nuova scirocco

[aurora020508]

qualcuno di voi l'ha comprata?? sono indecisa tra la scirocco e la Volvo C30 R-DESIGN... La scirocco l'ho provata e mi piace parecchio, però ho qualche dubbio sul tipo di motore scegliere in caso di acquisto e sui consumi..
Alcuni mi hanno detto che la versione 1.4 160 CV ha un motore troppo piccolo per tirare una macchina del genere perchè avendo due turbo uno che entra a giri bassi e uno che entra a giri alti è sempre sottopressione e ci sta che si sciupi prima....che dite, è una teoria che ha un fondo di verità o è solo invidia per il fatto che FORSE la prendo???
Sulla brochure che mi hanno dato ho notato che i consumi non sono alti però si sa che spesso sulla carta c'è scritto una cosa e poi nella realtà è una altra.... cosa mi potete dire in proposito??

 

[alkiap]

qualcuno di voi l'ha comprata?? sono indecisa tra la scirocco e la Volvo C30 R-DESIGN... La scirocco l'ho provata e mi piace parecchio, però ho qualche dubbio sul tipo di motore scegliere in caso di acquisto e sui consumi..
Alcuni mi hanno detto che la versione 1.4 160 CV ha un motore troppo piccolo per tirare una macchina del genere perchè avendo due turbo uno che entra a giri bassi e uno che entra a giri alti è sempre sottopressione e ci sta che si sciupi prima....che dite, è una teoria che ha un fondo di verità o è solo invidia per il fatto che FORSE la prendo???
Sulla brochure che mi hanno dato ho notato che i consumi non sono alti però si sa che spesso sulla carta c'è scritto una cosa e poi nella realtà è una altra.... cosa mi potete dire in proposito??

Non l'ho comprata ma l'ho valutata per bene, in quanto potenziale canditata per l'acquisto
Il motore da 160cv non è affatto sottodimensionato, offre prestazioni più che discrete. Non aspettarti un comportamente da sportiva purosangue, si tratta di un unità con un'erogazione di potenza molto lineare, con una spinta costante, ma assolutamente non aggressiva.
I consumi dichiarati sono difficilmente raggiungibili, dipende molto dal tuo piede e dal percorso. Questo discorso chiaramente vale per tutti. Dovrebbe esserci qualche possessore di Golf con questo motore, magari riescono a darti qualche informazione.
Che motore hai preso in considerazione sulla C30? I benzina aspirati sono di concezione piuttosto antiquata, oggi il mercato in quella fascia di potenza predilige motori turbocompressi

 

[Irocman]

qualcuno di voi l'ha comprata?? sono indecisa tra la scirocco e la Volvo C30 R-DESIGN... La scirocco l'ho provata e mi piace parecchio, però ho qualche dubbio sul tipo di motore scegliere in caso di acquisto e sui consumi..
Alcuni mi hanno detto che la versione 1.4 160 CV ha un motore troppo piccolo per tirare una macchina del genere perchè avendo due turbo uno che entra a giri bassi e uno che entra a giri alti è sempre sottopressione e ci sta che si sciupi prima....che dite, è una teoria che ha un fondo di verità o è solo invidia per il fatto che FORSE la prendo???
Sulla brochure che mi hanno dato ho notato che i consumi non sono alti però si sa che spesso sulla carta c'è scritto una cosa e poi nella realtà è una altra.... cosa mi potete dire in proposito??

mai ... mai guardare i consumi indicati nei depliant... sono abbastanza indicativi!

ciao.

 

[simone_c]

Per molto tempo sono stato incerto se acquistare la Scirocco o la Serie 1, in sostituzione della mia (ottima) 147. Alla fine ho scelto BMW. La Scirocco è una macchina stupenda, certamente una delle più belle uscite negli ultimi anni, ma credo che in Italia non sarà una macchina capita. Il nostro è uno strano paese, in quanto si vendono pià station wagon che berline e si comprano le SUV per invadere le ZTL dei centro storici (invece che per andarci fuoristrada). Una sportiva pura, con 3 porte e 4 posti secchi non avrà successo e questo inciderà nella rivendibilità di questo modello, temo destinato a svalutarsi rapidamente. La prova è che in giro ancora non se ne vedono e guarda caso anche in questo forum è un argomento poco discusso. Un vero peccato perché in un mercato che sforna modelli e restyling sempre più omologati, questa (finalmente) è una macchina dalle linee che suscitano emozioni vere.

 

[lucacaramel]

io ho la scirocco con il 1400 da 160cv e per adesso sono soddisfatto.
per i consumi in città si è sui 11/12km/lt. e in extraurbano si arriva tranquillamente sui 14/15km/lt.
comunque piuttosto di prendere un diesel (che ho già avuto) e poi adesso con il filtro antiparticolato sono ancora più dannosi per la salute,al massimo vado di gpl.

 

[zero c.]

Per molto tempo sono stato incerto se acquistare la Scirocco o la Serie 1, in sostituzione della mia (ottima) 147. Alla fine ho scelto BMW. La Scirocco è una macchina stupenda, certamente una delle più belle uscite negli ultimi anni, ma credo che in Italia non sarà una macchina capita. Il nostro è uno strano paese, in quanto si vendono pià station wagon che berline e si comprano le SUV per invadere le ZTL dei centro storici (invece che per andarci fuoristrada). Una sportiva pura, con 3 porte e 4 posti secchi non avrà successo e questo inciderà nella rivendibilità di questo modello, temo destinato a svalutarsi rapidamente. La prova è che in giro ancora non se ne vedono e guarda caso anche in questo forum è un argomento poco discusso. Un vero peccato perché in un mercato che sforna modelli e restyling sempre più omologati, questa (finalmente) è una macchina dalle linee che suscitano emozioni vere.

ma dai sei passato da una mitica "nasona" a una bmw bangle 1?
sacrilegio! empietà!
ps ho dovuto abbandonarla anch io sai?
solo che l'alfa ci ha messo piu di 10 anni per sostituirla e tra l'altro con un cesso non indifferente...e poi si chiedono perché perdono mercato

 

[simone_c]

Per "zer c"
ps ho dovuto abbandonarla anch io sai?
solo che l'alfa ci ha messo piu di 10 anni per sostituirla e tra l'altro con un cesso non indifferente...e poi si chiedono perché perdono mercato.

D'accordo con te al 100%. Come ho scritto tante volte, sono i grandi designers a fare le belle macchine. Vedi Bangle. Appunto. La 149 è inguardabile, ma questo va scritto da un'altra parte.......

 

[Buceci]

Ma BMW non voleva defenestrare prorpio Bangle?

 

[sem1972]

La Scirocco avrebbe meritato un successone per il design che ha, i motori sono "Giusti" per quest'auto, anche a me piace ma a dire il vero l'avrei preferita più Iroc ma nel frontale va bene così, l'unica cosa che non condivido è la scelta di Vw di proporre una vettura completamente nuova e poi utilizzare gli interni della Golf V del 2003, spero che cambino qualcosa magari per il modello 2010.

 

[zero c.]

Per "zer c"
ps ho dovuto abbandonarla anch io sai?
solo che l'alfa ci ha messo piu di 10 anni per sostituirla e tra l'altro con un cesso non indifferente...e poi si chiedono perché perdono mercato.

D'accordo con te al 100%. Come ho scritto tante volte, sono i grandi designers a fare le belle macchine. Vedi Bangle. Appunto. La 149 è inguardabile, ma questo va scritto da un'altra parte.......

su bangle ho qualche riserva ma qualcuna l'ha imbroccata
sulla 149 stendiamo un velame compassionevole

 

[PASSATTONE]

Ma BMW non voleva defenestrare prorpio Bangle?

Bangle non è più il responsabile dello stile Bmw, si è stancato di disegnare automobili. 8)
Dovrebbe essere stato sostituito da Adria van Hooydonk che comunque faceva già parte del suo staff, quindi non ci dovrebbero essere grosse rivoluzioni nell'immediato futuro nello stile Bmw.

 

[simone_c]

Ma BMW non voleva defenestrare prorpio Bangle?

Bangle non è più il responsabile dello stile Bmw, si è stancato di disegnare automobili. 8)
Dovrebbe essere stato sostituito da Adria van Hooydonk che comunque faceva già parte del suo staff, quindi non ci dovrebbero essere grosse rivoluzioni nell'immediato futuro nello stile Bmw.

Infatti è cosi. Spero per il futuro di BMW che quello che scrivi sia vero. Ma ho sempre qualche dubbio sulle doti degli allievi che vogliono emulare i maestri ..... e sui primi risultati visti in foto, tali miei personali (oltreché opinabili) dubbi prendono piano piano consistenza.
Ribadisco che secondo me la Scirocco è un piccolo gioiello di design, come capita di rado vedere ultimamente, anche se è vero quello che scrive Sem1972 sugli interni. Il progetto, nel suo complesso, è molto riuscito. Anche se in Italia vedremo questa macchina soprattutto parcheggiata nelle Concessionarie. Peccato.

 

[matrix8]

ciao!

non hai preso in considerazione la megane III coupè...
l'ha presa un mio amico e mi ha impressionato!!!!! il design esterno, la qualità e sportività degli interni....

ovviamente è un mio modesto parere... 8)

 

[giuliogiulio84]

qualcuno di voi l'ha comprata?? sono indecisa tra la scirocco e la Volvo C30 R-DESIGN... La scirocco l'ho provata e mi piace parecchio, però ho qualche dubbio sul tipo di motore scegliere in caso di acquisto e sui consumi..
Alcuni mi hanno detto che la versione 1.4 160 CV ha un motore troppo piccolo per tirare una macchina del genere perchè avendo due turbo uno che entra a giri bassi e uno che entra a giri alti è sempre sottopressione e ci sta che si sciupi prima....che dite, è una teoria che ha un fondo di verità o è solo invidia per il fatto che FORSE la prendo???
Sulla brochure che mi hanno dato ho notato che i consumi non sono alti però si sa che spesso sulla carta c'è scritto una cosa e poi nella realtà è una altra.... cosa mi potete dire in proposito??

quel motore credo sia ottimo sulla scirocco...il fatto che abbia 2 turbo lo rende senz'altro più gradevole da guidare nella guida di tutti i giorni. Il doppio compressore rende l'erogazione più fluida e regolare senza brusche iniezionei di potenza. quanto ai consumi, ahimè non posso aiutarti, ma almeno qui sul forum non ho letto di gente disperata per quanto beva un TSI...

 

[4ruotelover]

Faccio una piccola precisazione: lo schema di sovralimentazione del 1.4 TSI nella declinazione da 160cv prevede un compressore volumetrico azionato dal motore stesso mediante un opportuno accoppiamento meccanico all'albero motore ed un turbocompressore. Chiusa questa parentesi, posso dire che si tratta di un motore che si abbina molto bene alla Scirocco e che assicura ottime prestazioni e brillanti riprese. In alternativa se si preferisce un motore più grosso è disponibile anche il 2.0 TSI da 200cv.