Opel Corsa D (2007) Riscaldamento Interno

[kodycel]

Un saluto a tutti.
Da una settimana che mia moglie mi porta avanti indietro al lavoro xche la mia patente e sospesa x un mese, e sono in una situazione economica particolare + altri guai e+ e + etc.
A cavallo di tutto si e messo il fatto che la nostra Opel Corsa dopo 3 ani di vita a smesso di riscaldare l?abitacolo non ostante l?acqua per il radiatore ce nella vaschetta a livello max Cold a motore freddo, e mettendo la mano sui tubi sono caldi dopo un po? di strada.
Vi chiedo se sapete darmi qualche consiglio, non ce nulla che io possa fare prima di andare a spendere al ?caro amico? MECA?

ps: Se x caso vedette due personaggi in una Corsa nera con la tutta da sci e i finestrini gelati date un colpo di clacson

 

[Crale]

Sulla mia ho notato che prima del tagliando e del relativo cambio del filtro abitacolo, dovevo mettere il manettino della temperatura tutto sul caldo per avere un po' di tepore. Dopo il tagliando invece, per avere la stessa temperatura bastava tenerlo a mezza via.
Prova a cambiare il filtro abitacolo...magari è intasato. Non saprei che altro consigliarti...

 

[kodycel]

Magari!!!
La mia e Cosmo, con clima,ha solo la temperatura in gradi e la ventola da impostare, ma non vuol sapere neanche di tiepido in nessun modo.
Mi sa che mi tocca visitare il dottor Benvenuto !!!
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Poi del menu segreto non ci capisco una mazza, se qualcuno ci sa dare i termini d'indice s1, svdc etc

 

[OctaviaUd]

Ciao fai vedere il termostato che non rimanga sempre aperto.

 

[kodycel]

Si, gia cambiato, ma comunque dopo tanta strada avrebbe fatto almeno tiepido, la mia e un frizzer :?
Pensavo ad un eventuale valvola verso il radiatorino per l'ambiente, lunedi ormai la porto a vedere.
Vi faccio sapere.

 

[Serius973]

Mi collego al post con una domanda:
il filtro abitacolo serve solo per filtrare l'aria che si prende da fuori (quindi senza riciclo interno inserito) o anche quella (l'aria) con il riciclo inserito???
Mi sono spiegato?
Io uso sempre il clima acceso sia per l'aria fredda che per l'aria calda e anche il riciclo per non prendere aria sporca da fuori, sbaglio?
Inoltre quando non lo uso azzero solo la ventola e non spengo i tasti di clima e riciclo lasciandoli sempre accesi, secondo me se non si gira la ventola non partono e non si consuma di piu', giusto?
Grazie delle risposte.

:shock:

 

[Crale]

Ricircolo perenne non mi sembra un bene...
O meglio, per quale motivo lo tieni così? Praticamente fai girare la solita aria viziata...

 

[Serius973]

Ricircolo perenne non mi sembra un bene...
O meglio, per quale motivo lo tieni così? Praticamente fai girare la solita aria viziata...

No, no, faccio molta attenzione a far cambiare spesso l'aria (in punti dove spero sia più pulita, tipo vicino a dei parchi verdi) magari aprendo i vetri, e poi viaggio quasi sempre da solo.
Secondo Voi lasciando sempre accesa la spia del clima e quella del riciclo consumo di più?
Per le prestazioni ho notato che scendono solo azionando la ventola e accendendo lo sbrinalunotto.

 

[battydj85]

CIAO...

per il tuo problema devi cambiare il gruppo riscaldatore interno che equivale a dire:

8 ore di lavoro se il meccanico è veloce ma credo anche di più...
devi togliere tutto il cruscotto ( volante plancia radio compresi), sedili, portiere anteriori, travesa interna... si insomma un lavoraccio... il gruppo riscaldamento dovrebbe venire sulle 100 ? + il lavoro credo...

è sucesso ad un mio amico... non credeva ai suoi occhi quando ha visto la macchina sventrata...

 

[kodycel]

Bingooo, tolte le parole di boca.
Grazie battydj85, senti lavori xcaso al conce' xche mi hanno appena detto le stesse cose.
Si e rotto, non so che perno di plastica, del' gruppo riscaldatore, quindi 100 euro il pezzo più 7-8 ore di lavoro.
Quindi siamo su i 400 ... e non prima di gennaio.
Ma' che sentimento di rabbia.

 

[niknik79]

Anche la mia (Opel corsa c del 2003) da un anno a questa parte fa sempre meno aria calda,prima delle feste sono andato dal meccanico per vedere cos'ha e mi ha risposto che devono smontare e trovare il problema. Mi ha detto di ripassare dopo le feste natalizie però . Intanto sono al fresco :?.
Secondo me è il radiatorino interno che è ostruito perchè un po di aria tiepida esce e la manopola la regola.. Speriamo che il conto non sia salato :shock:

 

[niknik79]

Anche la mia (Opel corsa c del 2003) da un anno a questa parte fa sempre meno aria calda,prima delle feste sono andato dal meccanico per vedere cos'ha e mi ha risposto che devono smontare e trovare il problema. Mi ha detto di ripassare dopo le feste natalizie però . Intanto sono al fresco :?.
Secondo me è il radiatorino interno che è ostruito perchè un po di aria tiepida esce e la manopola la regola.. Speriamo che il conto non sia salato

Problema trovato. Radiatorino riscaldamento interno intasato.Viene sostituito perchè ovviamente in officina non provano a pulirlo. la ritiro venerdì con 350 euri.
Che amarezza.

 

[Serius973]

Anche la mia (Opel corsa c del 2003) da un anno a questa parte fa sempre meno aria calda,prima delle feste sono andato dal meccanico per vedere cos'ha e mi ha risposto che devono smontare e trovare il problema. Mi ha detto di ripassare dopo le feste natalizie però . Intanto sono al fresco :?.
Secondo me è il radiatorino interno che è ostruito perchè un po di aria tiepida esce e la manopola la regola.. Speriamo che il conto non sia salato

Problema trovato. Radiatorino riscaldamento interno intasato.Viene sostituito perchè ovviamente in officina non provano a pulirlo. la ritiro venerdì con 350 euri.
Che amarezza.

ciao,
intasato da cosa???

 

[niknik79]

Intasato all'interno,quindi passava poca acqua e in abitacolo usciva aria tiepida..

 

[Zavvo88]

kodycel hai poi risolto il problema del riscaldamento xk mi e capitato anche a me! credo che il problema sia lo stesso. A me si e rotto il perno di un ingranaggio che muove la paletta aria fredda/calda....
Se sei riuscito a risolvere il problema vorrei sapere la spesa e le ore di manodopera piu o meno x sapermi regolare! grazie!