<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Nuova Audi A/1 non per neopatentati 2011 | Il Forum di Quattroruote

Nuova Audi A/1 non per neopatentati 2011

attenzione da febbraio 2011, i ragazzi che conseguiranno la patente, per il primo anno non potranno guidare nessuna A/1, perché tutte superano i limiti del rapporto peso potenza ossia dei 55 KW/t e dei dei 70Kw di potenza, (esempio della più leggera e meno potente, la 1.2 a benzina 63 KW di potenza diviso la tara di 1,115kg =56,50 KW/t).
 
giusto...
cosi' il neopatentato si fa un pochino di gavetta e impara che le cose belle vanno sudate e guadagnate...
poi la a1 se la comprano coi soldi loro e non con quelli di papi
 
caterpillar ha scritto:
giusto...
cosi' il neopatentato si fa un pochino di gavetta e impara che le cose belle vanno sudate e guadagnate...
poi la a1 se la comprano coi soldi loro e non con quelli di papi

Si certo... peccato che se il papà ha solo la A1 o qualsiasi auto che superi questo rapporto e non si hanno i soldi per poterne comprare una che vada bene, il neopatentato cosa fa? Il passeggero per 3 anni? Bel metodo di far fare esperienza ai novellini della strada :thumbdown: :thumbdown:
 
Mi correggo, un anno, stavo pensando alle altre limitazioni sui limiti di velocità che durano invece 3 anni, o come il raddoppio dei punti in caso di infrazione... anche qui ci sono mille motivi che spiegano come possa essere assurda questa regola...

cgori sei sicuro che sia ufficiale questa regola? O è solo una norma come le altre che poi non verrà approvata? Inoltre quello dei 70 kw come massima cilindrata è una cosa nuova pure quella? Anche qui pazzesco... con le potenze medie che ci sono in giro oggi 70 kw sono una stupidata...
alla fine è sempre una questione di soldi... altro che sicurezza stradale.
 
sì, perchè nella stragrande maggioranza dei casi il neopatentato ha i soldi per comprarsi l'A1.... (a meno che non intervenga il papi)
 
_Franklin_ ha scritto:
caterpillar ha scritto:
giusto...
cosi' il neopatentato si fa un pochino di gavetta e impara che le cose belle vanno sudate e guadagnate...
poi la a1 se la comprano coi soldi loro e non con quelli di papi

Si certo... peccato che se il papà ha solo la A1 o qualsiasi auto che superi questo rapporto e non si hanno i soldi per poterne comprare una che vada bene, il neopatentato cosa fa? Il passeggero per 3 anni? Bel metodo di far fare esperienza ai novellini della strada :thumbdown: :thumbdown:

Ma almeno se c'è qualcuno con esperienza al loro fianco non possono guidarla?..Mi sembra strano che facciano leggi che impediscano ad alcuni di guidare per tre anni..
 
sono sicuro vedi art.117 c.2 bis e c.d del nuovo codice della strada che testualmente recita:
ai titolari di patente B è vietata, per il primo anno del rilascio, la guida di autoveicoli aventi potenza specifica riferita alla tara superiore a 55kW/t, se trattasi di autoveicolo di categoria M/1 (cioè le comuni autovetture) si applica l'ulteriore limitazione di 70 kW di potenza assoluta (ci circola non rispettanto i suddetti limiti rischia una multa di 148 Euro e la sospensione patente da 2 a 8 mesi).
Saluti
 
Che legge del c...o.
E secondo loro dare in mano ad un neopatentato una Panda invece che una A1 è più sicuro?
A me la Panda mette i brividi solo a guardarla...in un incidente credo che sia poco più sicura di una passeggiata sulla A14 il giorno di ferragosto!
Il problema non è la potenza dell'auto, ma la testa del conducente. Purtroppo il nemico numero uno dei neopatentati (ma più in generale di tutti gli adolescenti) è l'alcool, seguito a ruota dalle droghe.

Sarei potuto essere d'accordo se la legge avesse previsto che i neopatentati ad esempio non avessero potuto guidare auto supra i 100 KW (approssimativamente 130 cv). Troppo spesso si vedono giovanissimi all guida di auto troppo potenti. saranno pure sicure ma quando è troppo è troppo. Non puoi chiedere ad un bambino di entrare in una gelateria e guardare solo la vetrina.

Per me come legge è sbagliata. A cominciare dal fatto che non tutti hanno in casa un'auto conforme alla nuova legge.
Togliessero queste leggi inutili e si mettessero invece a fare maggiori controlli contro alcool e droghe. questa è la via per salvare le vite secondo me..
 
La negazione repressiva in senso lato non serve a nulla.

Che la legge in se sia una boiata questo è assodato poichè mostra palesemente gli handicap di uno Stato che non è in grado di trasmettere principi di senso civico; tanto è vero che la legge è stata corretta perchè nella versione iniziale non consentiva di guidare una GPunto ma un SUV di 2100 Kg e 100 KW invece si.

Alla base di tutto ce la scarsa attenzione all'insegnamento nel conseguire la patente, con molta, troppa superficialità.
In secondo luogo il senso civico, ormai siamo tutti inglesi, camminiamo tutti a sinistra, per non paralre di uso della freccia, parcheggio, ecc.

In Germania, in autostrada, vanno anche a 250 Km/h ma lo fanno perchè c'è un'educazione stradale ed un rispetto estremo, oltre che alle strutture ottimamente manutenute.

Sicuramente il imite di potenza è più che valido ma avrebbe molto più senso che venisse insegnato che alla guida devi avere rispetto per te stesso e per gli altri.
 
DreamCar33 ha scritto:
Che legge del c...o.
E secondo loro dare in mano ad un neopatentato una Panda invece che una A1 è più sicuro?
A me la Panda mette i brividi solo a guardarla...in un incidente credo che sia poco più sicura di una passeggiata sulla A14 il giorno di ferragosto!

**
Convinto tu......
 
pandaquattroperquattro ha scritto:
Convinto tu......

Ovviamente la mia è un'esagerazione, non te la prendere.
Però obiettivamente parlando credo sia fuori discussione che una A1 sia più sicura di una Panda.
Il punto è che allo Stato non frega nulla della sicurezza. Uano gli autovelox solo per far cassa (i Comuni in questo caso) e sicuramente questa legge sarà stata stilata solo per far mangiare qualcuno nel piatto dei potenti.
Nemmeno se mi si mette il Parlamento in ginocchio crederò mai che facciano leggi per tutelare davvero i cittadini.
 

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