Non pensavo che ...

[Swift1988]

io ho guidato molte auto anche se molto giovane, però le uniche che ho potuto vermente portare al limite perchè sono state 2, un pajero pinin 2.0 aspirato benzina e la mia swfit 1.3 benzina...tutte le altre auto che ho provato, di amici o di concessionarie, le ho portate al limite consentito da chi è l'auto, cioè max una tirata fino a 100, o qualche curva a "fuoco" ( :? se cosi si può dire)...
invece le mie due le ho portate al limite..
Io non ho l'esp sulla mia e nemmeno l'ho avuto sul pajero..
sulle auto che ho provato, invece, ho notato che

 

[GheddoStella]

io ho guidato molte auto anche se molto giovane, però le uniche che ho potuto vermente portare al limite perchè sono state 2, un pajero pinin 2.0 aspirato benzina e la mia swfit 1.3 benzina...tutte le altre auto che ho provato, di amici o di concessionarie, le ho portate al limite consentito da chi è l'auto, cioè max una tirata fino a 100, o qualche curva a "fuoco" ( :? se cosi si può dire)...
invece le mie due le ho portate al limite..
Io non ho l'esp sulla mia e nemmeno l'ho avuto sul pajero..
sulle auto che ho provato, invece, ho notato che

che?

 

[montalbano75]

che?

Non lo sapremo mai !!! :shock: Nooooooo !!! :hunf:

 

[moogpsycho]

io ho guidato molte auto anche se molto giovane, però le uniche che ho potuto vermente portare al limite perchè sono state 2, un pajero pinin 2.0 aspirato benzina e la mia swfit 1.3 benzina...tutte le altre auto che ho provato, di amici o di concessionarie, le ho portate al limite consentito da chi è l'auto, cioè max una tirata fino a 100, o qualche curva a "fuoco" ( :? se cosi si può dire)...
invece le mie due le ho portate al limite..
Io non ho l'esp sulla mia e nemmeno l'ho avuto sul pajero..
sulle auto che ho provato, invece, ho notato che

simo ma che ti sei calato?!?!?
non è che hai ecceduto in festeggiamenti post esame? :lol:

 

[manuel46]

cheeeeee :?: :?: :?: :?: :?: :?:

 

[WL'AUTOCARRO]

Ce lo dice tra due settimane intanto è lì che gode... sta correndo con la swift con dietro due subaru impreza wagon della stradale a sirene spiegate per cercare di fermarlo ma lui corre di più prendendo le curve in sovrasterzo col freno a mano

 

[lucianoVE]

io ho guidato molte auto anche se molto giovane, però le uniche che ho potuto vermente portare al limite perchè sono state 2, un pajero pinin 2.0 aspirato benzina e la mia swfit 1.3 benzina...tutte le altre auto che ho provato, di amici o di concessionarie, le ho portate al limite consentito da chi è l'auto, cioè max una tirata fino a 100, o qualche curva a "fuoco" ( :? se cosi si può dire)...
invece le mie due le ho portate al limite..
Io non ho l'esp sulla mia e nemmeno l'ho avuto sul pajero..
sulle auto che ho provato, invece, ho notato che

coitus interruptus ??

 

[tonio61]

noooooooo.... non tenerci cosi sulle spine :shock: :shock:

voleva crea un pò di suspance

 

[Swift1988]

Ragazzi scusate. pensavo che il topic non fosse pubblicato e me lo sono trovato oggi in prima pagina...
scusate...
volevo scrivere una mia considerazione sull'esp elettronico e non (ma c'è già nel topic BMW Z4 3.0) e poi al posto di cancellare tutto ho fatto indietro e non so come mai è stato postato.

chiado all'admin di cancella il topic please..

scusate a tutti...

p.s. non erano 2 subaru, ma 2 alfa! :lol: 8) 8) 8)

 

[GheddoStella]

chiado all'admin di cancella il topic please..

Col kakkio, adesso ci dici come va a finire

 

[piccolit]

ahahahahahaahah!!!!!

 

[Swift1988]

ok...

....Io non ho l'esp sulla mia e nemmeno l'ho avuto sul pajero..
sulle auto che ho provato, invece, ho notato che l'esp è molto invasivo.
Secondo me su auto come l'abarth (tant per fare un es, perchè è quella che ho porvoato di piu visto che è di un mio amico), dovrebbe esserci al posto dell'inutile tasto sport, un tasto che rimuova i controlli elettronici...
cosi l'auto oltre ad essere sicuro con l'esp, può diventare divertente senza esp!.

Adesso mi direte che ci si puo divertire anche con l'esp...
è vero...ma non al max...
avere un esp disinseribile significa capire in fondo i limiti di una vettura, significa guidare piu prudenti, significa avere una solgia di attenzione piu alta perchè non pensi che l'esp ti salvi, significa che andare a 150 è giù un rischio, e quindi alzi il pedale del gas.

certo l'esp è stata un invenzione fantastica, ma quello che vorrei avere io su un auto, non dico supersportiva, ma con qualche velleità corsaiole, sia un bel esp disinseribile...

poi ricordiamoci che guidare in modo sportivo con l'esp significa un usura prematura di freni e potrebbe guastarsi qualche componente della centralina, visto che l'esp interviene sui singoli freni e sul motore in maniera elettronica!

tutto qui!

 

[alkiap]

Ma su diverse vetture l'ESP è disinseribile, ed allo stesso modo, non su tutte è invasivo.
Sulla mia posso innescare un sovrasterzo di potenza e cominciare a correggere con lo sterzo prima che cominci a pinzarmi le ruote e tagliare potenza, e ovviamente posso anche escluderlo
Su Alfa Mito non è disattivabile, ma in posizione Dynamic ritardi l'intervento (come rilevato anche da 4R nella sua prova).
Diciamo che su molte vetture "dinamiche" l'ESP è un valore aggiunto, non una penalizzazione; Abarth fa eccezione in quanto la politica Fiat è quella di essere maggiormente protettiva.

Non condivido il discorso di usura dei freni (salvo uso in pista, ma sarebbe il minore dei problemi - arriveresti al vapour lock molto prima) e soprattutto di guasti: toglie potenza al motore agendo sulla farfalla motorizzata e in alcuni casi sull'anticipo... operazioni normalissime che vengono comunque fatte svariate volte ogni secondo anche nella guida normale

 

[manuel46]

ok...

....Io non ho l'esp sulla mia e nemmeno l'ho avuto sul pajero..
sulle auto che ho provato, invece, ho notato che l'esp è molto invasivo.
Secondo me su auto come l'abarth (tant per fare un es, perchè è quella che ho porvoato di piu visto che è di un mio amico), dovrebbe esserci al posto dell'inutile tasto sport, un tasto che rimuova i controlli elettronici...
cosi l'auto oltre ad essere sicuro con l'esp, può diventare divertente senza esp!.

Adesso mi direte che ci si puo divertire anche con l'esp...
è vero...ma non al max...
avere un esp disinseribile significa capire in fondo i limiti di una vettura, significa guidare piu prudenti, significa avere una solgia di attenzione piu alta perchè non pensi che l'esp ti salvi, significa che andare a 150 è giù un rischio, e quindi alzi il pedale del gas.

certo l'esp è stata un invenzione fantastica, ma quello che vorrei avere io su un auto, non dico supersportiva, ma con qualche velleità corsaiole, sia un bel esp disinseribile...

poi ricordiamoci che guidare in modo sportivo con l'esp significa un usura prematura di freni e potrebbe guastarsi qualche componente della centralina, visto che l'esp interviene sui singoli freni e sul motore in maniera elettronica!

tutto qui!

Partiamo dal presupposto che l'esp diventerà obbligatorio perchè ritenuto al pari dell'abs efficace nel salvare da situazioni estreme che ci si possa trovare volutamente (correre come dei pazzi) o non volutamente (cioè guida normale ma con un evento straordinario che mette in pericolo la mia vita) quindi se te lo faccio disattivabile e tu mentre provi a portare al limite la tua auto ti schianti perchè hai sorpassato il limite, cosa ho guadagnato in termini di sicurezza?
sarebbe come dire che uno vuole fare il salto con la corda buttandosi dal ponte senza sapere quanto deve essere lungo l'elastico perchè cosi prova più ebbrezza........se un dispositivo è efficace deve essere sempre presente, per divertirsi come lo chiami tu ci sono le piste o i luoghi chiusi al pubblico dove puoi girarci con qualcosa di non omologato e quindi privo di questi sistemi......a tuo rischio e pericolo!
A chi mi dirà.....non c'è mai stato l'esp e si campava lo stesso, rispondo.......non c'è mai stato nemmeno l'abs, nemmeno l'obbligo del casco, nemmeno di mettersi la cintura di sicurezza, nemmeno i divieti di fumare nei luoghi pubblici ecc ecc, il mondo va avanti e bisogna chiedersi piuttosto come mai questi dispositivi arrivino cosi tardi sulle nostre auto, visto che l'abs è stato inventato non so quanti anni fa e avrebbe risparmiato un bel po' di vittime, il sistema montato sulle volvo della frenata assistita (cioè se capisce che non stai frenando perchè magari ti sei distratto, o un malore o altro, ci pensa lei a frenare) dovrebbe essere montato al più presto su tutte le auto, si risparmierebbero oltre ai feriti e alle vittime, anche un sacco di milioni di euro in risarcimenti, truffe, danni materiali (chi li sente i carrozzieri) e di conseguenza potremmo avere una rca notevolmente più bassa!

 

[LUISELLA1972]

Ragazzi scusate. pensavo che il topic non fosse pubblicato e me lo sono trovato oggi in prima pagina...
scusate...
volevo scrivere una mia considerazione sull'esp elettronico e non (ma c'è già nel topic BMW Z4 3.0) e poi al posto di cancellare tutto ho fatto indietro e non so come mai è stato postato.

chiado all'admin di cancella il topic please..

scusate a tutti...

p.s. non erano 2 subaru, ma 2 alfa! :lol: 8) 8) 8)

PASTICCIONEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEE