Octavia II 105D Spia candelette lampeggiante e luci stop..Incredibile le due cose sono collegate!

[KERNEL32]

Ebbene chiaritemi sta cosa, proprio poco fa mentre mettevo la mia Octavia II vagon con tdi 105 in garage si accende all'improvviso la spia candelette e comincia a lapeggiare con il laconico messaggio "anomalia motore portare l'aunto in officina".
Metto l'auto in garage riaccendo il motore e di nuovo spia candelette lampeggiante, spengo piglio il manuale e controllo i fusibili motore, tutto ok.
Mi rassegno dopo ben 268000 km ci stanno le candelette da rifare, pero' non contento mi metto a googolare un po cercando piu' info sul problema, non so come ma ho trovato su web un bug assurdo, se le luci degli stop sono malfunzionanti allora si puo' accedere la spia candelette!! :shock:

Non ci credevo... riscendo in garage ed agisco sul pedale del freno gli stop sempbrano funzione tutti ed all'improvviso la spia candelette si SPEGNE!

Orbene c'è da dire che non ho mai cambiato una luce stop posteriore, penso proprio che il problema non sia nelle candelette (che comunque verifichero' domani mattina a motore freddo) ma proprio degli stop oramai traballanti (ci credo dopo 5 anni e 268000km).

E' assurdo che elettricamente ci sia col quadro comandi questo problema, riguarda proprio la spia candelette, chiedo maggiori info di riscontro a voi.

 

[agusmag]

Guarda, a parte il bug candelette (???), per gli stop traballanti, forse è un problema di masse.

Per sistemarli, sarebbe sufficiente comprarsi uno spray riattiva contatti, tirare giù i fanali posteriori e sprayare tutti i contatti e le baionette per le lampadine.

Torneranno come nuovi.

 

[KERNEL32]

Per il problema luci forse ha contribuito il gran freddo di stasera 2C°
Beh si lo spray sarebbe meglio acquistarlo, ogni tanto mi si accende la spia luci malfunzionanti e poi si spegne da sola, evidentemente i contatti son da pulire, pero' sostituire gli stop penso sia doveroso anche perchè son passati un po' di annetti.

Mi succede spesso un altra cosa, son sempre carico eletterostaticamente e prendo la scossa una volta fuori dall'auto.

 

[agusmag]

Per il problema luci forse ha contribuito il gran freddo di stasera 2C°
Beh si lo spray sarebbe meglio acquistarlo, ogni tanto mi si accende la spia luci malfunzionanti e poi si spegne da sola, evidentemente i contatti son da pulire, pero' sostituire gli stop penso sia doveroso anche perchè son passati un po' di annetti.

Mi succede spesso un altra cosa, son sempre carico eletterostaticamente e prendo la scossa una volta fuori dall'auto.

Cambia maglione e/o scarpe e/o giacca

 

[KERNEL32]

Allora googoland meglio sembra che il problema possa dipendere dal pulsantino che si trova in corrispondenza del freno che si è usurato ed andrebbe sostituito, se avete ulteriori info..

 

[ilprescelto]

kernel anche io ho avuto il tuo stesso problema

skoda fabia 1.4 TDI, intorno ai 50.000 km mi si accende la luce delle candelette... vado in officina mi faccio sostituire le luci degli stop (3.50 euro compreso manodopera) e magicamente la spia si spegne e il problema si risolve!!!!! :!:

magia skoda!!!! :shock:

 

[KERNEL32]

Ragazzi confermato, è un problema che riguarda le luci stop, stamane ho acceso il motore e le candelette hanno fatto il loro dovere come se nulla fosse

Le faro' sostituire quanto prima

 

[jo74bg]

per l elettricita' statica puoi comprarti un portachiavi apposito,lo appoggi alla serratura e si accende una lucina scaricando la corrente.

 

[KERNEL32]

Buono a sapersi, interessante soluzione, come al solito immagino se avessi portato l'auto in officina penso proprio che mi avrebbero fatto spendere dei bei quattrini.

 

[rosberg]

Vero, infatti sono due cose collegate, assurdamente ma è così. Quando hai un'anomalia agli stop (che non sia la lampadina) si accende quella spia e ti dirò di più...nemmeno l'abs dovrebbe funzionare più.
Spesso è il "tasto" che c'è sotto il pedale del freno, è un lavoro che in officina impiegano 10 minuti a risolverlo.

 

[paolo.manara]

Anche a me un po di tempo fa è successo. Spia candelette accesa premendo il pedale del freno. Nel mio caso però il problema era legato al carrello appendice che stavo utilizzando: un filo staccato in quel coso che si attacca alla macchina.

 

[skodaoctavia03]

Vero, infatti sono due cose collegate, assurdamente ma è così. Quando hai un'anomalia agli stop (che non sia la lampadina) si accende quella spia e ti dirò di più...nemmeno l'abs dovrebbe funzionare più.
Spesso è il "tasto" che c'è sotto il pedale del freno, è un lavoro che in officina impiegano 10 minuti a risolverlo.

Nella mia Octavia 1.6 benzina del 2003 si era verificato lo stesso problema (ovviamente la spia che si accendeva nel mio caso era quella dell'elettronica motore). Ho cambiato personalmente l'interruttore che si trova sopra il pedale del freno (un lavoro semplicissimo che si fa in 5 minuti) e il problema non si è più presentato.

 

[rosberg]

Bene...allora ho ragione...!
Mi è capitato sulla Seat Cordoba!

 

[FrenkXTR]

Sulla mia Peugeot 206 avrò cambiato il "contattore stop"(non è altro che l'interruttore che si preme frenando con il pedale) una decina di volte,cioè ogni qual volta si fulminava una lampadina sia anteriore che posteriore; sul cdb dà "anomalia antinquinamento" e si accendeva la spia motore, però non dava l'errore al fulminarsi della lampadina ma alla sostituzione. Quindi ad ogni lampadina è un contattore stop,10 ?!!!! ed eliminazione anomalia da diagnosi(che ormai non faccio più) !!!

 

[nikipassat]

Vero, infatti sono due cose collegate, assurdamente ma è così. Quando hai un'anomalia agli stop (che non sia la lampadina) si accende quella spia e ti dirò di più...nemmeno l'abs dovrebbe funzionare più.
Spesso è il "tasto" che c'è sotto il pedale del freno, è un lavoro che in officina impiegano 10 minuti a risolverlo.

Confermo quanto detto da te, a me sulla Passat si era accesa la spia candelette con il messaggio " Stop avaria motore. Officina ".
Mi pare intorno ai 50000 km.
Ho portato l'auto in officina, essendo in garanzia, e il capoofficina mi ha detto che si trattava del pulsantino sotto il pedale del freno.
Lo hanno sostituito in 10 minuti e da allora ( 2004 ), non ho mai avuto questo problema.
Un allarmismo ingiustificato del computer di bordo