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olio per motore diesel con filtro antiparticolato

olio per motore diesel con filtro antiparticolato - opinioni e discussioni sul Forum di Quattroruote

  1. gitizetadue

    gitizetadue

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    l'olio motore prescritto per la 159 JTDm è il Selenia WR SAE 5W-40 ma ho rilevato che esiste uno specifico dichiaratamente per motori con filtro antiparticolato ovvero il Selenia WR P.E. SAE 5W-30 ACEA C2.
    Dando ovviamente per scontato che anche il WR 5W-40 sia per motori con filtro antiparticolato, sapete se si potrebbe sostituire con WR P.E. 5W-30?
     
  2. alkiap

    alkiap

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    Il Selenia WR 5W-30 è usato su 1.3 ed 1.6 Multijet, io non mi discosterei da quanto prescrive il tuo manuale d'uso, la viscosità a caldo varia ed è un esperimento un pò rischioso :shock:
     
  3. gitizetadue

    gitizetadue

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    e fermo restando nella specifica 5W-40, qualcuno ha provato un'alternativa al pur ottimo selenia WR? Oppure ne è a conoscenza?
     
  4. quadamage76

    quadamage76

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    sono già al secondo cambio d'olio con il PE 5W-30 sulla mia 147 1.9 mjet 150cv senza dpf. Prima di metterlo ho fatto chiedere al mio meccanico Alfa alla casa madre se era adatto (immaginavamo di sì, se non si scassa il motore col dpf perché dovrebbe farlo quello senza che è pure meno sollecitato?). A risposta affermativa al tagliando dei 60000km ho messo il suddetto olio, ora al tagliando degli 80000km l'ho rimesso (circa dopo un anno): in questi 20000km non ne ha consumata una goccia, malgrado utilizzi anche intensivi a caldo, inoltre le punterie lavorano benone già all'avviamento.

    Ciao Matteo
     
  5. Grattaballe

    Grattaballe

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    Errore......
     
  6. gitizetadue

    gitizetadue

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    ??? ho capito bene? l'olio motore associato e fornito in originale non è per motori con filtro antiparticolato?
     
  7. Grattaballe

    Grattaballe

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    No, questo non lo so, anche se il fatto che esista una versione "dichiaratamente" adatta, mi fa pensare che l'altro non lo sia.
    Secondo me è un errore di fondo il dare per scontato.....
    Oltretutto bisognerebbe vedere se esiste la 159JTDm senza DPF, nel qual caso sarebbe giustificata la preconizzazione del 5W40 per quella, e del 5W30 per l'altra....
     
  8. quadamage76

    quadamage76

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    Allora:
    la specifica per il dpf è il C2 ACEA. Intanto che c'erano, visto che i diesel saranno sempre più solo con dpf, hanno fatto un 5W-30 per:

    -migliorare il funzionamento a freddo delle punterie
    -migliorare la lubrificazione a freddo della turbina
    -ridurre i consumi di carburante

    Ciao Matteo
     
  9. MotoriFumanti

    MotoriFumanti

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    Mi sono fissato con il Bardhal XTC C60 5W 40 (totalmente sintetico)... al prossimo tagliando metto quello (1.9 Multijet). 8)

    http://www.bardahl.it/lubrificanti_additivi/olio_motore/auto/lubrificante_motore_auto/lubrificanti_auto/xtc_c60_5w40.html#1

    Se è presente il DPF e si vuole andare sul sicuro.. :D

    http://www.bardahl.it/lubrificanti_additivi/olio_motore/auto/lubrificante_motore_auto/lubrificanti_auto/technos_5w30_m-saps.html#1

    http://www.bardahl.it/lubrificanti_additivi/olio_motore/auto/lubrificante_motore_auto/lubrificanti_auto/technos_5w40_exceed.html#1
     
  10. alcheg

    alcheg

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    Ciao ho sottoposto questo quesito sia al contact center alfa che direttamente alla selenia. Le risposte sono state che è possibile utilizzare il 5W-30 anche se il libretto manutenzione per le versioni pre-aggiornamento 2008 prevede il 5W-40. Il 5W-30 oltre ad essere povero di ceneri e a preservare quindi il filtro antiparticolato, ne migliora i consumi ecc... L'unica attenzione che devi fare è stare attento ai consumi di olio nei periodi particolarmente caldi, nel caso ne consumi un po fai un rabbocco. Il libretto di manutenzione prevedeva il 5W-40 in quanto al momento del lancio della 159 il selenia 5W-30 non era disponibile. Saluti.
     
  11. danilorse

    danilorse

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    In effetti il 5W-30 ha una minor resistenza alle alte temperature rispetto al 5W-40. Ha pero' il vantaggio di essere povero di ceneri.
     

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