Curiosita Secondo voi considerato che il 1.2 ha un rapporto di compressione 12,5:1 l uso di benzina 98-100 ottani può essere utile, necessario, dannoso o ininfluente? Chi magari ha già l auto e quindi il manuale trova indicazioni in merito? Lo chiedo perche di solito la benzina 98-100 ottani é fortemente consigliata per motori sportivi e/o che hanno un rapporto di compressione superiore a 12:1 come appunto il dualjet che certo non é sportivo ma ha 12,5:1 di compressione.
Resta il dubbio sulla pressione gomme e aggiungo che una delle 2 poteva essere più rodata quindi con consumi più bassi. Magari la swift provata era 4x4, ma non credo. Il cx varia di poco tra le 2 quindi può influire solo a velocità autostradali e comunque poco.
Per evitare di danneggiare il convertitore catalitico, il veicolo deve essere rifornito esclusivamente con benzina senza piombo con numero di ottani (RON) non inferiore a 91 (oppure non inferiore a 95 se specificato sullo sportello del bocchettone carburante), in conformità con la norma europea EN 228. Questo è indicato da un’etichetta applicata sullo sportello del bocchettone carburante, recante la scritta: "UNLEA- DED FUEL ONLY", "NUR UNVERBLEITES BENZIN", "ENDAST BLYFRI BENSIN", "SOLO GASOLINA SIN PLOMO" o "SOLO BENZINA SENZA PIOMBO". Se è presente l'etichetta "RON 95", è necessario utilizzare benzina senza piombo con un numero di ottani (RON) uguale o superiore a 95. Pag.18 del manuale.
Il fatto che la Baleno consumi meno della swift è confermato anche dal sito Spritmonitor, che raccoglie i dati di consumo degli utenti. La media degli utenti di Baleno 1.2 consuma 4,97 l/100km, mentre con lo stesso motore i proprietari di swift stanno sui 5,25. Resta anche per me un mistero. Ma la cosa che mi lascia più perplesso è il consumo del 1.0 turbo automatica in confronto con la manuale...
Ad ogni modo, per rendere le cose ancora meno chiare, sul listino di 4R di febbraio 2019, con i nuovi cicli di omologazione consumi, la Baleno ibrida, secondo i dati dichiarati, consuma leggermente più della Swift. I valori sopra riportati, erano poi per motorizzazioni tutte euro 6, cosa che invece adesso sono euro 6 -d temp, anche se non so se ciò possa significativamente influire in qualche modo sui consumi. Tra l'altro prima dell'introduzione dello standard WLTP i consumi sia per la Swift ibrida, che per la Baleno sempre ibrida erano identici (25km/lt di media).
Incredibile Vinnei77 i miei poggiatesta sono fissi e due come nella tua seconda foto. Non riesco a capire come nella tua easy i poggiatesta sono quelli di ultima generazione e nella mia cool sono ridicoli.
Guardando sulla brochure della swift, nella sezione dove indica le dotazioni per i vari allestimenti, parla di poggiatesta regolabili per tutte le versioni. Posteriori fissi li ho visti solo su esemplari base nei video indiani.
dove lo vedi questo confronto? E' da tempo che cerco di avere un riscontro sul consumo dell'automatico, visto che continuo a rilevare un consumo esagerato...
Mi sembra tutto molto tirato a caso... Secondo me é ancora più strano che la 1000 senza ibrido abbia velocità max 190 e con ibrido 195
Vabbè, quest'ultimo punto potrebbe essere dovuto a una diversa scelta dei due ultimi rapporti del cambio o del rapporto di trasmissione.
In teoria si ma la rapportatura é la stessa e se una l hanno raggiunta in 4 marcia e una in quinta é come provare i consumi di una in salita e una in discesa. É un metodo approssimativo non professionale e inattendibile. Sono dati messi a casaccio.
La Swift ha una luce di cortesia nel bagagliaio? Stavo dando un'occhiata su Autoscout ai vari annunci, e sembra non esserci
