Nuova Legacy?

[BelliCapelli3]

Salve a tutti. Ho visto stamattina le prime foto della Legacy su autoblog. Cosa ne pensano il subaristi ( si scrive così? )?
.
Io trovo più bella quella attuale. Molto più bella. Il nuovo corso estetico Subaru è un po'.....particolare. Saluti

 

[doleotti]

Io trovo più bella quella attuale. Molto più bella. Il nuovo corso estetico Subaru è un po'.....particolare. Saluti

Mah ... è un po' più moderna, non è malaccio. Certo meglio della nuova Impreza, che è guardabile (parlo esclusivamente di stile) solo in versione STi, mentre le precedenti erano belle anche aspirate.

Però concordo, l'attuale Legacy/Outback è bellissima

 

[Yahoo!]

Salve a tutti. Ho visto stamattina le prime foto della Legacy su autoblog. Cosa ne pensano il subaristi ( si scrive così? )?
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Io trovo più bella quella attuale. Molto più bella. Il nuovo corso estetico Subaru è un po'.....particolare. Saluti

Non mi piace.. meglio. Visto che ho una mezza idea quest'anno di prendere quella attuale, e non rientra negli ecoincentivi magari riesco a spuntare qualcosina sul prezzo perchè è una fine serie

 

[Yahoo!]

minchia non si capisce un c.....
riscrivo:

Non mi piace.. meglio. Visto che ho una mezza idea quest'anno di prendere quella attuale, e non rientra negli ecoincentivi magari riesco a spuntare qualcosina sul prezzo perchè è una fine serie

 

[matteomatte1]

Salve a tutti. Ho visto stamattina le prime foto della Legacy su autoblog. Cosa ne pensano il subaristi ( si scrive così? )?
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Io trovo più bella quella attuale. Molto più bella. Il nuovo corso estetico Subaru è un po'.....particolare. Saluti

insomma, stiamo a vedere i motori che monterà qui in Europa...

 

[steu851]

Non mi piace, ha un retrogusto di già visto (Frontale Chevrolet, coda Bmw)
In un periodo di downsizing cresce sia di motorizzazioni che di dimensioni, se la sedan è alta come l'attuale Outback la futura Outback quanto sarà alta?
Col Boxer si abbassa il baricentro e poi si fa una vettura così alta?
E poi la trasmissione col CVT? Speravo in un bel doppia frizione ed invece ci mettono il variatore
mah

 

[Max_Forester]

Non mi piace, ha un retrogusto di già visto (Frontale Chevrolet, coda Bmw)
In un periodo di downsizing cresce sia di motorizzazioni che di dimensioni, se la sedan è alta come l'attuale Outback la futura Outback quanto sarà alta?
Col Boxer si abbassa il baricentro e poi si fa una vettura così alta?
E poi la trasmissione col CVT? Speravo in un bel doppia frizione ed invece ci mettono il variatore
mah

Il CVT era previsto da tempo (era annunciato da almeno un paio d'anni).
E' una soluzione che piace molto ai jap (se ben realizzato è molto valido).

Per il downsizing....beh, adesso ci si riempie molto la bocca con questa parola. Ma per una berlina di segmento D avere spazio a bordo rimane un plus e non un minus.
Per gli statunitensi fare downsizing significa...comprarsi un'auto tipo una Subaru "normale", tanto che l'unico mezzo concepito apposta per gli USA (la Tribeca) sta faticando con le vendite, malgrado sia un'auto stupenda, mentre gli altri veicoli della gamma tengono molto bene in un mercato in picchiata.

Tornando alla nuova Legacy, sono rimasto sorpreso dal fatto che alcune soluzione viste sulla concept siano rimaste uguali nella versione definitiva. Pensavo che i fari anteriori avrebbero avuto una forma meno barocca, ad esempio (ricordano quelli della grossa Mercedes CLS).
Va vista dal vivo per farsi una vera idea. Certo non è sobria e snella come l'attuale, punta più sui muscoli, a livello stilistico.

 

[steu851]

Il CVT era previsto da tempo (era annunciato da almeno un paio d'anni).
E' una soluzione che piace molto ai jap (se ben realizzato è molto valido).

Sarà anche valido ed efficente, ma tutt'altro che sportivo.
Nel gruppo ci sarebbe ad esempio l'ottimo cambio automatico ad 8 rapporti utilizzato dalla Lexus che essendo una TP potrebbe essere adattabile.

Aspettiamo le versioni Europee e specialmente la Wagon e la Outback

 

[Max_Forester]

Sarà anche valido ed efficente, ma tutt'altro che sportivo.
Nel gruppo ci sarebbe ad esempio l'ottimo cambio automatico ad 8 rapporti utilizzato dalla Lexus che essendo una TP potrebbe essere adattabile.

Aspettiamo le versioni Europee e specialmente la Wagon e la Outback

Non mi pare che l'impostazione attuale di Subaru prema verso la sportività.
Solo nel fugace periodo della partecipazione GM stava uscendo una sorta di concetto "Alfabaru".
Subaru non è un marchio sportivo. Si fa questo errore di valutazione per via della fama della STI, che noi italiani identifichiamo come "la Subaru" o "il Subarone", dunque il marchio per il pubblico nostrano ha una identificazione rallystica.

In realtà la vera caratterizzazione di casa Subaru è l'ottimizzazione per i fondi viscidi, con un assetto molto diverso da quello "piatto" che si abbina alle auto sportive. In quest'ottica un cambio omogeneo come un CVT si inserisce molto bene.

 

[matteomatte1]

Subaru non è un marchio sportivo. Si fa questo errore di valutazione per via della fama della STI, che noi italiani identifichiamo come "la Subaru" o "il Subarone", dunque il marchio per il pubblico nostrano ha una identificazione rallystica.

Qundi la Legacy STI con l'EJ20 da 280 cv è da considerarsi un'auto turistica?

In realtà la vera caratterizzazione di casa Subaru è l'ottimizzazione per i fondi viscidi, con un assetto molto diverso da quello "piatto" che si abbina alle auto sportive. In quest'ottica un cambio omogeneo come un CVT si inserisce molto bene.

Anch'io ho parecchie perplessità sul CVT IMHO sarebbe stato meglio sostituire il vecchio 4 marce con un nuovo cambio e affiancarlo ad uno a doppia frizione (anche Fiat lo proporrà tra pochissimo).

 

[leon150cv]

Salve a tutti. Ho visto stamattina le prime foto della Legacy su autoblog. Cosa ne pensano il subaristi ( si scrive così? )?

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Io trovo più bella quella attuale. Molto più bella. Il nuovo corso estetico Subaru è un po'.....particolare. Saluti

ogni giorno si scoprono cose nuove...oggi per esempio ho scoperto che per comprare una subaru bisogna anche guardarla sul profilo estetico..mah! :?: :?:

 

[matteomatte1]

ogni giorno si scoprono cose nuove...oggi per esempio ho scoperto che per comprare una subaru bisogna anche guardarla sul profilo estetico..mah! :?: :?:

 

[leon150cv]

ogni giorno si scoprono cose nuove...oggi per esempio ho scoperto che per comprare una subaru bisogna anche guardarla sul profilo estetico..mah! :?: :?:

a "me mi" ci viè da piangere!! illuminatemi..non si comprano a prescindere??

 

[matteomatte1]

ogni giorno si scoprono cose nuove...oggi per esempio ho scoperto che per comprare una subaru bisogna anche guardarla sul profilo estetico..mah! :?: :?:

a "me mi" ci viè da piangere!! illuminatemi..non si comprano a prescindere??

staremo a vedere motori e sopratutto prezzi...

 

[BelliCapelli3]

Salve a tutti. Ho visto stamattina le prime foto della Legacy su autoblog. Cosa ne pensano il subaristi ( si scrive così? )?

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Io trovo più bella quella attuale. Molto più bella. Il nuovo corso estetico Subaru è un po'.....particolare. Saluti

ogni giorno si scoprono cose nuove...oggi per esempio ho scoperto che per comprare una subaru bisogna anche guardarla sul profilo estetico..mah! :?: :?:

E invece quella vecchia era molto elegante! E' questa nuova che..... boh.