nuova generazione di 1.7 cdti da 110 e 130 cv

[jan24]

il 130 ha esordito sulla corsa, ora ho letto che sulla nuova meriva escono il 1.7 cdti 110 cv e 280 nm a 1700 giri min e 130 cv con 300 nm a 2000 giri -min.... la meriva nuova col 1.7 130 va come un razzo.. 0-100 in 9.9 sec con auto che pesa + di 1400 kg, come la mia astra..ma con una areodinamica sicuram peggiore essendo monovolume.... dite che sto bel 130 uscirà sulla stupenda nuova GTC ????? peccato non averlo avuto subito sulle nostre astra j....... Che io sappia sti nuovi 1.7 avrà un nuovo sistema di iniezione ancora + preciso... altro non so purtroppo.. mi piacerebbe vedere la CURVA DI COPPIA E POTENZA DEL DEL 130 CV.... GRAZIE X LE INFO SE QUALCUNO NE HA..

 

[mommotti]

Se la meriva va davvero da 0-100 in 9,9 secondi mi faccio frate. Con quel peso sarà più vicina agli 11 che ai 10 secondi...garantito!

 

[kanarino]

Al di là dei cavalli (che contanto fino ad un certo punto secondo me) bisognerà vedere a livello di erogazione cosa cambierà...un motore con tanti cavalli ma che entra in coppia tardi non è proprio il massimo come piacere di guida.

 

[jan24]

O ragazzi lo 0-100 km-h ora in 9.9 sec x la meriva col 130 cdti l'ho letto nei dati dichiarati dalla casa... mi sembrano pochini anche a me... cmq i motori fanno progressi di continuo. in ogni modo anche secondo me è + importante l'erogazione della coppia e l'utilizzo del motore ai bassi + che lo 0- 100 km-h...... vabbè capito.. se avrò notizie in merito ve le dirò...ciao

 

[Crale]

Al di là dei cavalli (che contanto fino ad un certo punto secondo me) bisognerà vedere a livello di erogazione cosa cambierà...un motore con tanti cavalli ma che entra in coppia tardi non è proprio il massimo come piacere di guida.

Se leggi i dati, il regime di coppia è stato abbassato, non è più a 2300 come il vecchio 1.7.
Piuttosto, i problemi del 1.7 sembrano essere ancora una certa rumorosità e ruvidità di funzionamento

 

[kanarino]

Se leggi i dati, il regime di coppia è stato abbassato, non è più a 2300 come il vecchio 1.7.
Piuttosto, i problemi del 1.7 sembrano essere ancora una certa rumorosità e ruvidità di funzionamento

Questo fatto già è buono, perchè un motore che entra in coppia a 2.300 giri di godibile ha poco.

 

[SteVr]

Se leggi i dati, il regime di coppia è stato abbassato, non è più a 2300 come il vecchio 1.7.
Piuttosto, i problemi del 1.7 sembrano essere ancora una certa rumorosità e ruvidità di funzionamento

Questo fatto già è buono, perchè un motore che entra in coppia a 2.300 giri di godibile ha poco.

Si, però ha di buono che a 135 km/h in sesta consuma una miseria, essendo a 2300 giri ...

 

[jan24]

l'attuale 125 cv cmq ha già la coppia max a 2000 giri min.... su astra j. i dati tecnici di 4 ruote sono sbagliati. il nuovo 130 cv ha sempre coppia a 2000 giri min ma di 300 nm, in ogni modo bisogna vedere com'è la nuova curva di coppia. so che ha dei sensori x inviare + dati alla centralina, poi dovrebbe avere una press di iniezione sui 2000 bar... dico dovrebbe non sono sicuro....

 

[kanarino]

Si, però ha di buono che a 135 km/h in sesta consuma una miseria, essendo a 2300 giri ...

Beh quello senza dubbio

 

[*Fede*]

Questo "nuovo" motore verrà montato anche su Astra?
Secondo voi è un motore valido o è il solito 1.7 isuzu reinpastato per l'ennesima volta?

 

[chris.go.73]

Questo "nuovo" motore verrà montato anche su Astra?
Secondo voi è un motore valido o è il solito 1.7 isuzu reinpastato per l'ennesima volta?

Mi sa che sarà un evoluzione del solito isuzu, dato che la cilindrata è la stessa, altrimenti se fosse nuovo avrebbero abbassato la cilindrata (magari 1.6) come logica di downsizing... che tanto è in uso ultimamente.

 

[*Fede*]

Questo "nuovo" motore verrà montato anche su Astra?
Secondo voi è un motore valido o è il solito 1.7 isuzu reinpastato per l'ennesima volta?

Mi sa che sarà un evoluzione del solito isuzu, dato che la cilindrata è la stessa, altrimenti se fosse nuovo avrebbero abbassato la cilindrata (magari 1.6) come logica di downsizing... che tanto è in uso ultimamente.

Brutta cosa! Peccato perchè la macchina mi piace tanto...

 

[Zio Mano]

Mi sono chiesto molte volte quali siano le reali differenze meccaniche trà la versione da 110 e quella da 130 CV.
Sul 110CV la coppia entra a regimi più bassi e mi sembra "strana" l' esigua differenza di potenza.
Possibile si tratti solamente di una diversa gestione da parte dell'elettronica o c'è dell'altro ?
Il turbo utilizzato è differente trà le due versioni ?

Leggendo sul sito Opel ho notato che questi due motori, sulla nuova meriva, vengono dichiarati per avere stessi consumi.
Sono curioso di conoscere le differenze tecniche frà i due propulsori.
Ne sapete qualcosa ?!

 

[jan24]

mi piacerebbe saperlo anche a me.. non trovo niente su internet... di sicuro avranno stesso rapporto di compressione, cambierà la pressione del turbo? mah.... in ogni modo sono curioso di sapere di cosa si tratta riguardo il nuovo sistema di inezione del 1.7 nuovo.