Un test consumi recente e penso (poco) più attendibile. https://red-live.it/auto/31-km-litro-con-librido-suzuki-si-puo-fare/
secondo il sito spritmonitor.de, gli utenti della 111cv ibrida fanno 5,76l/100km contro i 6,08 di quella automatica.. ibrida: https://www.spritmonitor.de/en/over...power_s=100&power_e=114&gearing=1&powerunit=2 automatica: https://www.spritmonitor.de/en/over...type=1&constyear_s=2018&gearing=2&powerunit=2 quindi, circa 17,5km/l la manuale, 16,5km/l l'automatica. da quello che dici, la tua consuma abbastanza di più.. il consumo nel frattempo è migliorato?
Per Ross_9 nella mia Cool nel portabagagli c'è la luce di cortesia con relativo pulsante per spegnere la luce. Vinnie 77 l'auto l'ho acquistata a metà febbraio del 2018. Scriverò alla Suzuki per avere delucidazioni in merito ai poggiatesta.
Cosa molto utile, specie per chi apre e chiude spesso il portabagagli di giorno, quando la luce serve a nulla.
Qualche aggiornamento sul mio consumo di benzinac on automatico... Dai 10l/100KM superati ora si attesta agli 8,8. Sempre altino.. spero scenda.. Invece per i nuovi acquirenti ribadisco quanto sia rigido l'assetto. Si sente ogni sassolino mannaggia. Sapete se possibile migliorarlo in qualche modo?! Altra domanda sugli specchietti: c'è modo di farli chiudere automaticamente alla chiusura dell'auto?
hai controllato la pressione degli pneumatici? anche io al ritiro ho notato una eccessiva sensibilità e sono andato a controllare le pressioni…. bhe erano 0.7, in caso 0.9bar, oltre il consigliato, che su una macchina così leggera fanno la differenza. Le gonfiano così per non avere problemi con i sensori che in qualche caso sono risultati troppo 'sensibili'.
Ottimo consiglio, dopo il ritiro dell'auto nuova/usata si deve subito controllare la pressione degli pneumatici. Per tutte le auto nuove, non mi è mai capitato di trovare la pressione corretta, sempre altissima (3.5 al posto di 2.3, ad esempio....). Il motivo è semplice, sono vetture che stanno ferme a lungo nei piazzali e nelle rimesse delle concessionarie e dei centri di smistamento, l'alta pressione evita l'ovalizzazione degli pneumatici. Anche la batteria viene scollegata nelle soste prolungate e nelle rimesse.
Onestamente non ho controllato perchè l'ho acquistata da un concessionario che ha anche l'officina... Mi dovrei fidare in teoria. Però se mi dite così provo a verificare. In genere non faccio molta strada (ecco perchè non riesco ancora a farmi un'idea concreata sui consumi) ma ieri ad esempio ho fatto più strada del solito e la cosa mi ha dato non poco fastidio.
Una prova nel traffico, + a 80km/h per gli specchietti invece mi sembra che si chiudano solo col motore e quadro acceso, oppure solo col quadro, ma non in automatico, bisogna premere sempre il pulsante.
A me sto consumo sembra anomalo, hai provato a chiedere in Suzuki? Contattali su portale e vedi che ti dicono. L'assetto sì, è sul rigido andante...lo noto io con cerchi da 15 figuriamoci chi monta quelli da 16. Avrei dato per Easy e Cool un assetto più morbido con cerchi da 15 e lasciato agli allestimenti più sportivi (S, Top) l'assetto rigido con cerchi da 16.
Si anche a me sembra anomalo. Quanto all'assetto boh, io quando l'ho provata, con cerchi sempre da 16 non ho notato tutta questa scomodità, poi sicuramente servirà usarla tutti i gg per capire. Tra l'altro io ero appena sceso dalla mia Golf 1.6 benzina (gomme 205-55 r16), che tutto mi sembrava fuorché scomoda e appena ci sono risalito, mi sembrava di guidare un camion. Ad ogni modo la spalla dei 16' è di 55 praticamente la misura credo più diffusa sulle auto attuali , dal segmento B in su, tipo gli pneumatici 205/55 r16, quindi non direi propriamente un ribassato, 20 anni fa forse.
