali pianali??

 

[kanarino]

bella mossa da parte di opel...hanno preferito magna e adesso sono curioso di vedere che risultati otterranno...come sempre i tedeschi non si sono smentiti, a noi italiani non ci possono vedere...credo che fiat non si stia strappando i capelli (infatti sta spingendo per saab)...ci ha provato ed ha fatto bene...loro non ci hanno voluto peggio per loro adesso vediamo cosa tirano fuori dal cilindro e se a dicembre opel sarà ancora in questa situazione...

 

[sitorno]

bella mossa da parte di opel...hanno preferito magna e adesso sono curioso di vedere che risultati otterranno...come sempre i tedeschi non si sono smentiti, a noi italiani non ci possono vedere...credo che fiat non si stia strappando i capelli (infatti sta spingendo per saab)...ci ha provato ed ha fatto bene...loro non ci hanno voluto peggio per loro adesso vediamo cosa tirano fuori dal cilindro e se a dicembre opel sarà ancora in questa situazione...

...arrivi tardi....tutti argomenti triti e ritriti postati dai fiattari incazzati.....
....ma cosa ve ne frega di Opel, di Magna, dei lavoratori tedeschi, del governo tdesco, dei sindacati tedeschi ?....
.....anzi, non è meglio se Opel/Magna falliscono ?....Marpionne, che può trattare solo con aziende decotte, sarebbe felice....si presenterebbe a rilevarle, a patto che la Merkel gli presti i soldi, perchè lui proprio non ne ha....ah, no potrebbe proporre in cambio l'Iveco, che è nei "vetri"....
....e infine, che te ne fai di Saab ? ...i "piccioli" per rilevarla, dove sono ?... arrivi a 6 milioni ?...o la metti in cantina come l'Alfa e la Lancia ?....

 

[Andrew_82]

Il 1.9 viene prodotto in Germania dalla Opel,e la proprietà del motore è 50% Fiat e 50% Opel.

Quindi ognuno se li produce per conto suo.

 

[Punto83]

Senti chi parla,e comunque sempre meglio della tua aria fritta...

 

[Chrom]

Il 1.9 viene prodotto in Germania dalla Opel,e la proprietà del motore è 50% Fiat e 50% Opel.

Quindi ognuno se li produce per conto suo.

...no "Andrew", l'1.9 Multijet lo produce Fiat nello stabilimento FPT di Pratola Serra, ma in ogni caso ormai lo produrrà solo per gli altri e solo finché lo vorranno, visto che si prepara ad accantonarlo del tutto sostituendolo con il 2.0 litri Euro 5.

Opel, invece, con che cosa lo sostituisce per adeguarsi all'Euro 5... :!: :?:

 

[Andrew_82]

Il 1.9 viene prodotto in Germania dalla Opel,e la proprietà del motore è 50% Fiat e 50% Opel.

Quindi ognuno se li produce per conto suo.

...no "Andrew", l'1.9 Multijet lo produce Fiat nello stabilimento FPT di Pratola Serra, ma in ogni caso ormai lo produrrà solo per gli altri e solo finché lo vorranno, visto che si prepara ad accantonarlo del tutto sostituendolo con il 2.0 litri Euro 5.

Opel, invece, con che cosa lo sostituisce per adeguarsi all'Euro 5... :!: :?:

C'è già il 2.0 montato su Antara.
Comunque ti sbagli tu,solamente i primi motori venivano prodotti in Italia.

Dopo il divorzio ognuno se li produce per conto proprio.

 

[Chrom]

Il 1.9 viene prodotto in Germania dalla Opel,e la proprietà del motore è 50% Fiat e 50% Opel.

Quindi ognuno se li produce per conto suo.

...no "Andrew", l'1.9 Multijet lo produce Fiat nello stabilimento FPT di Pratola Serra, ma in ogni caso ormai lo produrrà solo per gli altri e solo finché lo vorranno, visto che si prepara ad accantonarlo del tutto sostituendolo con il 2.0 litri Euro 5.

Opel, invece, con che cosa lo sostituisce per adeguarsi all'Euro 5... :!: :?:

C'è già il 2.0 montato su Antara.
Comunque ti sbagli tu,solamente i primi motori venivano prodotti in Italia.

Dopo il divorzio ognuno se li produce per conto proprio.

...ma, non mi sembra... in ogni caso, pensavo tu intendessi che Opel produce gli 1.9 per entrambi. 8)

Il 2.0 litri utilizzato da Opel non è di Fiat ed è Euro 4... se ha bisogno di un Euro 5 ad alto livello lo può chiedere a Fiat... ovviamente pagandolo.

 

[testerr]

Il 1.9 viene prodotto in Germania dalla Opel,e la proprietà del motore è 50% Fiat e 50% Opel.

Quindi ognuno se li produce per conto suo.

...no "Andrew", l'1.9 Multijet lo produce Fiat nello stabilimento FPT di Pratola Serra, ma in ogni caso ormai lo produrrà solo per gli altri e solo finché lo vorranno, visto che si prepara ad accantonarlo del tutto sostituendolo con il 2.0 litri Euro 5.

Opel, invece, con che cosa lo sostituisce per adeguarsi all'Euro 5... :!: :?:

C'è già il 2.0 montato su Antara.
Comunque ti sbagli tu,solamente i primi motori venivano prodotti in Italia.

Dopo il divorzio ognuno se li produce per conto proprio.

...ma, non mi sembra... in ogni caso, pensavo tu intendessi che Opel produce gli 1.9 per entrambi. 8)

Il 2.0 litri utilizzato da Opel non è di Fiat ed è Euro 4... se ha bisogno di un Euro 5 ad alto livello lo può chiedere a Fiat... ovviamente pagandolo.

la Chevrolet Captiva - cje è poi la Antara - se non sbaglio, monta un motore VM. Ribadisco che ho usato il condizionale,,,,,,

 

[Andrew_82]

Il 1.9 viene prodotto in Germania dalla Opel,e la proprietà del motore è 50% Fiat e 50% Opel.

Quindi ognuno se li produce per conto suo.

...no "Andrew", l'1.9 Multijet lo produce Fiat nello stabilimento FPT di Pratola Serra, ma in ogni caso ormai lo produrrà solo per gli altri e solo finché lo vorranno, visto che si prepara ad accantonarlo del tutto sostituendolo con il 2.0 litri Euro 5.

Opel, invece, con che cosa lo sostituisce per adeguarsi all'Euro 5... :!: :?:

C'è già il 2.0 montato su Antara.
Comunque ti sbagli tu,solamente i primi motori venivano prodotti in Italia.

Dopo il divorzio ognuno se li produce per conto proprio.

...ma, non mi sembra... in ogni caso, pensavo tu intendessi che Opel produce gli 1.9 per entrambi. 8)

Il 2.0 litri utilizzato da Opel non è di Fiat ed è Euro 4... se ha bisogno di un Euro 5 ad alto livello lo può chiedere a Fiat... ovviamente pagandolo.

Infatti ho scritto che ognuno se li produce per conto proprio.

 

[harada31]

Il 2.0 diesel dell'Insigna è ancora Euro4? :shock: :?:
Sicuri?

 

[iCastm]

Il 1.9 viene prodotto in Germania dalla Opel,e la proprietà del motore è 50% Fiat e 50% Opel.

Quindi ognuno se li produce per conto suo.

...no "Andrew", l'1.9 Multijet lo produce Fiat nello stabilimento FPT di Pratola Serra, ma in ogni caso ormai lo produrrà solo per gli altri e solo finché lo vorranno, visto che si prepara ad accantonarlo del tutto sostituendolo con il 2.0 litri Euro 5.

Opel, invece, con che cosa lo sostituisce per adeguarsi all'Euro 5... :!: :?:

C'è già il 2.0 montato su Antara.
Comunque ti sbagli tu,solamente i primi motori venivano prodotti in Italia.

Dopo il divorzio ognuno se li produce per conto proprio.

...ma, non mi sembra... in ogni caso, pensavo tu intendessi che Opel produce gli 1.9 per entrambi. 8)

Il 2.0 litri utilizzato da Opel non è di Fiat ed è Euro 4... se ha bisogno di un Euro 5 ad alto livello lo può chiedere a Fiat... ovviamente pagandolo.

Il 2.0 dell'Insigna è lo stesso della Bravo, ma con una centralina diversa. Perciò da questo punto di vista Opel non avrà problemi. O meglio, dal punto di vista del prodotto Opel non dovrebbe avere problemi da qui a tre anni, ma già quando ci sarà da pensare alla prossima generazione della Corsa sarà una bella gatta da pelare. Ma a quel punto sarà da ridefinire pure la mission di Opel perchè se il suo obiettivo è il mercato russo non avrà molto senso sviluppare auto all'avanguardia per l'UE

 

[conan2001]

Quindi se FIAT ha fornito motori alla OPEL, potrebbe trovarsi anche nella veste di creditore, quindi, come la metteranno quando FIAT pretenderà di essere giustamente pagata ???

Anche MAGNA vanta sicuramente fatture da pagare, ma diventandone proprietaria, si becca anche i debiti.

Che casino che hanno creato !

Forse tutto sommato, pensando a questi piccoli dettagli, la soluzione migliore sarebbe stata una cordata FIAT-MAGNA.

Ma le cose sono andate diversamente e adesso dovranno sbrogliare la matassa. [/quote]

se la opel veniva rilevata da fiat era esattamente il contrario e non cambiava niente essendo magna creditore.
come ho sempre detto è tutto un circolo vizioso.
sembra che si facciano la guerra...................sembra.