Non ci credo : Bmw farà auto a TA

[David 84]

....credevo che non sarebbe mai successo !!!
Si vede che vogliono inseguire Mercedes e le sue strategie.
Per caso ho letto questo articolo :

"Con il senno del poi è facile attribuire il significato corretto alle parole
di Norbert Reithofer, amministratore delegato BMW. La sua ammissione
(?L?80% dei possessori di una Serie 1 è convinto
di guidare una vettura a trazione anteriore?)
si è rivelata fondamentale nell?aprire un vaso di Pandora,
innescando così la nuova strategia del costruttore bavarese.
Secondo quanto riferisce "Car",
entro il prossimo quinquennio BMW e Mini
proporranno ben tredici vetture a trazione anteriore,
molte delle quali strettamente imparentate fra loro.

Nel 2014 romperà il ghiaccio la Serie 1 GT, che beneficerà dello schema ?tutt?avanti?
per garantire maggior spazio e flessibilità.
Da questa inedita
multispazio nascerà poi la Mini Clubman di seconda
generazione (2015), più voluminosa rispetto alla serie attuale
e proposta con una tradizionale carrozzeria a cinque porte.
Il costruttore dell?Elica utilizzerà la trazione anteriore
anche per la Serie 1 III (2017),
per una MPV compatta avversaria della Mercedes Classe B
e conosciuta finora come ?Fast? (2016) e per la spider Z2 (2016),
che la rivista inglese paragona - non senza ironia - alla Lotus Elan.
Saranno FWD anche le X1 II ed una misteriosa compatta battezzata ?Joy?.

 

[davide77_2000]

..cosi magari potrò diventare un nuovo possessore BM Wanche io !!!!!!!!!!!!!!!!!
potevano però svegliarsi un po' prima!!!!!

 

[vveneto]

..cosi magari potrò diventare un nuovo possessore BM Wanche io !!!!!!!!!!!!!!!!!
potevano però svegliarsi un po' prima!!!!!

Trarresti maggior godimento dal fidarti di una TP piuttosto che dall'aspettare una Bmw TA...

 

[Fancar_]

Dubito che faranno una Serie 1 "normale" a trazione anteriore.
Non hanno rimesso la lancetta della temeperatura dell'acqua, ma quella dell'olio (che è pure meglio) per non far sembrare che si erano sbagliati, ed ora metterebbero la TA rinnegando il piacere di guida bandiera del marchio ?

 

[stratoszero]

Dubito che faranno una Serie 1 "normale" a trazione anteriore.
Non hanno rimesso la lancetta della temeperatura dell'acqua, ma quella dell'olio (che è pure meglio) per non far sembrare che si erano sbagliati, ed ora metterebbero la TA rinnegando il piacere di guida bandiera del marchio ?

Io invece dico "perchè no"?
Se ben progettata, anche una TA può dare piacere di guida, e per una berlina compatta è la soluzione più razionale, imho.
Per gli smanettoni del "TP o nulla", potranno continuare a fare vetture sportive...

 

[davide77_2000]

..cosi magari potrò diventare un nuovo possessore BM Wanche io !!!!!!!!!!!!!!!!!
potevano però svegliarsi un po' prima!!!!!

Trarresti maggior godimento dal fidarti di una TP piuttosto che dall'aspettare una Bmw TA...

..sul mercato ci sono molte TA che fanno godere...perchè quella BMW non dovrebbe farlo...poi,questa è una notizia che so da mesi,quindi non mi resta che aspettare le foto della nuova serie1

 

[Mastertanto_1613781791]

......
"Con il senno del poi è facile attribuire il significato corretto alle parole
di Norbert Reithofer, amministratore delegato BMW. La sua ammissione
(?L?80% dei possessori di una Serie 1 è convinto
di guidare una vettura a trazione anteriore?)
.............

Io non credo a quello che ha detto l'AD.
Voi sì, invece ?

 

[lancista1986]

......
"Con il senno del poi è facile attribuire il significato corretto alle parole
di Norbert Reithofer, amministratore delegato BMW. La sua ammissione
(?L?80% dei possessori di una Serie 1 è convinto
di guidare una vettura a trazione anteriore?)
.............

Io non credo a quello che ha detto l'AD.
Voi sì, invece ?

Ciao Lucio, come va?? Ogni tanto ti si legge.. anche io vengo poco, troppo lavoro ma ti prometto che quando ho tempo, presumibilmente nel week end, devo decidermi a scrivere le impressioni del test-drive della GTR MY2011 che ho provato (con venditore purtroppo) il giorno 27/01/2011... :twisted:

Tornando IT, io credo non si parli della prossima generazione di Serie1, ma di quella successiva o di una ipotetica Serie0, quindi segmentoB che sfrutterebbe sinergie con PSA e Mini per pianali/cambi/motori.

 

[Mastertanto_1613781791]

......
"Con il senno del poi è facile attribuire il significato corretto alle parole
di Norbert Reithofer, amministratore delegato BMW. La sua ammissione
(?L?80% dei possessori di una Serie 1 è convinto
di guidare una vettura a trazione anteriore?)
.............

Io non credo a quello che ha detto l'AD.
Voi sì, invece ?

Ciao Lucio, come va?? Ogni tanto ti si legge.. anche io vengo poco, troppo lavoro ma ti prometto che quando ho tempo, presumibilmente nel week end, devo decidermi a scrivere le impressioni del test-drive della GTR MY2011 che ho provato (con venditore purtroppo) il giorno 27/01/2011... :twisted:

Tornando IT, io credo non si parli della prossima generazione di Serie1, ma di quella successiva o di una ipotetica Serie0, quindi segmentoB che sfrutterebbe sinergie con PSA e Mini per pianali/cambi/motori.

Ciao bello... in realtà, se mi si vede poco non è per troppo lavoro ma perchè molti argomenti (vedi le lunghe dissertazioni sulle Suv, che a me hanno sempre fatto venire la depressione...) non sono di mio interesse.

Ah, ci sei andato anche tu a farti il giretto col venditore sulla Nissan GT-R, eh..? e non credo ti abbia deluso, poi tu sei magro e penso neppure t'accorgerai dell'unico difettuccio, il sedile stretto, che a me dava un po' noia : e per di più è quella da 530 cv, giusto ? niente male, niente male...
racconta.

Per quanto riguarda la storia della TA, io semplicemente non credo, senza se e senza ma, che l'80% della clientela della serie 1 sia convinta di guidare una TA : a meno che questo "sondaggio" non siano andati, di proposito, a farlo solo tra le donne.... :lol:

Dopodichè, mi può interessare fino ad un certo punto dove piazzino la trazione, almeno nei modelli di potenza modesta : l'essenziale è che rispettino la logica (ed un po' di tradizione : il prestigio Bmw, per come la vedo io, deriva ANCHE da quello, ed è una distinzione, tecnicamente giustificata, dalla produzione di massa appiattita su criteri utilitaristici) sui modelli la cui cavalleria inizia ad essere un po' consistente.

Certo, applaudire non gli applaudo di certo se vedo una Bmw a TA, né mi è chiaro perchè abbiano tanta voglia di gettare alle ortiche, a fronte di vantaggi risibili, quello che è un fattore di personalizzazione ormai ben conosciuto anche tra chi alle auto è poco interessato : ed un po' di personalizzazione, in questo mondo che è già troppo, e presumibilmente sempre più sarà, dominato dalla massificazione ed omologazione, per quanto mi riguarda è ben più importante, ben più attraente di qualche miserabile, e discutibile, vantaggio materiale tipo un po' di spazio in più.... ma io ho sempre visto le cose a modo mio, non è che ragiono secondo i gusti e le mode di massa, magari - probabilmente, anzi - il marketing mi darebbe torto, quindi che devo dire...?

Se poi la cosa dovesse in futuro estendersi alle auto "serie" sarebbe brutto : ma non credo che succederà, non sono così idioti ed autolesionisti.
Lucio

 

[Fancar_]

Il mio piccolo contributo l'ho già dato passando da un SUV (tra l'altro superlativo in quanto a comportamento stradale, ma il nuovo senza sospensioni a pagamento non è già più su quei livelli) ad una bella trazione posteriore

Spero che mi mandino di nuovo il questionario a casa cosi gli spiego perché ho scelto la Serie 3.

Anch'io non credo al sondaggio: per me è solo un'uscita per giustificare una futura BMW a TA che spero sia di segmento B.

Se ho ben capito farano una segmento B a trazione anteriore, ma sarà agile e divertente come la MINI, poi potrebbero fare una cross over a trazione anteriore derivata dalla MINI CountryMan.

Non credo proprio che siano cosi stupidi da fare una Serie 1 "classica" (per classica intendo l'erede di quella che c'è oggi) a trazione anteriore; credo che si darebbero proprio la zappa sui piedi! A quel punto si ridurrebbero a lottare sulle finiture e sull'estetica allo stesso livello di Audi.

Dico solo che certe BMW potranno anche non essere belle come le Audi, ma quando si guidano (e non parlo del giretto in concessionaria) e ci si abitua al loro comportamento stradale ti conquistano per sempre!
Perfino il mio X3 che è un SUV ha un comportamento stradale stupefacente: mentre fai le curve ti viene voglia di accelerare nel bel mezzo della curva e lei esce a cannone senza scomporsi di una virgola.

BMW è rimasto l'unico marchio che fa auto sportive da famiglia accessibili.
Oggi come oggi se dovesse scomparire BMW sarebbe la fine per gli appassionati della bella guida.

Rimarrebbero belle auto come le A4 3.0 TDI Quattro o le Classe C con pacchetto AMG, ma la guida succosa e divertente di una 320d anche base con cerchi base e assetto base chi la offirebbe ?

 

[ms123d]

da tempo sappiamo di una famiglia di piccole vetture basate sul prossimo pianale mini.
questo ha senso per sfruttare le meccaniche mini.
oltre questo nascerà la faiglia megaciti sempre da quei pianali.megacity saranno tutte eletriche ed ibride,vetture a basso impatto e traz ant.
invece che arrivino serie1 o peggio serie 3 a trazione anteriore è un sogno di chi non ha questo patrimonio tecnico.
io sono da poco tempo passato dalla piu sportiva fwd esistente,la mini,ad una tp,la 123d msport.
avendo corso nei go kart non avevo certo paura della rwd
anzi devo dire che oltre ad essere molto efficace questo tipo di vettura è l'unica che dà grandi soddisfazioni oltre i 200cv.certo esiste anche il 4wd ma si porta altre complessità ed è meno divertente ed efficente.
mi è di recente capitato di provare una delle mie auto preferite.l'a5 30tdi.
resta una delle mie preferite ma ho notato che aprendo al limite in uscita va dritta sulle 4 ruote allargando molto la traettoria.in pratica non riesci a chiudere la traett col gas e non sei veloce.
forse è optional un differenziale speciale però ho capito che il divertimento è altrove.per crescere di categoria forse aspetto la nuova serie3 ovviamente rwd...

 

[Fancar_]

Per crescere di categoria quando BMW non basta più bisogna passare a Porsche 8)

La versatilità di un'M3 però è difficile da ritrovare in una 911.

 

[Fancar_]

avendo corso nei go kart non avevo certo paura della rwd
anzi devo dire che oltre ad essere molto efficace questo tipo di vettura è l'unica che dà grandi soddisfazioni oltre i 200cv....

Ciao!
Allora immagino che sarai bravo con i sovrasterzi!

Quando mi arriverà la mia nuova TP all'inizio mi accontenterò di qualche piccola scodatina a 30-40 km/h nelle rotonde !

Poi col tempo si vedrà...

 

[|Mauro65|]

Per crescere di categoria quando BMW non basta più bisogna passare a Porsche 8) La versatilità di un'M3 però è difficile da ritrovare in una 911.

Pure 4R in qualche test richiamava un paragone con Porsche

 

[lancista1986]

Per crescere di categoria quando BMW non basta più bisogna passare a Porsche 8)

La versatilità di un'M3 però è difficile da ritrovare in una 911.

Non è proprio così Fan.. fidati..