Non comprate queste Volkswagen!!!

[placent]

Si tratta dei modelli Novo Gol e Voyage, prodotti in Brasile, e fortunatamente non importati in Italia.

Ci sono stati oltre 193.000 richiami solo in Brasile, per problemi al retrotreno.
VW ha riscontrato una insufficiente lubrificazione che, in determinate condizioni, può provocare rumorosità, e a lungo andare determinare il blocco del retrotreno. :shock: :shock: :shock: :shock: :hunf: :hunf: :hunf: :hunf: :hunf:

 

[PASSATTONE]

Mi sa che anche se avessero avuto il cattivo gusto di importarle... non sarebbero state comunque nelle mie mire... queste due "bellezze"!! :shock:

Maaaa... Per la tre volumi... hanno preso a prestito la fiancata della vecchia Megane 4 porte?? :hunf:

Inkia nun se possono guardà!! :shock:

 

[AlfenoVaro]

Grazie per l'avvertimento, ma di sicuro non le avrei mai comprate: troppo brutte!! Sembrano auto di 15/20 anni fa...

 

[placent]

Bruttine ma economiche. Non penso che al retrotreno abbiamo il multilink della Golf....

 

[fabiologgia]

La Novo Gol e la Voyage sono esattamente la stessa auto, venduta come Novo Gol in Brasile e come Voyage in Argentina e Messico. Si tratta di una tre volumi derivata (un pò alla lontana) dalla Fox.
In Italia non piacerebbe perchè la carrozzeria a tre volumi è fuori moda e, come tutto ciò che è fuori moda, in Italia viene deriso a prescindere.
Nei paesi emergenti il terzo volume è ancora molto in auge perchè offre un bagagliaio che nessuna 2 volumi e nessuna SW sono in grado di offrire (le SW solo se si ribaltano i sedili posteriori).
A me le tre volumi non dispiacciono, almeno non per partito preso, ci sono quelle brutte e quelle accettabili esattamente come per le due volumi, in altre parole, non ritengo che le due volumi corrispondenti meritino il Design Award solo perchè manca la coda.............

Saluti

 

[placent]

La Novo Gol e la Voyage sono esattamente la stessa auto, venduta come Novo Gol in Brasile e come Voyage in Argentina e Messico. Si tratta di una tre volumi derivata (un pò alla lontana) dalla Fox.
In Italia non piacerebbe perchè la carrozzeria a tre volumi è fuori moda e, come tutto ciò che è fuori moda, in Italia viene deriso a prescindere.
Nei paesi emergenti il terzo volume è ancora molto in auge perchè offre un bagagliaio che nessuna 2 volumi e nessuna SW sono in grado di offrire (le SW solo se si ribaltano i sedili posteriori).
A me le tre volumi non dispiacciono, almeno non per partito preso, ci sono quelle brutte e quelle accettabili esattamente come per le due volumi, in altre parole, non ritengo che le due volumi corrispondenti meritino il Design Award solo perchè manca la coda.............

Saluti

A me risulta che siano due modelli diversi, la Novo Gol è una 2 volumi, la Voyage è una 3 volumi. Sono strettamente imparentate tra loro (es. Golf/Jetta) e sono entrambe vendute in Brasile, oltre che in tutto il Sudamerica.
Guarda il sito Vw Brasile, c'è anche una bella musichetta brasilera:
http://www.volkswagen.com/br/pt.html

Infatti la Novo Gol dietro è completamente diversa dalla Voyage.
Ciao Fabio.

 

[fabiologgia]

La Novo Gol e la Voyage sono esattamente la stessa auto, venduta come Novo Gol in Brasile e come Voyage in Argentina e Messico. Si tratta di una tre volumi derivata (un pò alla lontana) dalla Fox.
In Italia non piacerebbe perchè la carrozzeria a tre volumi è fuori moda e, come tutto ciò che è fuori moda, in Italia viene deriso a prescindere.
Nei paesi emergenti il terzo volume è ancora molto in auge perchè offre un bagagliaio che nessuna 2 volumi e nessuna SW sono in grado di offrire (le SW solo se si ribaltano i sedili posteriori).
A me le tre volumi non dispiacciono, almeno non per partito preso, ci sono quelle brutte e quelle accettabili esattamente come per le due volumi, in altre parole, non ritengo che le due volumi corrispondenti meritino il Design Award solo perchè manca la coda.............

Saluti

A me risulta che siano due modelli diversi, la Novo Gol è una 2 volumi, la Voyage è una 3 volumi. Sono strettamente imparentate tra loro (es. Golf/Jetta) e sono entrambe vendute in Brasile, oltre che in tutto il Sudamerica.
Guarda il sito Vw Brasile, c'è anche una bella musichetta brasilera:
http://www.volkswagen.com/br/pt.html

Infatti la Novo Gol dietro è completamente diversa dalla Voyage.
Ciao Fabio.

Hai perfettamente ragione, la Voyage è la versione a tre volumi della Novo Gol. Le due auto, identiche sino alla porta posteriore compresa, sono diverse nel posteriore. In effetti, non per volermi prendere la ragione per forza, ma sono veramente la stessa auto, sia pure con carrozzeria di tipo diverso.
La Gol originaria (prima serie) era una sorta di ibrido tra la Golf, la Polo e la Scirocco (tutte nella loro prima serie), ed era prodotta in Brasile per tutta l'America Latina.

Thanks per la precisazione e saluti

 

[Tourillo]

Grazie per l'avvertimento, ma di sicuro non le avrei mai comprate: troppo brutte!! Sembrano auto di 15/20 anni fa...

Infatti è così che fanno..prendono i modelli che qui son vecchi e li vendono lì dove son nuovi..così non devono neanche comprare le catene di montaggio nuove..le prendono e le spostano là..poi ritoccano leggermente gli stampi dei paraurti, un piccolo restyling, et voilà, il gioco è fatto!..

 

[stefanovernizzi]

La Novo Gol e la Voyage sono esattamente la stessa auto, venduta come Novo Gol in Brasile e come Voyage in Argentina e Messico. Si tratta di una tre volumi derivata (un pò alla lontana) dalla Fox.
In Italia non piacerebbe perchè la carrozzeria a tre volumi è fuori moda e, come tutto ciò che è fuori moda, in Italia viene deriso a prescindere.
Nei paesi emergenti il terzo volume è ancora molto in auge perchè offre un bagagliaio che nessuna 2 volumi e nessuna SW sono in grado di offrire (le SW solo se si ribaltano i sedili posteriori).
A me le tre volumi non dispiacciono, almeno non per partito preso, ci sono quelle brutte e quelle accettabili esattamente come per le due volumi, in altre parole, non ritengo che le due volumi corrispondenti meritino il Design Award solo perchè manca la coda.............

Saluti

Salve.non sono esattamente d'accordo sul fatto che il terzo volume : "...offra un bagagliaio che nessuna 2 volumi e nessuna SW sono in grado di offrire..."
Anche a sedili alzati, per 5 passeggeri, il bagagliaio di una Passat non ha nulla da invidiare ,anzi, a molte 3 volumi.
Le case automobilistiche misurano a dm3, a volte palline da tennis..., ma bisogna valutare anche come il baule è conformato, come è sfruttabile.
Per esperienza personale mi è capitato di caricare una 159 Alfa berlina, non propriamente una Fiat Duna 3 volumi; e garantito ci stava metà carico di una Passat SW. A meno ,forse, di frazionare il bagaglio in innumerevoli contenitori
della "cuki" che di solito usiamo nel frezeer di casa...
Saluti a tutti.

 

[kanarino]

Mamma mia sono proprio orrende! Non me la prendo manco se me la regalano!!!

 

[Mikali]

Forse nei paesi in cui vengono vendute sono reputate belle :!:
Noi siamo abituati ad altre linee

 

[placent]

Mamma mia sono proprio orrende! Non me la prendo manco se me la regalano!!!

Sulla Voyage hai ragione, ma la Novo Gol non è male, somiglia alla Dacia Sandero. Potrebbe essere un'idea per una low cost Vw, sempre che il retrotreno non si pianti e ti vai a schiantare

 

[bronzo1960]

I gusti non si discutono (ha ragione Mikali)...soprattutto i miei (ha ragione Kanarino).

 

[mammo4]

Perchè non avete visto la CROSS FOX!

 

[bronzo1960]

Perchè non avete visto la CROSS FOX!

Un commediografo di Oristano (dove vivo io) ha scritto una commedia che si intitola Su quintu pianu (Il quinto piano), ambientato in una palazzina a 4 piani... intendendo che c'è sempre qualcosa oltre: NEL BENE E NEL MALE.