A me sembra un lifting della Panda fatto dagli stilisti della Renault, quelli che disegnarono la prima Twingo e la prima Kangoo.
Hanno cercato di reinterpretare in chiave "tutto tondeggiante" una linea (quella della Panda attuale) che invece è nata per essere assai squadrata, il risultato non è malissimo in assoluto ma è certamente un pò "ibrido" tra le due filosofie stilistiche.
Anche il sovradimensionamento dei passaruota e delle barre antiurto sulle portiere è fatto per compiacere l'occhio dei sudamericani ai quali piace qualsiasi cosa faccia pensare anche lontanamente al fuoristrada, magari senza aggiungere nulla di tangibile o di veramente utile.
In Italia così com'è non ha molto senso, si sovrapporrebbe perfettamente alla Panda, magari però, dopo un buon restyling della Panda, questa nuova Uno venduta con un marchio "low cost" (Autobianchi? Innocenti?), depurata delle paccottiglie simil-fuoristradistiche tanto care ai brasiliani, con motorizzazioni economiche ed allestimenti "di sostanza" ma certo non lussuosi, proposta ad un prezzo inferiore di un 10-15% a quello di una Panda, potrebe anche starci sul mercato e diventare pure interessante.
Saluti
