<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Nuova SLK: e dopo il tetto in metallo... | Il Forum di Quattroruote

Nuova SLK: e dopo il tetto in metallo...

... il tetto in cristallo!
Ebbene si'.
Una spider con tetto in cristallo elettrocromatico, che puo' essere opacizzato o reso trasparente alla pressione di un pulsante.
Il tutto con un peso esorbitante, (proprio dove togliere un chilo e' come toglierne 10 altrove). Al non indifferente prezzo di 2000 ? (almeno).
Cioe', rendiamoci conto! Una spider col tetto in cristallo. Il tetto trasparente, che ha un senso su berline chiuse, e che diventa il massimo del nonsenso su un'auto il cui senso e' venire aperta per dare DAVVERO le sensazioni che le auto col tetto in vetro lasciano immaginare. L'apice dell'assurdita' per fighette danarose che vorrebbero la spider ma non osano abbassare il tetto per tema di avere freddo... un po' come le ragazze che mettono abiti da sera scollatissimi e a schiena nuda, ma poi temono che qualcuno gli guardi le tette e ci mettono sotto un bel reggiseno con tanto di bretelline. :rolleyes: :rolleyes: :rolleyes:
Se si fanno certe scelte, bisogna avere le palle di farle fino in fondo. Altrimenti e' meglio scegliere qualcos'altro, che si fa miglior figura.
Che cacata!
 
correggo solo che il tetto non si apre non per paura del freddo, che è innocuo, ma del vento che arrossa le gote e che guasta la costosa acconciatura.
o del caldo, che fa sudare.
 
99octane ha scritto:
... il tetto in cristallo!
Ebbene si'.
Una spider con tetto in cristallo elettrocromatico, che puo' essere opacizzato o reso trasparente alla pressione di un pulsante.
Il tutto con un peso esorbitante, (proprio dove togliere un chilo e' come toglierne 10 altrove). Al non indifferente prezzo di 2000 ? (almeno).
Cioe', rendiamoci conto! Una spider col tetto in cristallo. Il tetto trasparente, che ha un senso su berline chiuse, e che diventa il massimo del nonsenso su un'auto il cui senso e' venire aperta per dare DAVVERO le sensazioni che le auto col tetto in vetro lasciano immaginare. L'apice dell'assurdita' per fighette danarose che vorrebbero la spider ma non osano abbassare il tetto per tema di avere freddo... un po' come le ragazze che mettono abiti da sera scollatissimi e a schiena nuda, ma poi temono che qualcuno gli guardi le tette e ci mettono sotto un bel reggiseno con tanto di bretelline. :rolleyes: :rolleyes: :rolleyes:
Se si fanno certe scelte, bisogna avere le palle di farle fino in fondo. Altrimenti e' meglio scegliere qualcos'altro, che si fa miglior figura.
Che cacata!

il trionfo dell'apparenza sulla sostanza no? Godiamocela allora! :D
 
99octane ha scritto:
... .
Una spider con tetto in cristallo elettrocromatico, che puo' essere opacizzato o reso trasparente alla pressione di un pulsante.

Notare che, trattandosi di un'idea assimilabile a certe "invenzioni" presenti su questo forum, c'è l'apposito pulsante.......
 
a_gricolo ha scritto:
99octane ha scritto:
... .
Una spider con tetto in cristallo elettrocromatico, che puo' essere opacizzato o reso trasparente alla pressione di un pulsante.

Notare che, trattandosi di un'idea assimilabile a certe "invenzioni" presenti su questo forum, c'è l'apposito pulsante.......

AAHAHAHAHAHAHAHAHA!!!!! :D :D :D :D :D
 
piccolit ha scritto:
99octane ha scritto:
... il tetto in cristallo!
Ebbene si'.
Una spider con tetto in cristallo elettrocromatico, che puo' essere opacizzato o reso trasparente alla pressione di un pulsante.
Il tutto con un peso esorbitante, (proprio dove togliere un chilo e' come toglierne 10 altrove). Al non indifferente prezzo di 2000 ? (almeno).
Cioe', rendiamoci conto! Una spider col tetto in cristallo. Il tetto trasparente, che ha un senso su berline chiuse, e che diventa il massimo del nonsenso su un'auto il cui senso e' venire aperta per dare DAVVERO le sensazioni che le auto col tetto in vetro lasciano immaginare. L'apice dell'assurdita' per fighette danarose che vorrebbero la spider ma non osano abbassare il tetto per tema di avere freddo... un po' come le ragazze che mettono abiti da sera scollatissimi e a schiena nuda, ma poi temono che qualcuno gli guardi le tette e ci mettono sotto un bel reggiseno con tanto di bretelline. :rolleyes: :rolleyes: :rolleyes:
Se si fanno certe scelte, bisogna avere le palle di farle fino in fondo. Altrimenti e' meglio scegliere qualcos'altro, che si fa miglior figura.
Che cacata!

il trionfo dell'apparenza sulla sostanza no? Godiamocela allora! :D

oh ecco bravo! le case che fanno auto sfigate (leggi FIAT) vengono criticate perché, quelle che fano le spyder pure... e che du' palle!
trovo molto più inutili i SUV con assetto sportivo e PZero su cerchi da 20", eppure vendono...
la SLK con tetto elettrocromico è l'evoluzione naturale della SLK, monumentale successo Mercedes
 
mafalda ha scritto:
piccolit ha scritto:
99octane ha scritto:
... il tetto in cristallo!
Ebbene si'.
Una spider con tetto in cristallo elettrocromatico, che puo' essere opacizzato o reso trasparente alla pressione di un pulsante.
Il tutto con un peso esorbitante, (proprio dove togliere un chilo e' come toglierne 10 altrove). Al non indifferente prezzo di 2000 ? (almeno).
Cioe', rendiamoci conto! Una spider col tetto in cristallo. Il tetto trasparente, che ha un senso su berline chiuse, e che diventa il massimo del nonsenso su un'auto il cui senso e' venire aperta per dare DAVVERO le sensazioni che le auto col tetto in vetro lasciano immaginare. L'apice dell'assurdita' per fighette danarose che vorrebbero la spider ma non osano abbassare il tetto per tema di avere freddo... un po' come le ragazze che mettono abiti da sera scollatissimi e a schiena nuda, ma poi temono che qualcuno gli guardi le tette e ci mettono sotto un bel reggiseno con tanto di bretelline. :rolleyes: :rolleyes: :rolleyes:
Se si fanno certe scelte, bisogna avere le palle di farle fino in fondo. Altrimenti e' meglio scegliere qualcos'altro, che si fa miglior figura.
Che cacata!

il trionfo dell'apparenza sulla sostanza no? Godiamocela allora! :D

oh ecco bravo! le case che fanno auto sfigate (leggi FIAT) vengono criticate perché, quelle che fano le spyder pure... e che du' palle!
trovo molto più inutili i SUV con assetto sportivo e PZero su cerchi da 20", eppure vendono...
la SLK con tetto elettrocromico è l'evoluzione naturale della SLK, monumentale successo Mercedes

Dipende da cosa cerchi, ovviamente. 99% di chi compra questo genere di auto, guarda l'estetica, non le prestazioni, quindi che pesi 1000 o 1600kg non gli cambia nulla, l'importante è poter dire di avere 300 cv.
Ed è giusto così, quella è la clientela cui questi modelli si rivolgono.
Detto questo, avendo 45.000 euro da spendere, e dovendo scegliere tra slk e s2000 tanto per dirne una, la slk non la considererei nemmeno.
Purtroppo, auto non da vetrina ne esistono sempre meno.
Ciao ciao
 
A me piace moltissimo come idea.
E' optional, in fin dei conti chi vuole la SLK più sportiva tiene il tetto in metallo, prende il Dynamic Handling Package e lo sterzo più diretto, ed è contento (peccato manchi sempre il differenziale a slittamento limitato od autobloccante)

Chi invece non è interessato ad una dinamica di guida graffiante, prende il tetto in cristallo e si gode la tecnologia

In fin dei conti, non è meglio avere la possibilità di scelta?
 
alkiap ha scritto:
A me piace moltissimo come idea.
E' optional, in fin dei conti chi vuole la SLK più sportiva tiene il tetto in metallo, prende il Dynamic Handling Package e lo sterzo più diretto, ed è contento (peccato manchi sempre il differenziale a slittamento limitato od autobloccante)

chi la vuole sportiva prende un'altra macchina.
credimi.

che poi ogni prodotto debba essere pensato per il SUO target, e non per la storia dell'ingegneria, è verissimo.
così come è vero che chi la compra sono fatti suoi.
 
Mah, già la precedente R171 se presa nella giusta configurazione era un bel mezzo, la nuova R172 dovrebbe essere ancora meglio.
Chiaro che con quella cifra una 370Z è preferita dall'appassionato, però la SLK non è affatto male da guidare; anzi, considerando il "danno" fatto da BMW sulla nuova Z4, non sarei stupito se la Mercedes si rivelasse superiore.
Gli ultimi prodotti di Stoccarda, presi con gli optional giusti, sono alquanto lontani dalla vecchia scuola della Stella, e sono parecchio gustosi

Chiaro comunque che chi non cerca compromessi va su Boxster
 

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