<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Olio 5W-30 Castrol Sintetico | Il Forum di Quattroruote

Olio 5W-30 Castrol Sintetico

Ciao gente,
sulla mia Fusion 1,4 a benzina uso un sintetico 5W30 della Castrol (il Magnetec) ma ho dei dubbi sul chilometraggio massimo per il cambio: in pratica conviene attendere i 15000 o posso puntare anche ai 20000?

Grazie
 
Totalmente sintetico?
Quanti km fai all'anno, generalmente gli oli sintetici non hanno problemi di chilometraggio, ma di età, nel senso che si comportano ottimamente fino alla fine dei km per cui sono specifici, dovrebbe esserci scritto, ma hanno una scadenza di circa 12-13 mesi, tempo oltre il quale perdono molte delle loro buone proprietà.
 
vissiv ha scritto:
Totalmente sintetico?
Quanti km fai all'anno, generalmente gli oli sintetici non hanno problemi di chilometraggio, ma di età, nel senso che si comportano ottimamente fino alla fine dei km per cui sono specifici, dovrebbe esserci scritto, ma hanno una scadenza di circa 12-13 mesi, tempo oltre il quale perdono molte delle loro buone proprietà.

Intanto grazie per la risposta.

Di solito faccio ca. 20000 Km all'anno.

Penso che sia un po' esagerato per il mio motore, ma avendolo trovato su Ebay in Germania ad un ottimo prezzo (ca. 9 euro al litro) ho fatto subito l'acquisto.
 
pikky ha scritto:
Ciao gente,
sulla mia Fusion 1,4 a benzina uso un sintetico 5W30 della Castrol (il Magnetec) ma ho dei dubbi sul chilometraggio massimo per il cambio: in pratica conviene attendere i 15000 o posso puntare anche ai 20000?

Grazie
per la qualità dell olio e la salute del motore non andare oltre i 15000km.potresti arrivare anche ai 20000km ma sai che olio trovi...se avevi il diesel ti avrei detto anche 10000km. :D
 
Se l'olio è di qualità superiore a quello prescritto e i 20.000 km li fai in un anno, per me non dovrebbero esserci problemi...........
 
se vuoi bene al motore cambialo prima.anche se una spesa con quello che costa ma il motore nel tempo ti ringraziera in prestazioni :D
 
Se l'olio rispetta tutte le normative richieste da ford, non vedo perchè cambiarlo prima di quanto richiesto da ford..

Io non so quale usi tu, ma Considerando che il Magnatec 5w-30 a1 ha anche la specifica ford wss-m2c913a/b ed è certificato longlife, non vedo perchè non tirare i 20.000 km considerando che costa circa il 40% in più del formula f ford..
 
matteomori ha scritto:
Se l'olio rispetta tutte le normative richieste da ford, non vedo perchè cambiarlo prima di quanto richiesto da ford..

Io non so quale usi tu, ma Considerando che il Magnatec 5w-30 a1 ha anche la specifica ford wss-m2c913a/b ed è certificato longlife, non vedo perchè non tirare i 20.000 km considerando che costa circa il 40% in più del formula f ford..

Ciao,
grazie a tutti per le risposte.

Effettivamente, visto il costo, volevo anch'io tirare almeno fino ai 20000, ma non trovo nessuna indicazione sul fatto che sia longlife...
 
l olio motore è come il sangue per le persone.solo che il sangue si rigenera e si pulisce invece l olio no.va cambiato perchè si sporca con tutta la combustione e il lavoro del motore e per pulirlo bisogna solo cambiarlo.a 20000km potresti intanto arrivare con meno e olio a discapito della sicurezza e magari trovare l olio denso come marmellata.l olio lo fà la castrol non Dio e non è perenne.non trovate un meccanico che vi consiglio lunghe percorrenze con l olio.a questo pumto paga meno olio e cambialo più spesso.
 
La scelta dell'olio dipende molto dall'uso che fai dell'auto. Non so se nella fusion l'olio è totalmente sintetico e non so neanche se il castrol che hai comprto lo è, l'unica cosa certa è che se è totalmente sintetico c'è scritto sopra, nel senso che se è semisintetico e cioè una mescolanza di olio minerale (derivato quindi dal petrolio) ed olio sintetico (quindi sintetizzato chimicamente) i produttori possono anche scrivere sintetico, giocando sul fatto che chi compra lo crede tale, ma per assurdo potrebbe esserci anche il 98% di olio minerale ed il 2% di sintetico.
L'olio sintetico è sintetizzato con lo scopo di comportarsi meglio in molte situazioni dove il minerale ha delle pecche, tipo avviamento a freddo, alte temperature, etc.etc.
Costa ovviamente di più ed ha la sua ragione di essere preferito in determinate circostanze, fermo restando che in ogni caso sarà comunque un olio migliore per il motore.
Guardando al portafoglio occorre fare un semplice calcolo, ho effettivamente bisogno di questi vantagi? quanti km faccio all'anno? se i km sono molti allora conviene indubbiamente il sintetico, se sono pochi molto di meno visto che ti ritrovi a fine anno con pochi chilometri ed un olio che comunque devi cambiare per la perdita delle sue caratteristiche che lo rendono superiore.
Se il cambio olio è previsto al tagliando dei 20000km (e chiaramente entro l'anno) significa che quei km li puoi fare. Come dice qualcuno è ovvio che se lo sostituisci a 15000 male non gli fa, ma con questo ragionamento anche cambiare gli pneumatici a 10000 km male non fa.
 
alla fine è e rimane un fatto di costi e non di km.spendi qualcosa in meno e fai piu cambi olio. :D
ps:quel qualcuno sono i meccanici. :D
 
ABC12 ha scritto:
alla fine è e rimane un fatto di costi e non di km.spendi qualcosa in meno e fai piu cambi olio. :D
ps:quel qualcuno sono i meccanici. :D

Si,ma se i meccanici della Ford dicono che bisogna cambiarlo a 20000km o entro un anno,non vedo il perche' di farlo prima...e pensa che in Renault con la Megane si puo' arrivare a 30000..non credo che chi progetta i motori lo faccia con l'intento di farli durare poco,semmai sarei portato a pensare il contrario,e cioe' che se dicono 20000 potresti cambiarlo anche dopo,solo che piu tagliandi gli fai piu guadagnano...poi e' chiaro che se cambi l'olio e tutti i filtri a 5000 male al motore non fai davvero...io mi attengo a quello che Ford consiglia .P.S. caso estremo...ho un amico che viaggiava in auto aziendale,250000 ogni 3 anni...mai cambiato olio,solo rabbocchi(tanto la macchina non era la sua e i tagliandi glieli rimborsavano comunque)lo ha fatto fino alla pensione,pensa con quante macchine..non ha mai avuto problemi(l'ultima,una Stilo,l'ha riconsegnata con 340000km)
 

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