Nuova prova OCTAVIA

[GIOGOTTI1967]

Con curiosità ho acquistato il mensile AUTO del mese di Luglio in edicola da alcuni giorni per leggermi la prova su strada della NUOVA OCTAVIA!
Il guidizio e' ampiamente positivo e vi invito a leggervi i vari commenti e le bellissime foto della vettura provata:
OCTAVIA 2.0 TDI 150CV ELEGANCE DSG BERLINA .....caricatissima di accessori per un prezzo di listino pari a 35.105,00euro (esagerati)!! :shock: :shock:

.....essendo la vettura equipaggiata con il TDI 2.0 piu' potente 150 cv pensavo montasse le sofisticate sospensioni posteriori multilink....ma............invece scopro che Skoda ha optato per il piu' leggero ponte torcente. :cry:...mentre il multibraccio e' riservato (per ora) solo sulla 1.8 TSI da 180cv........e spero anche per le RS!!!

Insomma un commento in chiaroscuro................(mio giudizio personale).......vi invito a leggervi la rivista!

Ciao!........ah ! dimenticavo...! in allegato vi trasmetto una pagina-sorpresa..dedicata a Voi!!!!! ..acquisto INTELLIGENTE!!!!

Attached files NUOVA SKODA SUPERB.doc (190.5 KB) 

 

[seatibizatdi]

Con curiosità ho acquistato il mensile AUTO del mese di Luglio in edicola da alcuni giorni per leggermi la prova su strada della NUOVA OCTAVIA!
Il guidizio e' ampiamente positivo e vi invito a leggervi i vari commenti e le bellissime foto della vettura provata:
OCTAVIA 2.0 TDI 150CV ELEGANCE DSG BERLINA .....caricatissima di accessori per un prezzo di listino pari a 35.105,00euro (esagerati)!! :shock: :shock:

.....essendo la vettura equipaggiata con il TDI 2.0 piu' potente 150 cv pensavo montasse le sofisticate sospensioni posteriori multilink....ma............invece scopro che Skoda ha optato per il piu' leggero ponte torcente. :cry:...mentre il multibraccio e' riservato (per ora) solo sulla 1.8 TSI da 180cv........e spero anche per le RS!!!

Insomma un commento in chiaroscuro................(mio giudizio personale).......vi invito a leggervi la rivista!

Ciao!........ah ! dimenticavo...! in allegato vi trasmetto una pagina-sorpresa..dedicata a Voi!!!!! ..acquisto INTELLIGENTE!!!!

sai ci sono fiumi di 3d che parlano più o meno estesamente dell'oppurtunità di utilizzare l'una o l'altra soluzione tecnica.
Si leggono anche fiumi di inopportuni personaggi che caldeggiano l'uso indiscriminato di multil. a più leve su ogni tipo di mezzo, persino l'aratro!!!!!
Personalmente penso che se hanno fatto questa scelta l'auto vada bene anzi più che bene anche così (generalmente ci sono ingegneri che ci lavorano e non forumer) .....inoltre penso che la bontà del prodotto si osserva con test dinamici e non leggendo sulla brochure ha i multilink o i quadrilateri piuttosto che il ponte torcente (magari poi ai test scoda e si scompone, come successe a una ben nota awd :lol: :lol: :lol: )
io gli do fiducia

 

[willy1971]

Con curiosità ho acquistato il mensile AUTO del mese di Luglio in edicola da alcuni giorni per leggermi la prova su strada della NUOVA OCTAVIA!
Il guidizio e' ampiamente positivo e vi invito a leggervi i vari commenti e le bellissime foto della vettura provata:
OCTAVIA 2.0 TDI 150CV ELEGANCE DSG BERLINA .....caricatissima di accessori per un prezzo di listino pari a 35.105,00euro (esagerati)!! :shock: :shock:

.....essendo la vettura equipaggiata con il TDI 2.0 piu' potente 150 cv pensavo montasse le sofisticate sospensioni posteriori multilink....ma............invece scopro che Skoda ha optato per il piu' leggero ponte torcente. :cry:...mentre il multibraccio e' riservato (per ora) solo sulla 1.8 TSI da 180cv........e spero anche per le RS!!!

Insomma un commento in chiaroscuro................(mio giudizio personale).......vi invito a leggervi la rivista!

Ciao!........ah ! dimenticavo...! in allegato vi trasmetto una pagina-sorpresa..dedicata a Voi!!!!! ..acquisto INTELLIGENTE!!!!

sai ci sono fiumi di 3d che parlano più o meno estesamente dell'oppurtunità di utilizzare l'una o l'altra soluzione tecnica.
Si leggono anche fiumi di inopportuni personaggi che caldeggiano l'uso indiscriminato di multil. a più leve su ogni tipo di mezzo, persino l'aratro!!!!!
Personalmente penso che se hanno fatto questa scelta l'auto vada bene anzi più che bene anche così (generalmente ci sono ingegneri che ci lavorano e non forumer) .....inoltre penso che la bontà del prodotto si osserva con test dinamici e non leggendo sulla brochure ha i multilink o i quadrilateri piuttosto che il ponte torcente (magari poi ai test scoda e si scompone, come successe a una ben nota awd :lol: :lol: :lol: )
io gli do fiducia

Esatto, sicuramente è un peccato perdere una "raffinatezza" ora disponibile fin dal modello base, però è stato dimostrato da diverse prove su strada che l'MQB col torcente si comporta comunque bene in strada (e anche in pista da 4R...).
E non sarebbe il primo caso di vettura con schemi sospensivi relativamente semplici a ben figurare in strada. Vi ricordate la polemica quando uscì la giulietta col mcpherson invece del quadrilatero alto della 147? Ebbene, mi pare che la giulietta sia ancora un riferimento quanto ad handling.
Per cui, a mio parere, il ponte torcente è un non problema.

Grazie Gio della segnalazione, farò un salto in edicola e non ne abbiano a male i "padroni di casa".....sono abbonato!

 

[gnpb]

Straquoto entrambi

 

[GIOGOTTI1967]

..ciao!.....come scritto ho sottolineato che la prova della vettura e' ampiamente positiva!......il fatto della raffinatezza sulle sospensioni e' solo un detttaglio e...chiaramente se i tecnici hanno scelto così e' ok!.............CIAO!

p.s:..........perche' non testare un modello Octavia con una dotazione più "normale"??.......... :?

 

[FAUST50]

Giovanni, non e' elegante consigliare una rivista concorrente nel forum di QUATTRORUOTE

 

[seatibizatdi]

..ciao!.....come scritto ho sottolineato che la prova della vettura e' ampiamente positiva!......il fatto della raffinatezza sulle sospensioni e' solo un detttaglio e...chiaramente se i tecnici hanno scelto così e' ok!.............CIAO!

p.s:..........perche' non testare un modello Octavia con una dotazione più "normale"??.......... :?

non sono d'accordo sul termine raffinatezza, quello serve solo a tirare su allodole, se il multilink a 3 leve e mezzo da più handling della nuova soluzione tecnica lo devi dimostrare con test e numeri non con concetti astratti e astrusi celebrati con chiacchere da bar.
Loro hanno optato per questa soluzione tecnica e sicuramente hanno dati che confortano la scelta piuttosto che non!
Ho sempre creduto che i gradi di libertà di una ruota imperniata su una sospensione multil. li apprezzi e li godi solo su auto estremamente sportive, per tutte le altre sono solo perle per porci! Ci sono soluzioni tecniche pari ai multil. minor (che poi sarebbero quelli più diffusi su auto sotto i 50k 60k euro) e vuoi vedere che la hanno appena indovinata? vedremo

 

[GIOGOTTI1967]

Giovanni, non e' elegante consigliare una rivista concorrente nel forum di QUATTRORUOTE

..vero Faust!..Grazie della correzzione...in ogni caso io le acquisto entrambe..sono al top per diversi motivi:

QUATTRORUOTE e' imbattibile per le info tecniche..............ma le foto pubblicate dalla rivista concorrente non hanno eguali....sembra di toccar con mano la vettura di tanto sono belle e dettagliate...........in ogni caso un PLAUSO ad entrambe!...e......10 eurozzi al mese per l'acquisto di entrambe!!!

 

[miranda453]

Strano che il file dell'Octavia si chiami " Superb " :shock:

 

[GIOGOTTI1967]

Strano che il file dell'Octavia si chiami " Superb " :shock:

...quella era una sorpresa sempre in casa Skoda...ciao Pres!!

 

[miranda453]

Strano che il file dell'Octavia si chiami " Superb " :shock:

...quella era una sorpresa sempre in casa Skoda...ciao Pres!!

Non avevo letto fino infondo, ciao Giovanni

 

[GIOGOTTI1967]

Strano che il file dell'Octavia si chiami " Superb " :shock:

...quella era una sorpresa sempre in casa Skoda...ciao Pres!!

Non avevo letto fino infondo, ciao Giovanni

..sara' la mia prossima auto......più avanti vi spieghero' perché.........(stradista.........animale da autostrada..più della RS........ )............ciao!!

 

[ivanpg]

Giovanni, non e' elegante consigliare una rivista concorrente nel forum di QUATTRORUOTE

..vero Faust!..Grazie della correzzione...in ogni caso io le acquisto entrambe..sono al top per diversi motivi:

QUATTRORUOTE e' imbattibile per le info tecniche..............ma le foto pubblicate dalla rivista concorrente non hanno eguali....sembra di toccar con mano la vettura di tanto sono belle e dettagliate...........in ogni caso un PLAUSO ad entrambe!...e......10 eurozzi al mese per l'acquisto di entrambe!!!

Il titolo l'ho cambiato io

 

[miranda453]

Giovanni, non e' elegante consigliare una rivista concorrente nel forum di QUATTRORUOTE

..vero Faust!..Grazie della correzzione...in ogni caso io le acquisto entrambe..sono al top per diversi motivi:

QUATTRORUOTE e' imbattibile per le info tecniche..............ma le foto pubblicate dalla rivista concorrente non hanno eguali....sembra di toccar con mano la vettura di tanto sono belle e dettagliate...........in ogni caso un PLAUSO ad entrambe!...e......10 eurozzi al mese per l'acquisto di entrambe!!!

Anche io un tempo li compravo tutti due, le foto di Auto erano imbattibili, molto realistiche.

 

[rosberg]

Secondo me è una follia pagare oltre 35 mila avrò una Octavia 150 cv caricandola di optionals. Secondo me bisogna essere folli
A quella cifra posso mettere tutto sulla R S o addirittura posso pensare alla Superb.