<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Olio 15W40 fiat punto 1.2 gpl 2002 | Il Forum di Quattroruote

Olio 15W40 fiat punto 1.2 gpl 2002

Ciao ho acquistato l'olio 15W40 per la mia macchina, poi il mio meccanico mi ha detto che era meglio che prendessi il 10W40 secondo voi il 15W40 non è l'olio adatto alla mia punto??
 
giamby24 ha scritto:
Ciao ho acquistato l'olio 15W40 per la mia macchina, poi il mio meccanico mi ha detto che era meglio che prendessi il 10W40 secondo voi il 15W40 non è l'olio adatto alla mia punto??

Cambia solo che il 10w40 è un po' più fluido a freddo, a caldo sono uguali.
 
se fai tragitti lunghi e sei molto delicato a freddo usa pure il 15W, altrimenti massacri batteria ed aumenti a dismisura l'usura a freddo. Pensa che per il mio 1.3 mjet il manuale consiglia il 5W-40 e io gli metto lo 0W-40.

Ciao Matteo
 
giamby24 ha scritto:
Ciao ho acquistato l'olio 15W40 per la mia macchina, poi il mio meccanico mi ha detto che era meglio che prendessi il 10W40 secondo voi il 15W40 non è l'olio adatto alla mia punto??

L'olio 15w/40 va bene per la punto!

Non è tanto la differenza di gradazione ad essere importante quanto il fatto che l'olio 10w/40 dovrebbe essere a base sintetica!

Cioè il 15w40 normalmente è a base minerale mentre il 10w40 è a base sintetica!
La differenza sta nel fatto che l'olio a base sintetica non lascia residui e dovrebbe resistere meglio ad un cambio d'olio "posticipato"!

Per la differenza di temperatura a freddo dipende dalla località in cui vivi!
Se vivi in una zona molto fredda allora vale il consiglio letto sopra di usare un'olio 5w40 o 0w40 o 0w30 (che dovrebbero essere totalmente sintetici) ma a temperature "medie" l'olio che hai preso va bene!
 
quadamage76 ha scritto:
se fai tragitti lunghi e sei molto delicato a freddo usa pure il 15W, altrimenti massacri batteria ed aumenti a dismisura l'usura a freddo. Pensa che per il mio 1.3 mjet il manuale consiglia il 5W-40 e io gli metto lo 0W-40.

Ciao Matteo
Ciao Matteo,
vado leggermente OT: che marca di olio usi?
Anche io adotto lo 0W-40 e volendo scegliere io l'olio per il prossimo cambio mi sto guardando intorno, ma pare non esserci molta disponibilità su questa gradazione.
 
quadamage76 ha scritto:
infatti, io uso Mobil 1 che si trova, ad un prezzo ragionevole, anche da Norauto.
Che è lo stesso che ho visto io, se non ricordo male 17.99? al litro, proprio da Norauto (introvabile in qualsiasi supermecato/ipermercato)
E' quanto raccomandato dal costruttore, ed uno dei pochi che rispetta la specifica Mb 229.5, però stando ad alcuni "colleghi possessori" americani ci sarebbe il Royal Purple che fa miracoli....
 
dunque da Norauto i 5 lt costano 64? che vuol dire circa 12,8?/lt. che è meno del selenia... circa i professoroni io, da ingengere meccanico, guardo le specifiche, se sono dichiarate si spera che gli enti certificatori le abbiano certificate a dovere e, con la concorrenza che c'è in questo settore, non avrei dubbi. In internet si trova una prova in inglese dal titolo "oil ain't oils" che secondo me è una superbufala. Detto questo io mi sto trovando molto bene.

Ciao Matteo
 
alkiap ha scritto:
quadamage76 ha scritto:
infatti, io uso Mobil 1 che si trova, ad un prezzo ragionevole, anche da Norauto.
Che è lo stesso che ho visto io, se non ricordo male 17.99? al litro, proprio da Norauto (introvabile in qualsiasi supermecato/ipermercato)
E' quanto raccomandato dal costruttore, ed uno dei pochi che rispetta la specifica Mb 229.5, però stando ad alcuni "colleghi possessori" americani ci sarebbe il Royal Purple che fa miracoli....

vabbe', si sa che il royal purple è di un'altra categoria....
 
Aries.77 ha scritto:
giamby24 ha scritto:
Ciao ho acquistato l'olio 15W40 per la mia macchina, poi il mio meccanico mi ha detto che era meglio che prendessi il 10W40 secondo voi il 15W40 non è l'olio adatto alla mia punto??

L'olio 15w/40 va bene per la punto!

Non è tanto la differenza di gradazione ad essere importante quanto il fatto che l'olio 10w/40 dovrebbe essere a base sintetica!

Cioè il 15w40 normalmente è a base minerale mentre il 10w40 è a base sintetica!
La differenza sta nel fatto che l'olio a base sintetica non lascia residui e dovrebbe resistere meglio ad un cambio d'olio "posticipato"!

Per la differenza di temperatura a freddo dipende dalla località in cui vivi!
Se vivi in una zona molto fredda allora vale il consiglio letto sopra di usare un'olio 5w40 o 0w40 o 0w30 (che dovrebbero essere totalmente sintetici) ma a temperature "medie" l'olio che hai preso va bene!

quoto in toto,secondo me se vivi in zone normali come temp (cioe' niente sottozero per 5 mesi l'anno x capirci) e vai tranquillo su strada,su una macchina del genere va benissimo quell'olio li,non e' il caso di prendere un top di gamma...
 
quadamage76 ha scritto:
se fai tragitti lunghi e sei molto delicato a freddo usa pure il 15W, altrimenti massacri batteria ed aumenti a dismisura l'usura a freddo. Pensa che per il mio 1.3 mjet il manuale consiglia il 5W-40 e io gli metto lo 0W-40.

Ciao Matteo
scusa ma lo 0w40 non si usa per i diesel fappati???? io per la mia puntina 1.3 mj ho sempre usato il selenia 5w40
 

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