NUOVA FIAT UNO

[MultiJet150]

Trovato in rete all'indirizzo:

http://www.motorilive.com/fiat/nuova-fiat-uno-foto-spia-e-primo-rendering.html

La Fiat è già al lavoro per la prossima generazione della Uno, di cui oggi si sa ben poco se non il nome in codice del progetto, 326, a cui si affianca il 327 che interesserà invece la Palio.

Ma intanto cominciano ad uscire le prime indiscrezioni e qualche foto spia, come questa catturata in Brasile, dove la Fiat ha un?ottima posizione sul mercato. Probabilmente la nuova edizione della Uno farà le sue prime apparizioni durante il prossimo anno per poi diventare un modello in vendita effettivamente dal 2011.

Per ora dunque abbiamo solo a disposizione le foto dell?auto totalmente camuffata ed un disegno, che però non è ufficiale, realizzato dal noto designer brasiliano Jorge Fernandez, che può comunque già dare un?idea di massima della linea estetica che avrà il nuovo modello della casa automobilistica torinese.

 

[testerr]

Pare che anche quest'auto sarà fabbricata all'estero e la cosa comincia a dare fastidio a molti, detto questo mi auguro che NON la richiamino UNO perchè riproporre i vecchi nomi mi sembra una emerita scemata. Lo fa solo la Fiat!!!!

 

[lui86gi]

Finalmente qualche notizia sulla futuro Fiat Uno!!! La linea del rendering è buona, a parte il frontale troppo Fiat 500. Secondo me darle di nuovo il nome di un modello di grande successo nei decenni precedenti è una cosa buona...Cosa sarebbe oggi la Nuova Fiat 500 senza questo nome? E la Panda? Sono modelli pilastri della Fiat.

 

[marte75]

dove si collocherebbe tra i modelli FIAT?

 

[testerr]

dove si collocherebbe tra i modelli FIAT?

tra la futura Topolino ( che sarà lunga circa 3 m) e la GP; insomma una sorta di punto classic che poi uscirà di produzione.

 

[marte75]

grazie

 

[Bobby_80]

La foto camuffata è vecchiotta.
La ricostruzione sotto, spero non sia veritiera. Mi sembra che il modello 500 sia un pò abusato.
Dovrebbe essere costruita nella fabbrica della Zastava in Serbia, almeno così è stato detto inizialmente. Insieme alla futura Topolino.
Chiaramente solo quella relativa al mercato europeo.
Si diceva che avrebbe preso il posto della Palio. Staremo a vedere.
Spero non aspettino 4 anni prima di commercializzarla...

 

[autofede2009]

dove si collocherebbe tra i modelli FIAT?

dovrebbe essere la "famosa" low cost della Fiat che rispolvererebbe il marchio Innocenti per proporla sul ns mercato... in pratica sarebbe "l'anti Dacia Sandero"

 

[fabiologgia]

Pare che anche quest'auto sarà fabbricata all'estero e la cosa comincia a dare fastidio a molti, detto questo mi auguro che NON la richiamino UNO perchè riproporre i vecchi nomi mi sembra una emerita scemata. Lo fa solo la Fiat!!!!

????????????
Cosa vuol dire che riproporre i vecchi nomi lo fa solo la Fiat?
E la Ford Fiesta (dal 1976)? E l'intera gamma Volkswagen?
Proprio la Fiat era la Casa che quando uscì la Nuova Panda voleva chiamarla Gingo, per fortuna Renault si oppose e si tornò sul nome Panda.........

Altro che scemata!!!!!!!

Saluti

 

[Bobby_80]

Per quanto riguarda la storia dei nomi, vorrei ricordare che Fiat ha pagato più di centomila Euro la società che ha tirato fuori il nome "Stilo"...
Se si devono buttare via i soldi va bene, se invece si riesce a risparmiare anche nella scelta dei nomi, allora direi che va molto meglio.
La scelta del nome Uno va più che bene, anche perchè è un nome ancora associato a Fiat, visto che l'utilitaria degli anni 80-90 è ancora indimenticata, in tutta Europa.

 

[testerr]

Pare che anche quest'auto sarà fabbricata all'estero e la cosa comincia a dare fastidio a molti, detto questo mi auguro che NON la richiamino UNO perchè riproporre i vecchi nomi mi sembra una emerita scemata. Lo fa solo la Fiat!!!!

????????????
Cosa vuol dire che riproporre i vecchi nomi lo fa solo la Fiat?
E la Ford Fiesta (dal 1976)? E l'intera gamma Volkswagen?
Proprio la Fiat era la Casa che quando uscì la Nuova Panda voleva chiamarla Gingo, per fortuna Renault si oppose e si tornò sul nome Panda.........

Altro che scemata!!!!!!!

Saluti

figliolo, forse non hai capito. Riproporre lo stesso nome di un auto che fu è ben diverso di un auto che, come la Fiesta o la Golf/Passat/Polo, ha sempre mantenuto lo stesso nome; e meno male, per la Panda, che i francesi hanno protestato per Gingo. Ma ti pare possibile che questa 500 sia la 3° 500? e questa croma che c'entra con la vecchia croma? nulla e allora non potevano darle un nome diverso? ed ecco la topolino, la Uno, la Delta ecc ecc. Ma per favore........

 

[fabiologgia]

Pare che anche quest'auto sarà fabbricata all'estero e la cosa comincia a dare fastidio a molti, detto questo mi auguro che NON la richiamino UNO perchè riproporre i vecchi nomi mi sembra una emerita scemata. Lo fa solo la Fiat!!!!

????????????
Cosa vuol dire che riproporre i vecchi nomi lo fa solo la Fiat?
E la Ford Fiesta (dal 1976)? E l'intera gamma Volkswagen?
Proprio la Fiat era la Casa che quando uscì la Nuova Panda voleva chiamarla Gingo, per fortuna Renault si oppose e si tornò sul nome Panda.........

Altro che scemata!!!!!!!

Saluti

figliolo, forse non hai capito. Riproporre lo stesso nome di un auto che fu è ben diverso di un auto che, come la Fiesta o la Golf/Passat/Polo, ha sempre mantenuto lo stesso nome; e meno male, per la Panda, che i francesi hanno protestato per Gingo. Ma ti pare possibile che questa 500 sia la 3° 500? e questa croma che c'entra con la vecchia croma? nulla e allora non potevano darle un nome diverso? ed ecco la topolino, la Uno, la Delta ecc ecc. Ma per favore........

Padre tu forse non guardi al di là dei confini nazionali, la Uno, durante questi lunghi anni di latitanza dal mercato italiano, è sempre stata prodotta, esattamente come la Golf, la Polo, la Passat......, solo che veniva venduta con enorme successo in altri Continenti. Non c'è stata alcuna interruzione di continuità, e quindi nessun buco temporale nell'uso del nome.
Per quanto riguarda i modelli per i quali invece questa interruzione di continuità c'è stata (la 500, la Croma, la Delta ma anche la VW Scirocco, la New Beetle o la Mini), non ci trovo nulla di male perchè in tutti i casi, le nuove arrivate sviluppano lo stesso concetto delle loro progenitrici (tranne, forse, la 500). Proprio la Croma che tu citi ne è l'esempio, la Croma di oggi sul mercato è esattamente quel che era la Croma del 1987, una berlinona di segmento "D premium" (o "basso E" se preferisci) che punta molto sulla praticità del portellone e sull'ampiezza del suo bagagliaio, anche a scapito di un pò di look, una via di mezzo tra SW e berlina, ma lo era anche la precedente, solo che la precedente era unica, adesso qualche concorrente fastback c'è.
Di somiglianze ne vedo molte meno nelle VW, confronta la Golf 1 con la Golf 6 e vedi anche tu se dico balle. Solo che dalla 1 alla 6 ci sono state le altre 4 serie che hanno rappresentato l'evoluzione progressiva, quindi mi può stare bene, anche se, partendo da un'utilitaria che faceva concorrenza alla 127 (la Golf 1 nelle sue prime uscite, per chi come me ha una certa età e lo ricorda, era una 1.0.....), è arrivata ad essere una temibile concorrente per la piccola di casa BMW.

Ben venga quindi l'uso di vecchi nomi, se questi sono portatori di identità al modello, se un nome è rimasto "mitico", tanto da assurgere quasi a brand proprio vuol dire che ha assorbito il concetto proprio dell'auto su cui è messo.
Se si rifà un'auto che rappresenta quel concetto, il nome "doc" è un valore aggiunto.

Saluti