<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> OK, VOGLIO BUTTARE GIU LA PRIMA FUTILE QUESTIONE. | Il Forum di Quattroruote

OK, VOGLIO BUTTARE GIU LA PRIMA FUTILE QUESTIONE.

Ecco qui una dei primi quesiti, che come da titolo ho definito futile, in quanto non riguarda problemi meccanici o seri, ma semplicemente fobie e fastidi che in tanti anni di forum ho potuto avertire, affligge un po tutti i possessori di auto Ford, ... pero' ... siccome io sono convinto che non riguardi solo auto Ford, lancio questo post.
Il problema e' l'innumerovole varieta' di rumori interni dovuti a plastiche, carrozzeria ... ronzii, scricchiolii, cigolii etc. e quant'altro che affliggono i piu' sensibili d'orecchio.
Ora lo scopo non e' criticare le nostre amate Ford, anzi, lo scopo invece e' quella che ognuno di noi abbia che esperienza con altre marche di auto con questo fastidiosi difetti, lo racconti qui', in modo da sfatare il pensiero a ognuno, che solo la propria auto sia afflitta da tali problemucci, magari basterebbe entrare nei forum di altre marche per capire e comunicare qui quanto letto.
 
ciao....in effetti è così....prima della mia c-max, della quale mi lamento degli scricchiolii provenienti da sotto i sedili anteriori, avevo una vw polo del 2004....beh...non scricchiolavano i sedili....ma la plancia ragazzi faceva rumori incredibili da subito....quindi purtoppo è vero...ogni macchina di qualsiasi marca ha i propri rumorini....beato chi becca l'esemplare "perfetto" :-D
 
Sarà...ma guido spesso una 500 e di scricchiolii nemmeno l'ombra. Idem per la focus che possiedo. Al contrario nella fiesta sullo sconnesso si sente di tutto e di più. Per farli finire ci ho messo mano da solo, smontanto mezza plancia e imbottendola con svariati feltrini. Ora è ok, ma la ford non ci poteva pensare? Quanto gli costano dei feltrini?
 
Allora, vi racconto le mie esperienze:
Fiesta 3° serie 1.4 Ghia 1990: di scricchiolii ce n'erano davvero pochi, a fare un gran casino erano il motore (carburatore doppio corpo...che ricordi!) e le sospensioni posteriori
Opel 3° serie 1.2 16v confort 2001: mi è stata consegnata con gli scricchiolii compresi nel prezzo! La situazione ha avuto una fase critica fra i 60mila e i 100mila Km. In quel periodo vibrava e cigolava davvero tutto. Passati i 100mila la situazione migliorò notevolmente e molto rumorini sparirono da soli...bah
Focus II 1.8 Tdci 2006. di rumorini se ne sentono pochi. L'unico cigolio fastidioso è quello che viene dal pannello porta guidatore, che però si sente sullo sconnesso estremo.

Vi racconto poi altre macchine che guido spesso per motivi familiari o di lavoro:
Fiat Stilo 1.9 jtd (2005 - di mia moglie). Pochissimi rumorini, ambiente abbastanza ovattato (più che sulla mia Focus...)
Alfa 147 1.6 16v 2007: zero cigolii, posto guida scomodo..
Suzuki Grand Vitara 2006: vibra e cigola un po' tutto..
 
Si si, ragazzi ho capito, che le nostre ford hanno questi difetti, ma io voglio sentire di questi difetti su latre marche.
Ad esempio ho esperienza di un mio amico (ma ne parlai gia' sulvecchio forum di quattroruote) che ha venduto un'opel zaffira per la disperazione dei rumori nella plancia.
 
Allora, dal basso della mia esperienza motoristica...ti parlo delle auto che ho posseduto:

---VW Golf 2° GTD serie---pochi scricchiolii
---Fiat uno 45 -- un concerto di scricchiolii e cigolii, non avevo l'autoradio non serviva!
---Fiat Tipo TD--come sopra, però avevo l'autoradio potente e li copriva...
---Honda Civic Vti-- quasi perfetta, nonostante avesse sospensioni rigide non scricchiolava molto.
----Toyota celica turbo 4WD--> perfetta!! Si sentiva solo il sound del motore.
---Toyota avensis 20.TD --> qualche scricchiolio proveniente dalla plancia ed abbastanza fastidioso dovuto alle plastiche finta radica, però nel complesso non male.

E veniamo ora alla Fofo SW Titanium...che dire scricchiola dai montanti anteriori e cigola dai sedili posteriori, solo che mentre per i sedili ho già capito come fare, per i montanti non ho la ben che minima idea, e dei due è il rumore più fastidioso.
 
skurga ha scritto:
Allora, dal basso della mia esperienza motoristica...ti parlo delle auto che ho posseduto:

---VW Golf 2° GTD serie---pochi scricchiolii
---Fiat uno 45 -- un concerto di scricchiolii e cigolii, non avevo l'autoradio non serviva!
---Fiat Tipo TD--come sopra, però avevo l'autoradio potente e li copriva...
---Honda Civic Vti-- quasi perfetta, nonostante avesse sospensioni rigide non scricchiolava molto.
----Toyota celica turbo 4WD--> perfetta!! Si sentiva solo il sound del motore.
---Toyota avensis 20.TD --> qualche scricchiolio proveniente dalla plancia ed abbastanza fastidioso dovuto alle plastiche finta radica, però nel complesso non male.

E veniamo ora alla Fofo SW Titanium...che dire scricchiola dai montanti anteriori e cigola dai sedili posteriori, solo che mentre per i sedili ho già capito come fare, per i montanti non ho la ben che minima idea, e dei due è il rumore più fastidioso.

Per i montanti anche la mia c-max.
 
Ciao a tutti!
mi ero sempre posto anch'io la domanda se anche le altre auto hanno scricchiolii, rumori, ecc... ma non l'avevo mai scritta...
Personalmente al momento ho la mia prima auto (focus prima serie) ma ho avuto modo di constatare che anche altre auto di altre marche (polo ultima serie, nissan qashqai, peugeot 206-207 - come vedrete anche auto nuove nuove) hanno scricchiolii e rumori vari...
vorrei sapere se audi, bmw o mercedes ne hanno...
Per quanto riguarda ford devo dire che la fiesta (quella che aveva mio papà era del '99) di rumori ne aveva pochissimi. proprio ben assemblata.
La focus prima serie si sa...ne ha di rumorini...anche se ne ho risolti un bel po' :) qualcuno mi manca ancora però...
 
Rendo noto ai signori dello staff del forum che non funziona la funzione "RISPONDI" e tantomeno il "REPLICA" con il quote.

Detto questo credo che smontare il rivestimento del montante non debba essere difficile, basta spostare la guarnizione che la tiene poi tirare, credo che il semplice smontare e rimontare toglierebbe lo scricchiolio.
 
io ho una fiat 600 tutta plastica dura, di scricchiolii non ne sento, a meno che non ci siano buche sulla strada o dossi, ad ogni modo i rumori che si sentono in quel caso sono più rumori simil ferro/molle, non saprei descriverle, ma le plastiche non rumoreggiano per niente.
La fiat punto sia quella vecchia che quella nuova di mio padre, non dava scricchiolii di nessun genere, neanche con le buche o coni dossi, unico difetto che riscontrato, sulla fiat punto 5 porte (la 3 porte che ha mia nonna non ha il difetto) è che ha un sistema di coibentazione dell'aria fatto male, quando è freddo e si entra in macchina, si appannano anche i pvetri posteriori, questo non sempre ma a volte si, addirittura a volte stando dietro ho percepito delle entrate di aria dalle maniglie delle porte posteriori.....(non sempre, ma credo sia dovuto a qualche guarnizione che ogni tanto si scosta). Sulla punto 3 porte invece l'appannaggio dei vetri posteriori nelle stesse condizioni non avviene...presumo quindi che sia collegato alle porte posteriori dell'auto.
 
skurga ha scritto:
Soluzione per rumore ai montanti?
A me sembra siano i supporti delle cinture di sicurezza, con un cazzottino smettono :D. Focus terza serie gpl, pochi e modesti cigolii sullo sconnesso, motore che sembra spento e sensibile rumore di rotolamento pneumatici.
 
tadd ha scritto:
skurga ha scritto:
Soluzione per rumore ai montanti?
A me sembra siano i supporti delle cinture di sicurezza, con un cazzottino smettono :D. Focus terza serie gpl, pochi e modesti cigolii sullo sconnesso, motore che sembra spento e sensibile rumore di rotolamento pneumatici.

Potrebbe essere...domani provo.
 
Come si dice a Torino, gira e tuira, nelle generaliste le plastiche, quanto a qualità, sono tutte uguali. Cambia l?assemblaggio, ma anche in questo caso, il Made in Europe dovrebbe essere garanzia di precisione e controllo qualità.
Diverso nei segmenti delle premium e di nicchia. Ma anche per queste, in Europa, le cose iniziano a cambiare.
Può sembrare un controsenso, visto che si tratta di un fuoristrada vero, ma il Pajero di mio suocero, non ha neanche gli scricchiolii delle guarnizioni che, come su Focus, sono presenti su quasi tutte le macchine di pari ed inferiore segmento non solo generalista. Plastiche, tessuti, finiture ed accoppiamenti, tra l?altro, sono da vettura premium!
Recentemente ho guidato una Octavia, una 159, una Golf ed una Bmw serie 3 All Season. Tranne quest?ultima, veramente eccelsa, ma era datata almeno 2003, delle altre, tutte recenti, ho potuto apprezzare l?ottimo layout salendo a bordo ed anche alla percezione immediata, ma a guardarle bene, toccarle e viverle, seppur per breve tempo, mi sono sembrate più o meno tutte uguali, anche nelle forme. Ciò almeno sulla qualità percepita, così come nel caso dell?ovale.
A mio avviso, la differenza la fanno i rendimenti nel tempo, la tenuta dei materiali e della loro immagine dopo l?esposizione all?uso quotidiano che facciamo dell?auto, ognuno con le proprie esigenze. Pertanto, la comparazione sulle qualità complessive degli accoppiamenti (visto che le materie prime sono le stesse per tutti) andrebbe fatta dopo 5 anni a parità di segmento, data d?immatricolazione ecc..
Concludo. Non dimentichiamo che, in attuazione della Direttiva 2000/53/CE relativa ai veicoli fuori uso, il D.L. 209/2003 ha stabilito precise discipline che riguardano la costruzione e l?omologazione degli autoveicoli, soprattutto per quanto riguarda il loro smaltimento a fine carriera, prevedendo espressamente che almeno il 95% dei componenti devono essere interamente riciclabili, quindi con il minore impatto ambientale possibile. Obiettivo che TUTTI i costruttori, chi più, chi meno, chi prima, chi dopo, devono raggiungere entro il 2015. Nessuno escluso, anche le executive, pena l?omologazione europea.
Ciao
 
tadd ha scritto:
skurga ha scritto:
Soluzione per rumore ai montanti?
A me sembra siano i supporti delle cinture di sicurezza, con un cazzottino smettono :D. Focus terza serie gpl, pochi e modesti cigolii sullo sconnesso, motore che sembra spento e sensibile rumore di rotolamento pneumatici.
Bhe', si, io sento dei rumori solo su sconesso, intendiamoci, su strade ... diciamo extraitaGLIane cioe' buone e' silenziosissima.
 

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