Nuova "Direzione Powertrain Maserati" diretta dall'ing.Martinelli

Ragazzi, una notizia bomba, comunicata in questi giorni a mezzo stampa/web: l'ing. Paolo Martinelli, già noto per essere stato il Capo Progettista motori Ferrari F.1 e poi responsabile FPT, ha lasciato appunto la FPT per diventare il nuovo responsabile dei motori Maserati (la struttura si chiama "Direzione Powertrain Maserati" con sede a Modena).

Il primo impegno di questo nuovo incarico consisterà nella progettazione di un nuovo motore interamente Maserati, V8 4.500, che equipaggerà in primo luogo la nuova Kubang. Tutti i futuri motori Maserati saranno progettati dalla struttura diretta da Martinelli e costruiti però sempre presso la Ferrari, a Maranello

Evidentemente il cash flow prodotto dalle vendite del tridente nel mondo ha consentito di realizzare la suddetta sezione motori specifica.

 

Vorrei dire però una cosa: il fatto che il primo motore che sarà progettato dalla nuova struttura (e costruito a Maranello) sarà un 4.500 V8 mi fa pensare che basamento e monoblocco possano essere quelli della Ferrari 458 Italia. Naturalmente so benissimo, pur non essendo un ing., che le parti di gran lunga più importanti di un motore sono le testate, l'aspirazione, gli scarichi e gli organi in movimento, mentre il monoblocco è più che altro un "contenitore" di tutto ciò (e sarà molto nobile se di origine Ferrari). Queste parti, con iniezione sicuramente diretta, avranno connotazioni Maserati, perchè è evidente che il motore non dovrà sviluppare 570 cv.
Ovviamente quindi ciò (se sarà così) non sarà certo un demerito e mi sembrerebbe davvero strano, oltre che anti-economico, se si partisse da un foglio bianco.
In ogni caso resta una gran bella notizia e di sicuro potremo finalmente (ri)parlare di motori Maserati.............