nuova segmento D Lancia...

[autofede2009]

 

[autofede2009]

insieme alle versioni Lancia-Chrysler o viceversa, per il 2013 è prevista una nuova segmento D di produzione italica... quindi categoria Alfa 159...

si posizionerà tra le versioni "lancizzate" della nuova chrysler sebring (che escono nel 2012) e la nuova ammiraglia "lancizzata" della new chrysler 300c...

secondo Auto di giugno è la nuova Lancia Thema...

 

[lancia1695]

Diciamo che saranno le Lancia ha essere "chryslerizzate"

 

[lancia1695]

I redering di adesso promettono bene, anche se sono solo libere interpretazioni.
L'importante è che le nuove Lancia siano vetture con carattere, eleganza e sportività.

 

[lancia1695]

Eccone alcuni:

Questi risalgono a Giugno 2009 e come ho già detto sono solo delle libere interpretazioni.

 

[autofede2009]

Eccone alcuni:

Questi risalgono a Giugno 2009 e come ho già detto sono solo delle libere interpretazioni.

sbaglio o è un photoshop dell'Insignia...?

 

[lancia1695]

Ora che me lo fai notare, osservo anch'io una cerca assomiglianza con l'Insigna

 

[lancia1695]

Seconda me, la nuova segmento D dovrà avere :
- una linea sportiva ed elegante;
- un lunghezza di circa 4,80 m, larghezza di circa 1,80 m e un altezza di circa
1,50m;
- motori a benzina con 4 cilindri da 140 CV, 180 CV e con 6 da 200 CV e 260 CV;
- motori a gasolio con 4 cilindri da 120 CV, 160 CV e con 6 da 200 CV e 230 CV.
- un bagagliaio da 500 a 1400 litri;
- una buona abitabilità anteriore, con un abitacolo luminoso e arioso;
- un buona abitabilità posteriore.
E invece secondo voi come dovrebbe essere?

 

[GenLee]

Seconda me, la nuova segmento D dovrà avere :
- una linea sportiva ed elegante;
- un lunghezza di circa 4,80 m, larghezza di circa 1,80 m e un altezza di circa
1,50m;
- motori a benzina con 4 cilindri da 140 CV, 180 CV e con 6 da 200 CV e 260 CV;
- motori a gasolio con 4 cilindri da 120 CV, 160 CV e con 6 da 200 CV e 230 CV.
- un bagagliaio da 500 a 1400 litri;
- una buona abitabilità anteriore, con un abitacolo luminoso e arioso;
- un buona abitabilità posteriore.
E invece secondo voi come dovrebbe essere?

:twisted:
Per me meno di 4,80 m, al massimo 4,60-4,70 (è una segmento D); la potenza di 200-240 cv si può tranquillamente raggiungere e "sostenere" con un buon 1,8-2,0 sovralimentato (sia benzina che diesel); non dimentichiamoci di una bella Sw.

 

[nazzo68]

Seconda me, la nuova segmento D dovrà avere :
- una linea sportiva ed elegante;
- un lunghezza di circa 4,80 m, larghezza di circa 1,80 m e un altezza di circa
1,50m;
- motori a benzina con 4 cilindri da 140 CV, 180 CV e con 6 da 200 CV e 260 CV;
- motori a gasolio con 4 cilindri da 120 CV, 160 CV e con 6 da 200 CV e 230 CV.
- un bagagliaio da 500 a 1400 litri;
- una buona abitabilità anteriore, con un abitacolo luminoso e arioso;
- un buona abitabilità posteriore.
E invece secondo voi come dovrebbe essere?

:twisted:
Per me meno di 4,80 m, al massimo 4,60-4,70 (è una segmento D); la potenza di 200-240 cv si può tranquillamente raggiungere e "sostenere" con un buon 1,8-2,0 sovralimentato (sia benzina che diesel); non dimentichiamoci di una bella Sw.

Non so voi, ma a me i rendering della nuova Thema di derivazione Sebring piacciono davvero tanto! Se poi non fanno l'errore di utilizzare interni fotocopia (Bravo/Delta, per intenderci) ma ne progettano di dedicati, sarebbe il non plus ultra.
Che ne dite di una segmentazione di questo tipo:
Lancia: Ypsilon, Delta, una CC compatta (tipo SLK) e una "D" (chiamamola Thema per comodità) declinata in berlina, SW e coupè (tipo A5).
Alfa Romeo: MITO, Giulietta, coupè e spider (con tetto in tela) e Giulia.
Maserati: stessa gamma di adesso + una classe "E" (di cui si parla sempre più insistentemente).
Non sarebbe niente male...io, per esempio, mi butterei a pesce sulla Thema coupè

 

[GenLee]

Seconda me, la nuova segmento D dovrà avere :
- una linea sportiva ed elegante;
- un lunghezza di circa 4,80 m, larghezza di circa 1,80 m e un altezza di circa
1,50m;
- motori a benzina con 4 cilindri da 140 CV, 180 CV e con 6 da 200 CV e 260 CV;
- motori a gasolio con 4 cilindri da 120 CV, 160 CV e con 6 da 200 CV e 230 CV.
- un bagagliaio da 500 a 1400 litri;
- una buona abitabilità anteriore, con un abitacolo luminoso e arioso;
- un buona abitabilità posteriore.
E invece secondo voi come dovrebbe essere?

:twisted:
Per me meno di 4,80 m, al massimo 4,60-4,70 (è una segmento D); la potenza di 200-240 cv si può tranquillamente raggiungere e "sostenere" con un buon 1,8-2,0 sovralimentato (sia benzina che diesel); non dimentichiamoci di una bella Sw.

Non so voi, ma a me i rendering della nuova Thema di derivazione Sebring piacciono davvero tanto! Se poi non fanno l'errore di utilizzare interni fotocopia (Bravo/Delta, per intenderci) ma ne progettano di dedicati, sarebbe il non plus ultra.
Che ne dite di una segmentazione di questo tipo:
Lancia: Ypsilon, Delta, una CC compatta (tipo SLK) e una "D" (chiamamola Thema per comodità) declinata in berlina, SW e coupè (tipo A5).

Non male la segmentazione Lancia... :lol:
In ogni caso già si sa che avremo un'ammiraglia su base 300c e un MPV su base Voyager.... Una Fulvia sia coupè che spider o cc sarebbe l'ideale...

 

[autofede2009]

Seconda me, la nuova segmento D dovrà avere :
- una linea sportiva ed elegante;
- un lunghezza di circa 4,80 m, larghezza di circa 1,80 m e un altezza di circa
1,50m;
- motori a benzina con 4 cilindri da 140 CV, 180 CV e con 6 da 200 CV e 260 CV;
- motori a gasolio con 4 cilindri da 120 CV, 160 CV e con 6 da 200 CV e 230 CV.
- un bagagliaio da 500 a 1400 litri;
- una buona abitabilità anteriore, con un abitacolo luminoso e arioso;
- un buona abitabilità posteriore.
E invece secondo voi come dovrebbe essere?

:twisted:
Per me meno di 4,80 m, al massimo 4,60-4,70 (è una segmento D); la potenza di 200-240 cv si può tranquillamente raggiungere e "sostenere" con un buon 1,8-2,0 sovralimentato (sia benzina che diesel); non dimentichiamoci di una bella Sw.

Non so voi, ma a me i rendering della nuova Thema di derivazione Sebring piacciono davvero tanto! Se poi non fanno l'errore di utilizzare interni fotocopia (Bravo/Delta, per intenderci) ma ne progettano di dedicati, sarebbe il non plus ultra.
Che ne dite di una segmentazione di questo tipo:
Lancia: Ypsilon, Delta, una CC compatta (tipo SLK) e una "D" (chiamamola Thema per comodità) declinata in berlina, SW e coupè (tipo A5).

Non male la segmentazione Lancia... :lol:
In ogni caso già si sa che avremo un'ammiraglia su base 300c e un MPV su base Voyager.... Una Fulvia sia coupè che spider o cc sarebbe l'ideale...

già...!

 

[nazzo68]

Seconda me, la nuova segmento D dovrà avere :
- una linea sportiva ed elegante;
- un lunghezza di circa 4,80 m, larghezza di circa 1,80 m e un altezza di circa
1,50m;
- motori a benzina con 4 cilindri da 140 CV, 180 CV e con 6 da 200 CV e 260 CV;
- motori a gasolio con 4 cilindri da 120 CV, 160 CV e con 6 da 200 CV e 230 CV.
- un bagagliaio da 500 a 1400 litri;
- una buona abitabilità anteriore, con un abitacolo luminoso e arioso;
- un buona abitabilità posteriore.
E invece secondo voi come dovrebbe essere?

:twisted:
Per me meno di 4,80 m, al massimo 4,60-4,70 (è una segmento D); la potenza di 200-240 cv si può tranquillamente raggiungere e "sostenere" con un buon 1,8-2,0 sovralimentato (sia benzina che diesel); non dimentichiamoci di una bella Sw.

Non so voi, ma a me i rendering della nuova Thema di derivazione Sebring piacciono davvero tanto! Se poi non fanno l'errore di utilizzare interni fotocopia (Bravo/Delta, per intenderci) ma ne progettano di dedicati, sarebbe il non plus ultra.
Che ne dite di una segmentazione di questo tipo:
Lancia: Ypsilon, Delta, una CC compatta (tipo SLK) e una "D" (chiamamola Thema per comodità) declinata in berlina, SW e coupè (tipo A5).

Non male la segmentazione Lancia... :lol:
In ogni caso già si sa che avremo un'ammiraglia su base 300c e un MPV su base Voyager.... Una Fulvia sia coupè che spider o cc sarebbe l'ideale...

già...!

Mamma mia! Che stretta al cuore...

 

[lancia1695]

Seconda me, la nuova segmento D dovrà avere :
- una linea sportiva ed elegante;
- un lunghezza di circa 4,80 m, larghezza di circa 1,80 m e un altezza di circa
1,50m;
- motori a benzina con 4 cilindri da 140 CV, 180 CV e con 6 da 200 CV e 260 CV;
- motori a gasolio con 4 cilindri da 120 CV, 160 CV e con 6 da 200 CV e 230 CV.
- un bagagliaio da 500 a 1400 litri;
- una buona abitabilità anteriore, con un abitacolo luminoso e arioso;
- un buona abitabilità posteriore.
E invece secondo voi come dovrebbe essere?

:twisted:
Per me meno di 4,80 m, al massimo 4,60-4,70 (è una segmento D); la potenza di 200-240 cv si può tranquillamente raggiungere e "sostenere" con un buon 1,8-2,0 sovralimentato (sia benzina che diesel); non dimentichiamoci di una bella Sw.

Non so voi, ma a me i rendering della nuova Thema di derivazione Sebring piacciono davvero tanto! Se poi non fanno l'errore di utilizzare interni fotocopia (Bravo/Delta, per intenderci) ma ne progettano di dedicati, sarebbe il non plus ultra.
Che ne dite di una segmentazione di questo tipo:
Lancia: Ypsilon, Delta, una CC compatta (tipo SLK) e una "D" (chiamamola Thema per comodità) declinata in berlina, SW e coupè (tipo A5).

Non male la segmentazione Lancia... :lol:
In ogni caso già si sa che avremo un'ammiraglia su base 300c e un MPV su base Voyager.... Una Fulvia sia coupè che spider o cc sarebbe l'ideale...

http://www.lancia.it/#/history-and-design/centro-stile/new-concept-cars/
http://www.autoshopitalia.com/2010/05/27/lancia-ypsilon-coupe-alcune-immagini-misteriose-sono-apparse-sul-sito-ufficiale/
Sul sito Lancia sono apparse due coupè misteriose (io non le ho mai viste).
Guardate qua:

Io preferisco la seconda. Voi?
(Sono solo dei bozzetti)

 

[autofede2009]

Seconda me, la nuova segmento D dovrà avere :
- una linea sportiva ed elegante;
- un lunghezza di circa 4,80 m, larghezza di circa 1,80 m e un altezza di circa
1,50m;
- motori a benzina con 4 cilindri da 140 CV, 180 CV e con 6 da 200 CV e 260 CV;
- motori a gasolio con 4 cilindri da 120 CV, 160 CV e con 6 da 200 CV e 230 CV.
- un bagagliaio da 500 a 1400 litri;
- una buona abitabilità anteriore, con un abitacolo luminoso e arioso;
- un buona abitabilità posteriore.
E invece secondo voi come dovrebbe essere?

:twisted:
Per me meno di 4,80 m, al massimo 4,60-4,70 (è una segmento D); la potenza di 200-240 cv si può tranquillamente raggiungere e "sostenere" con un buon 1,8-2,0 sovralimentato (sia benzina che diesel); non dimentichiamoci di una bella Sw.

Non so voi, ma a me i rendering della nuova Thema di derivazione Sebring piacciono davvero tanto! Se poi non fanno l'errore di utilizzare interni fotocopia (Bravo/Delta, per intenderci) ma ne progettano di dedicati, sarebbe il non plus ultra.
Che ne dite di una segmentazione di questo tipo:
Lancia: Ypsilon, Delta, una CC compatta (tipo SLK) e una "D" (chiamamola Thema per comodità) declinata in berlina, SW e coupè (tipo A5).

Non male la segmentazione Lancia... :lol:
In ogni caso già si sa che avremo un'ammiraglia su base 300c e un MPV su base Voyager.... Una Fulvia sia coupè che spider o cc sarebbe l'ideale...

http://www.lancia.it/#/history-and-design/centro-stile/new-concept-cars/
http://www.autoshopitalia.com/2010/05/27/lancia-ypsilon-coupe-alcune-immagini-misteriose-sono-apparse-sul-sito-ufficiale/
Sul sito Lancia sono apparse due coupè misteriose (io non le ho mai viste).
Guardate qua:

Io preferisco la seconda. Voi?
(Sono solo dei bozzetti)

la prima e la terza sembrano bozzetti della new ypsilon dell'anno prossimo...

la seconda, molto bella, non saprei...

magari un bozzetto di una new stratos...