<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Offerta per la nuova RS TSI | Il Forum di Quattroruote

Offerta per la nuova RS TSI

Salve ragazzi!!

Prima di tutto mi scuso per non aver + scritto dopo il pranzo di Iseo.....cmq ringrazio tutti i partecipanti per la bellissima compagnia e un grazie particolare a chi ha organizzato il tutto e ci ha fatto scoprire un bellissimo posto! :D

non so se esiste già un post del genere al massimo chiudete pure 8)

Ora passiamo al soggetto del titolo :shock:

sono passato in concessionaria per sapere quando sarebe arrivata la nuova RS...tra 1 mese la andro' a provare :D

Gia' che c'ero mi sono fatto fare una piccola offertina (chissa' forse a Laveno oltre alla sorpresa del pupo....ci sarà un'altra sorpresa :D )

devo dire che i prezzi sono leggermente aumentati e anche l'allestimento di serie è variato un pochino.
Cmq alla fine ho optato per RS 2.0 TSI con DSG 6 marce (non vi dico il colore :D ) con optional:
-tettuccio
-barre argentate
-volante in pelle con comandi e levette cambio
-ruotino di scorta (non è di serie)
-vetri oscurati
-cerchi 18" modello Neptune (ci sono foto?)
-retrovisori esterni con sensore antiabbagliamento....+ retrovisore interno
-Vano porta ombrello
-Rete di separazione

alla fine il tutto mi verrebbe a costare la cifra di circa 29'000 EUR incluso sconto (cambio CHF/EUR 1.5) :D

il prezzo base per la octavia RS benzina con DSG è di circa 29'000 EUR

Vi faccio l'elenco dell'allestimento di serie:

-Tappetini RS
-ESP
-senza ruota di scorta
-2 ancoraggio ISOFIX
-Divano e schienale divano posteriore divisibile e ribaltabile
-Bracciolo posteriore con portaoggetti
-Regolazione in altezza sedili anteriori
-3 poggiatesta posteriori
-listello paracolpi laterale colore carrozzeria
-vetri atermici con filtro UV
-Airbag laterali anteriori
-Jumbo box (bracciolo centrale anteriore)
-Rete portaspesa
-Retrovisori esterni regolabili elettricamente in modo sincronizzato e riscald.
-Sistema controllo livello pressione pneumatici
-Portaocchiali
-Sensore parcheggio posteriore
-Circuito di commutazione luci di guida di giorno (con led!!!)
-8 altoparlanti
-Tempomat
-Lavafari
-Sistema informazione conducente Maxi-dot
-presa aux nel bracciolo
-Cerchi in lega 17" modello "zenith" 225/45
-Kit per forature
-Airbags per la testa
-Climatronic con filtro anti odore (bi-zona)
-Fari xenon con AFS,
-Fendinebbia
-Sensore pioggia con antiabbagliamento automatico
-Cassetto sotto sedile anteriore
-Radio "swing" 2 DIN con lettore CD e MP3
-Assistenza per avviamento in salita

A voi i commenti
 
la nuova RS è stata alleggerita (si parla di 60 kg, almeno a quanto mi hanno detto a Udine) e dunque lo 0-100 avviene in 7,1 secondi...con il DSG dovrebbe scendere ancora qualcosina...stiamo parlando di una sportiva di razza qui!!
Bellissime le luci a LED ed i cerchi da 18" , per non parlare delle levette cambio al volante, spettacolare la vettura!!

il modello my 2010 dovrebbe uscire a giugno con le consegne alle concessionarie: so che saranno disponibili molte RS diesel DSG ma poche a benza e quasi tutte DSG!! 8)
 
Infatti un gran bel mezzo!!

Le prime arriveranno nelle concessionarie intorno a metà giugno e quelle che hanno ordinato sono tutte con DSG :D

60 kg mi sembrano troppi, a me hanno detto 20kg per il benzina e 15 per il diesel.

Qui in svizzera arriverano molte benzina invece (visto il costo minore del carburante rispetto al diesel...) cmq non vedo l'ora di provarla :thumbup:
 
Ciao Gianni !
Voto no sul cambio.
1 ) e' troppo bella la tua
2 ) troppi soldi da spendere per la permuta
3 ) se non cambia il motore che cambio e', fosse il tsi 211 dell'Audi.....
4 ) arriva Gabry :D
Poi capisco che al cuor non si comanda, se arrivasse il 3.0 tsi della S4 sull'Octavia vRS, l'avrei gia' ordinata 8)

ps : forte diminuire il peso togliendo la ruota di scorta, ma sono fusi ?
 
miranda453 ha scritto:
Ciao Gianni !
Voto no sul cambio.
1 ) e' troppo bella la tua
2 ) troppi soldi da spendere per la permuta
3 ) se non cambia il motore che cambio e', fosse il tsi 211 dell'Audi.....
4 ) arriva Gabry :D
Poi capisco che al cuor non si comanda, se arrivasse il 3.0 tsi della S4 sull'Octavia vRS, l'avrei gia' ordinata 8)

ps : forte diminuire il peso togliendo la ruota di scorta, ma sono fusi ?

ciao carissimo!!!!
Beh bisognerà vedere per l'acquisto....per ora mi sono solo fatto fare un'offertina, giusto per vedere che prezzi tiravano :D

Come mai voti no sul cambio?
Io l'avevo provato sul GTI e ne sono rimasto entusiasta.

1) grazie 1000 :D
2) qui bisogna vedere
3) sul motore sai che non sono tanto sicuro, nel senso che secondo me è lo stesso motore dell'audi, solo che su audi gli hanno dato 11 cv in piu' e 70 nm di coppia, mentre su VW e Skoda (per questioni di marchio) lo hanno lasciato come il vecchio. cmq devo informarmi meglio.
4) NON VEDO L'ORA!!! :D

azz per il peso non ci avevo pensato :D
Cmq mi hanno detto che i kg li hanno tolti dal motore (infatti il TSI è + piccolo rispetto al TFSI)
 
Giannizzero. ha scritto:
miranda453 ha scritto:
Ciao Gianni !
Voto no sul cambio.
1 ) e' troppo bella la tua
2 ) troppi soldi da spendere per la permuta
3 ) se non cambia il motore che cambio e', fosse il tsi 211 dell'Audi.....
4 ) arriva Gabry :D
Poi capisco che al cuor non si comanda, se arrivasse il 3.0 tsi della S4 sull'Octavia vRS, l'avrei gia' ordinata 8)

ps : forte diminuire il peso togliendo la ruota di scorta, ma sono fusi ?

ciao carissimo!!!!
Beh bisognerà vedere per l'acquisto....per ora mi sono solo fatto fare un'offertina, giusto per vedere che prezzi tiravano :D

Come mai voti no sul cambio?
Io l'avevo provato sul GTI e ne sono rimasto entusiasta.

1) grazie 1000 :D
2) qui bisogna vedere
3) sul motore sai che non sono tanto sicuro, nel senso che secondo me è lo stesso motore dell'audi, solo che su audi gli hanno dato 11 cv in piu' e 70 nm di coppia, mentre su VW e Skoda (per questioni di marchio) lo hanno lasciato come il vecchio. cmq devo informarmi meglio.
4) NON VEDO L'ORA!!! :D

azz per il peso non ci avevo pensato :D
Cmq mi hanno detto che i kg li hanno tolti dal motore (infatti il TSI è + piccolo rispetto al TFSI)

Su Facebook mia moglie ha contattato la tua, dille un po' se l'ha vista ?
Cosi' abbiamo le anteprime su Gabry :thumbup:
Fonte autorevole mi ha detto che il tsi Audi ha anche il valvefit ed i benefici per un triennio solo esclusivi loro.
 
Quando sono stato a Lugano per scegliere i cerchi sono entrato in un concessionario Skoda del posto e devo dire (volantino alla mano, qui davanti a me!) che in svizzera però le auto costano di piu e hanno anche qualche accessorio come optional piuttosto che di serie come in Italia...
Dato che la mia è la 2009 a tutti gli effetti tranne che per il frontale, a differenza tua, gli specchietti esterni e l'interno con anti-abbagliamento sono di serie, la ruota di scorta anche e l'autoradio non èla swing ma la Bolero touch-screen da 6,5 pollici con caricatore CD/DVD interno e lettore di schede di memoria...
l'unica differenza, ovviamente data la tua residenza, è l'assistenza per le partenze in salita....

In ogni caso sarebbe bello tu la prendessi... :thumbup: :D
 

Guide

  • Dossier Auto Usate

    I programmi ufficiali delle case - Come smacherare i trucchi - Che cosa controllare ...
  • Problemi con l'auto

    Avviamento - Climatizzazione - Freni - Frizione - Interni - Luce - Rumori auto - ...
  • Revisione

    La revisione periodica - Costi e sanzioni
  • Patenti Speciali

    Il centro protesi INAIL - Guida - Acquisto - Traposto - Domande frequenti
Back
Alto