<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Non per fare impietosi paragoni (Giacomazzi vs Schettino) | Il Forum di Quattroruote

Non per fare impietosi paragoni (Giacomazzi vs Schettino)

Non facciamo impietosi paragoni (Giacomazzi vs Schettino)

Tuttavia la conta delle vittime e dei dispersi é un elemento comune alle due vicende ( e si verifica spessissimo, nelle tragedie in mare, un'agghiacciante incertezza sul destino delle persone).

Possibile che ci fossero così tanti "clandestini" sul Norman Atlantic da causare una differenza di 40 persone in più o in meno ? :shock:
 
"Prima le donne ed i bambini"

Seeeee, l'hai trovati.
Vigliacchi schifosi. :evil:

http://www.iltempo.it/cronache/2014/12/30/uomini-picchiavano-donne-e-bambini-1.1362678
 
francamente mi sembra più sorprendente che non si sappia a bordo quante persone c'erano realmente
 
e quanti mezzi magari non dovevavo proprio starci su quel traghetto ...

Comunque ce l'hanno per vizio di portare sempre i problemi in Italia e le cose buone all'estero.
Solita storia i debiti li pagano tutti i profitti di pochi.
Sarebbe stato più logico per il rimorchiatore Marietta Barretta condurre il Norman nel porto albanese di Valona distante solo 13 miglia invece che intraprendere la traversata verso la costa pugliese, più lunga almeno di 35 miglia.
Misteri italiani.
 
Beh, proporzionalmente è andata meglio alla concordia:

Concordia 4229 persone, morti 32 = 0.76%

Norman Atlantic 427 persone, morti 10 = 2.34%
 
non me ne intendo di diritto nautico, ma se fosse appurata la presenza di clandestini e di mezzi non autorizzati credo che ne risponda il capitano
 
GheddoStella ha scritto:
Beh, proporzionalmente è andata meglio alla concordia:

Concordia 4229 persone, morti 32 = 0.76%

Norman Atlantic 427 persone, morti 10 = 2.34%

e' anche vero che se la nave di costa crociere si fosse trovata nella situzione della norman atlantic si sarebbero salvati il capitano la moldava e poche altri "membri" dell'equipaggio....
 
Aerei Italiani ha scritto:
GheddoStella ha scritto:
Beh, proporzionalmente è andata meglio alla concordia:

Concordia 4229 persone, morti 32 = 0.76%

Norman Atlantic 427 persone, morti 10 = 2.34%

e' anche vero che se la nave di costa crociere si fosse trovata nella situzione della norman atlantic si sarebbero salvati il capitano la moldava e poche altri "membri" dell'equipaggio....

Forse nemmeno loro,non ce nulla di peggio quando una nave si capovolge... A quest'ora si sarebbe parlato del maggior disastro navale in tempo di pace ... (per ora il triste primato,in tempo di guerra,lo detiene la Wilhelm Gustloff con circa 10 000 (diecimila) vittime).
 
Aerei Italiani ha scritto:
GheddoStella ha scritto:
Beh, proporzionalmente è andata meglio alla concordia:

Concordia 4229 persone, morti 32 = 0.76%

Norman Atlantic 427 persone, morti 10 = 2.34%

e' anche vero che se la nave di costa crociere si fosse trovata nella situzione della norman atlantic si sarebbero salvati il capitano la moldava e poche altri "membri" dell'equipaggio....

Sicuri :?:

guarda un po':

http://www.tgcom24.mediaset.it/cronaca/puglia/norman-atlantic-indagato-capitano_2086970-201402a.shtml
 
che sia indagato mi sembra normale visto che ci sono diversi morti, ripeto, a me sembra più grave che non si abbia un dato certo sul numero dei passeggeri e sui mezzi imbarcati, e credo che questa sia una cosa più grave a cui rispondere
 
ALGEPA ha scritto:
che sia indagato mi sembra normale visto che ci sono diversi morti, ripeto, a me sembra più grave che non si abbia un dato certo sul numero dei passeggeri e sui mezzi imbarcati, e credo che questa sia una cosa più grave a cui rispondere

Se trovi l' interlocutore
 
ALGEPA ha scritto:
che sia indagato mi sembra normale visto che ci sono diversi morti, ripeto, a me sembra più grave che non si abbia un dato certo sul numero dei passeggeri e sui mezzi imbarcati, e credo che questa sia una cosa più grave a cui rispondere

in questi casi (traghetto) penso sia piu' corresponsabile nel numero di auto e camion in piu' ( se ci sono stati).....

sul numero di "passeggeri" che salgono con o senza pagare il biglietto bisogna vedere chi hai a controllare....

e da secoli che i marinai arrotondano portando merci e persone in "nero"....
 
Aerei Italiani ha scritto:
ALGEPA ha scritto:
che sia indagato mi sembra normale visto che ci sono diversi morti, ripeto, a me sembra più grave che non si abbia un dato certo sul numero dei passeggeri e sui mezzi imbarcati, e credo che questa sia una cosa più grave a cui rispondere

in questi casi (traghetto) penso sia piu' corresponsabile nel numero di auto e camion in piu' ( se ci sono stati).....

sul numero di "passeggeri" che salgono con o senza pagare il biglietto bisogna vedere chi hai a controllare....

e da secoli che i marinai arrotondano portando merci e persone in "nero"....

non mi permetto di giudicare perchè non ho conoscenze di diritto nautico come gia precisato, però non fatico a pensare che se in qualche modo se fosse appurato che c'erano mezzi e clandestini a bordo il comandante ne deve rispondere con una sua difesa.
L'interlocutore...boh.... ripeto, tirate fuori un esperto di diritto navale e ci sa dire
 
ALGEPA ha scritto:
che sia indagato mi sembra normale visto che ci sono diversi morti, ripeto, a me sembra più grave che non si abbia un dato certo sul numero dei passeggeri e sui mezzi imbarcati, e credo che questa sia una cosa più grave a cui rispondere

"Indagato" vuol dire, per l'appunto, "sotto indagine" per accertare se nel disastro il comandante (ed altri) abbiano compiuto azioni delittuose, abbiano ottemperato a tutti i loro doveri, ecetera eccetera.

Un'indagine é indispensabile, specialmente in presenza di deceduti e/o di dispersi.
L'indagine ci sarebbe dovuta essere anche solo per danni alle cose, figurarsi.
 
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