nuovo listino Lancia Delta

[maxvnc]

Mi spiace ammetterlo ma il nuovo listino della lancia delta mi ha molto deluso.
perchè togliere il tetto gran luce dall'allestimento Platino per inserire l'instant nav + cruise?
capisco che questo navigatore nn ha riscosso un gran successo e quindi per favorire lo svuotamento dei magazzini meglio metterlo di serie ma perchè nn metterlo in aggiunta invece che in sostituzione?
Il tetto gran luce sta avendo un ottimo successo ma ora dovendo pagare a parte 1200 euro non so in quanti saranno disposti a farlo.
Prima delle modifica del listino a chi piaceva la dotazione dell'allestimento "oro" e ci voleva aggiungere i cerchi da 17, clima bizona e la vernice metallizzata passava quasi sempre all'allestimento platino la cui differenza era di circa 200uro ma guadagnavi il tetto gran luce per una cifra irrisoria.
Ora questa convenienza non c'è + direi che la maggior parte delle persone è attratta dal tetto gran luce che da un navigatore integrato che come sappiamo ha dei costi mantenerlo e comunque diventa subito vecchio.
Io avrei integrato il navigatore nell'allestimento platino e basta.
voi che ne pensate di questo nuovo allestiemnto platino?
p.s. sulle versioni + potenti c'è anche il magic parking di serie sull'allestimento platino, questo poco importanta visto che la maggioranza vuole comprare il 1.6mj a cui nel platino hanno messo instant nav e cruise e tolto il gran luce

 

[giuliogiulio84]

ma il listino almeno è sceso un po'???...in ogni caso non è la prima volta che aggiorna i listino cambiando la dotazione...su ypsilon, sono spariti i fendi sull'allestimento platino con l'aggiornamento del 2009, già tolti sulle ore a partire dal 2007...il termometro dell'acqua prima di serie su tutte tranne la base dal 2007 è stato riservato solo alla platino e alla momo e ora è sparito anche da quegli allestimenti....così come optional sono diventati gli specchi elettrici

 

[=Stefano2=]

Sicuro al 100% sia scomparso il termometro anche su mome e platino??

 

[icanmore]

Mi spiace ammetterlo ma il nuovo listino della lancia delta mi ha molto deluso.
perchè togliere il tetto gran luce dall'allestimento Platino per inserire l'instant nav + cruise?
capisco che questo navigatore nn ha riscosso un gran successo e quindi per favorire lo svuotamento dei magazzini meglio metterlo di serie ma perchè nn metterlo in aggiunta invece che in sostituzione?
Il tetto gran luce sta avendo un ottimo successo ma ora dovendo pagare a parte 1200 euro non so in quanti saranno disposti a farlo.
Prima delle modifica del listino a chi piaceva la dotazione dell'allestimento "oro" e ci voleva aggiungere i cerchi da 17, clima bizona e la vernice metallizzata passava quasi sempre all'allestimento platino la cui differenza era di circa 200uro ma guadagnavi il tetto gran luce per una cifra irrisoria.
Ora questa convenienza non c'è + direi che la maggior parte delle persone è attratta dal tetto gran luce che da un navigatore integrato che come sappiamo ha dei costi mantenerlo e comunque diventa subito vecchio.
Io avrei integrato il navigatore nell'allestimento platino e basta.
voi che ne pensate di questo nuovo allestiemnto platino?
p.s. sulle versioni + potenti c'è anche il magic parking di serie sull'allestimento platino, questo poco importanta visto che la maggioranza vuole comprare il 1.6mj a cui nel platino hanno messo instant nav e cruise e tolto il gran luce

Si, appena hanno capito che la macchina si vende...di fatto hanno aumentato i prezzi in un botto solo di 1.000?....è sempre il mercato che fissa le regole...se le vendite cominceranno a calare aumenteranno gli sconti...e noi aspetteremo questo momento!

 

[giuliogiulio84]

Sicuro al 100% sia scomparso il termometro anche su mome e platino??

...si ahimè.....con la gamma 2009...i colori non si rifanno più agli artisti del passato ma a figure di fiabe, la nuova oro non ha più cromature, ma le rifiniture della ex argento e sulle argento gli specchi e le maniglie di portire e baule sono in plastica nera non verniciata....davvero povera....

 

[viivaldi]

Ragazzi,
ma non vi pare che la delta costi un po' troppo?
Perdonate l'ingresso un po' a "gamba tesa" ma io credo che non bisogna lasciarsi prendere per il naso: anche secondo me la Delta è molto bella ma per prenderla con motorizzazione (diesel) e optional decenti ci sono 30.000 euro da spendere. Non mi venite a dire che la 1.6 diesel costa molto meno di quanto ho scritto perchè la 1.6 non è una motorizzazione adatta ad un auto che pesa oltre 1400 kg.
Ciao, Vivaldi

 

[giuliogiulio84]

Ragazzi,
ma non vi pare che la delta costi un po' troppo?
Perdonate l'ingresso un po' a "gamba tesa" ma io credo che non bisogna lasciarsi prendere per il naso: anche secondo me la Delta è molto bella ma per prenderla con motorizzazione (diesel) e optional decenti ci sono 30.000 euro da spendere. Non mi venite a dire che la 1.6 diesel costa molto meno di quanto ho scritto perchè la 1.6 non è una motorizzazione adatta ad un auto che pesa oltre 1400 kg.
Ciao, Vivaldi

...di cert non è la più economica del suo segmento....ma tieni conto che come dimensioni si colloca quasi a ridosso del segmento D dove i prezzi sono più alti...senza contare che le varie serie 1 o A3 sono ancora più care

 

[viivaldi]

Ciao, Vivaldi[/quote]...di cert non è la più economica del suo segmento....ma tieni conto che come dimensioni si colloca quasi a ridosso del segmento D dove i prezzi sono più alti...senza contare che le varie serie 1 o A3 sono ancora più care[/quote]

Appunto caro Giulio, "quasi" a ridosso del segmento D.....dove con 30.000 euro puoi prendere una C5, una Passat, una 159, una Insigna....etc. (l'ordine è assolutamente a caso non ho preferenze per nessuna di queste).
Cmq....per carità...ognuno con i soldi suoi fa quello che vuole.
Ciao Viv

 

[mikymouse72]

Ciao, Vivaldi

...di cert non è la più economica del suo segmento....ma tieni conto che come dimensioni si colloca quasi a ridosso del segmento D dove i prezzi sono più alti...senza contare che le varie serie 1 o A3 sono ancora più care[/quote]

Appunto caro Giulio, "quasi" a ridosso del segmento D.....dove con 30.000 euro puoi prendere una C5, una Passat, una 159, una Insigna....etc. (l'ordine è assolutamente a caso non ho preferenze per nessuna di queste).
Cmq....per carità...ognuno con i soldi suoi fa quello che vuole.
Ciao Viv[/quote]

Concordo con quanto dici anche se 159 e c5 non all'altezza di Delta ne per eleganza ne per rifiniture ne per bellezza, su Audi altra storia...
Se non avesse la Sportbach mio padre avrei gia scartato la Delta che a quanto capisco anche nel diesel consuma troppo (mio padre a prove fatte più volte) a 110 costanti riesci a fare anche 20km con un litro... le tedesche sono sempre avanti!

 

[tannoiser74]

Anche io all'inizio detestavo la Delta per la sua linea, poi devo dire che più la vedo e più mi intriga. E' come una di quelle compagne di classe bruttine che all'inizio non guardi nemmeno, ma poi mano a mano che lo sguardo scende, ti accorgi che la bruttina è parecchio appetitosa e che vale una pensierino.
Detto questo ritengo anche io che la Delta sia troppo cara per quello che offre: il 2.0 mjt in allestimento platino passa i 30.000 Euro. Con quella cifra nel segmento superiore (D, perchè per me la Delta rimane in quello C) ci sono vetture che offrono molto di più a meno. Un esempio per tutti la Renault Laguna, che di meno ha 15 cv ma in più ha le 4 ruote sterzanti, bluetooth, tergi e fari automatici. Non mi pare male.
La cosa che più mi fa incazzare quando ci penso è che sotto c'è una Bravo allungata.

Ciao

 

[giuliogiulio84]

Anche io all'inizio detestavo la Delta per la sua linea, poi devo dire che più la vedo e più mi intriga. E' come una di quelle compagne di classe bruttine che all'inizio non guardi nemmeno, ma poi mano a mano che lo sguardo scende, ti accorgi che la bruttina è parecchio appetitosa e che vale una pensierino.
Detto questo ritengo anche io che la Delta sia troppo cara per quello che offre: il 2.0 mjt in allestimento platino passa i 30.000 Euro. Con quella cifra nel segmento superiore (D, perchè per me la Delta rimane in quello C) ci sono vetture che offrono molto di più a meno. Un esempio per tutti la Renault Laguna, che di meno ha 15 cv ma in più ha le 4 ruote sterzanti, bluetooth, tergi e fari automatici. Non mi pare male.
La cosa che più mi fa incazzare quando ci penso è che sotto c'è una Bravo allungata.

Ciao

ma la delta non si rivolge a chi desidera una laguna....delta punta ai potenziali clienti di serie 1 o audi A3 ( sotto la quale ci sono golf o octavia) che hanno prezzi molto simili e al livello della laguna....rispetto a quest'ultima poi c'è da considerare una tenuta del valore quantomeno precaria...

 

[tannoiser74]

ma la delta non si rivolge a chi desidera una laguna....delta punta ai potenziali clienti di serie 1 o audi A3 ( sotto la quale ci sono golf o octavia) che hanno prezzi molto simili e al livello della laguna....rispetto a quest'ultima poi c'è da considerare una tenuta del valore quantomeno precaria...

Cooosa?? Tu dici che l'alternativa è tra una BMW Serie 1 e una Delta? Scusa ma hai preso una cantonata, sono due macchine completamente diverse. La prima è corta, internamente non spaziosissima, ha la TP, ed è votata alla sportività (vedi il multilink dietro). La Delta è lunga, spaziosa, ha la TA e dietro ha un tristissimo interconnesso (Bravo docet). Se vuoi guidare e divertirti scegli Serie 1, se vuoi stare comodo e avere un pizzico di esclusività scegli la Delta.
Quanto alla tenuta dell'usata tra Delta e Laguna non so, ma a quanto mi risulta le italiane fino ad oggi non hanno mai brillato per il valore residuo. Diciamo che sono pari....

 

[viivaldi]

Ragazzi, il fatto è che il listino della Delta è caro per un unico motivo: perchè hanno capito che si venderà e se la fanno pagare.
La maggior parte degli utenti, quella che forse nemmeno è iscritta ai forum non sta lì a guardar tanto per il sottile tra contenuti tecnici, TA, EBD, ABS, multilink, quadrilateri etc. etc......semplicemente compra quel che esteticamente piace, vuoi per edonismo, vuoi per fare gli sboroni parcheggiandola davanti al bar ma su questo ragiona.
Potrebbe costare anche coma una A4 e valere la metà ma se soddisfa l'occhio la compreranno....tant'è !
Ciao Vivaldi

 

[alex260]

Complimenti, con tè!
Io potevo acquistare benissimo (senza nessun problema, in contanti) un Audi A4, BMW serie3, Mercedes classe C, ma ho scelto la Delta 2.0 mjt 165cv, allestimento oro, nero eclissi, clima bizona, interni Poltrona frau beige, cerchi elegant, per un totale di Euri 28.350,00 e sono contento!!!
Si la vedo posteggiata e mi soddisfa, è bellissima!!! si fà una figura!!! A4 tozza, ingobrante e scarsa abitabilità, Serie 3 troppo rigida, Classe C la solita mercedes (mi fanno antipatia, non ci posso fare nulla).
La Delta è qualcosa di particolare, o ti piace o la odi, non ci sono vie di mezzo, guardatela dal cofano anteriore e spostatevi da circa 1 metro vedete una bellissima propsettiva del cofano anteriore e della fiancata che sale e poi il tetto che è spiovente verso il lunotto posteriore con i finestrini posteriori scuri che fanno intravedere la pelle frau beige da business-class, e poi andiamo alla comodità è eccezzionale e inoltre il motore è silenziosissimo e tira di brutto!!!
Per mè è eccezzionale

 

[viivaldi]

.......Si la vedo posteggiata e mi soddisfa, è bellissima!!! si fà una figura!!! A4 tozza, ingobrante e scarsa abitabilità, Serie 3 troppo rigida, Classe C la solita mercedes (mi fanno antipatia, non ci posso fare nulla).
La Delta è qualcosa di particolare, o ti piace o la odi, non ci sono vie di mezzo, .................

Intendiamoci, voglio chiarire: a me piace la lancia delta.....osservavo solo un dato di fatto e cioè che, spesso, quando una cosa ci piace la compriamo e basta perchè seguiamo il cuore piuttosto che fare tanti ragionamenti.
Ciao, Vivaldi.