<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Octavia 1.4 TSI DSG: 20.000 Km | Il Forum di Quattroruote

Octavia 1.4 TSI DSG: 20.000 Km

Ok sono arrivato a 20.000 km in poco meno di un anno e l'Octavia mi ha riservato due sorprese una buona e una un po' meno buona.

- Quella meno buona è che ieri sera mi si è accesa la spia dell'olio nel cruscotto e in 20.000 Km mi ha fatto fuori 0,7 L di Castol SLX. Stamattina l'ho portata in officina e me l'hanno rabboccata per la modica cifra di 27 neuri.... (meno male che mi hanno lasciato quello che rimaneva della confezione).
Per l'occasione ho preso appuntamento per far controllare il problema sporadico che si verifica a freddo (l'auto strappa nei primi 300 metri) e un difetto alla cromatura della leva del DSG nella parte verso il cruscotto (forse la cambieranno).

- Quella buona è che stamttina con l'ultimo pieno ho bucato i 1000km (1004Km e 54,07L quindi 18,55 Km/L ma il CDB segnava 17,5 Km/L).Sono arrivato alla pompa con 10Km :!: di autonomia perchè avevo finito tardi al lavoro e ieri sera non avevo potuto fermarmi).

http://www.spritmonitor.de/de/detailansicht/349098.html

Ora la media generale è 5,99 L/100Km, francamente non ho parole per essere un auto così grande a benzina.

Soddisfattissimo dell'auto, speriamo continui sempre così e non mi dia noie.
L'unico vero difetto dell'auto è rappresentato dal rumore di rotolamento delle gomme.

Sto seriamente pensando di comprarmi un po' di Dynamat (l'unico che sembrerebbe funzionare davvero) su Ebay per isolare la zona della ruota di scorta e quella sotto i sedili posteriori.

picture.php


Al dilà delle gomme, la scarsa insonorizzazione dei passaruota e del bagagliaio è sicuramente un difetto dell'Octavia (sembrerebbe anche delle Passat).
 
Mi interessa molto il discorso insonorizzazione contro il rumore rotolamento pneumatici. Nessuno ha già fatto qualcosa ?
A me sembra venga parecchio dai passaruote anteriori più che da bagagliaio. Sarebbe interessante il parere di un esperto, qualcuno che monta HI-FI car ed ha fatto delle misure di rumore e degli interventi risolutivi. L'importante è sapere DOVe piazzare l'isolante acustico.
Il Dynamat costa parecchio - ci son altri prodotti ?
 
giucos20 ha scritto:
Mi interessa molto il discorso insonorizzazione contro il rumore rotolamento pneumatici. Nessuno ha già fatto qualcosa ?
A me sembra venga parecchio dai passaruote anteriori più che da bagagliaio. Sarebbe interessante il parere di un esperto, qualcuno che monta HI-FI car ed ha fatto delle misure di rumore e degli interventi risolutivi. L'importante è sapere DOVe piazzare l'isolante acustico.
Il Dynamat costa parecchio - ci son altri prodotti ?

Il Dyanamt costa, ma da qualche ricerca datta su internet sembrerebbe l'unico che fornisca risultati tangibili. Non è un problema di spessori quanto di matariali e frequenze.

Su Ebay si trovano buone offerte.

Per quanto riguarda l'Octavia Wagon, sicuramente una buona parte della risonanza proviene dal bagagliaio e dalla base del sedile posteriore.
Su Briskoda c'è qualcuno che ne parla.

Detto questo, anche nella parte dei passaruota anteriori all'interno dell'abitacolo avrebbe senso metterli.

Io aspetto ancora 1 anno quanto tirerò vie le Bridgestone RE050 da 17" in favore di coperture più silenziose. Quando potrò provare la differenza con altre coperture valuterò l'eventuale aggiunta di materiale isolante.

P.S: sembra un problema abbastanza sentito in VW, Passattone ne parlava anche della Passat.
 
agusmag ha scritto:
Ora la media generale è 5,99 L/100Km, francamente non ho parole per essere un auto così grande a benzina.

immagina cosa ti costerebbe mantenerla se fosse a gpl... con quei consumi (toh metti di fare 15 al litro col gpl)... saresti sui 3,5 - 4? ogni 100km...
 
Io penso che sia un problema di tutte le SW ,causa il baule che fa da cassa acustica ,ed è anche il motivo che sono ritornato alla berlina ,io con l'octavia Sw ho fatto tra la prima serie e la seconda circa 110000 km ,ma ultima mente mi dava molto fastidio ,specialmente in autostrada un brroooooooooo continuo :( :( io lo proverei , è un lavoraccio devi smontare tutto , ma almeno ti diverti e sperando in un buon risultato ciao
 
0,7 lt d'olio per 20000 Km ci può stare...... forse se costava meno era meglio. Davvero ottimi i consumi di benza! Lo strappo che senti in partenza lo attribuisci al cambio o al motore?

Ciao ciao.
 
ottima idea quella dell insonorizzazione,quel materiale e' ottimo,lo usano monto quelli che fanno impianti stereo megagalattici,con un po di pazienza e' facile smontare tutto,ci vuole solo del telpo da perdere e un po di buona volonta'.
personalmente,non mi da' molto fastidio,visto che in macchina la radio e' sempre accesa,e con il volume a 10/12 viene annullato il rumore.

0,7 di olio su un motore benzina 1.4 non sono pochi,anche se su 20.000km ci puo' stare,
agus non hai mai controllato i livelli dell olio???
io quando pulisco la macchina un controllino lo faccio sempre.
 
Comunque il consumo di olio è "tipico" delle vetture a gasolio e non tanto delle benzina. COmunque sui primi 20.000 Km può starci....tieni d'occhio i km successivi.
 
rosberg ha scritto:
Comunque il consumo di olio è "tipico" delle vetture a gasolio e non tanto delle benzina. COmunque sui primi 20.000 Km può starci....tieni d'occhio i km successivi.

infatti anche la mia non mangia olio.. adesso sono 200km che ho fatto il tagliando e l'astina non è al massimo ma non credo che l'abbiano riempita fino all'orlo al tagliando...

Agus hai fatto il controllino dopo le prime migliaia di km?
 
freccia_alata ha scritto:
0,7 lt d'olio per 20000 Km ci può stare...... forse se costava meno era meglio. Davvero ottimi i consumi di benza! Lo strappo che senti in partenza lo attribuisci al cambio o al motore?

Ciao ciao.

No. E' un piccolo difetto dei primi 1.4 TSI che viene risolto con un'aggiornamento della centralina. In sostanza, la sonda della carburazione non fornisce subito i valori corretti per la carburazione.

Vedremo come andrà dal conce. Il cambio non c'entra nulla.
 
agusmag ha scritto:
freccia_alata ha scritto:
0,7 lt d'olio per 20000 Km ci può stare...... forse se costava meno era meglio. Davvero ottimi i consumi di benza! Lo strappo che senti in partenza lo attribuisci al cambio o al motore?

Ciao ciao.

No. E' un piccolo difetto dei primi 1.4 TSI che viene risolto con un'aggiornamento della centralina. In sostanza, la sonda della carburazione non fornisce subito i valori corretti per la carburazione.

Vedremo come andrà dal conce. Il cambio non c'entra nulla.

Meglio così, se è una questione di aggiornamento della centralina è tutto risolvibile.
 

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