non capisco una cosa...

[Dony91]

Perchè la maggior parte degli automobilisti nell'affrontare un tornante a destra si allarga esageratamente -invadendo l'altra corsia- come se dovesse girare un boeing 747 :?
Lo sterzo è fatto per essere girato, non si rompe!!!

 

[RobyTs67]

Perche sono pigri nel girarlo. :shock:

 

[Dony91]

Perche sono pigri nel girarlo. :shock:

Sembrerà assurdo, ma mi pare che è proprio così!!
Ieri uno per poco non mi veniva addosso!!

 

[placent]

Allargando il raggio della curva si può fare una traiettoria più lineare.
Ma senza esagerare....

 

[ferrets]

Perche sono pigri nel girarlo. :shock:

e un po' impediti e menefreghisti

 

[SupercinqueTC]

Perchè la maggior parte degli automobilisti nell'affrontare un tornante a destra si allarga esageratamente -invadendo l'altra corsia- come se dovesse girare un boeing 747 :?
Lo sterzo è fatto per essere girato, non si rompe!!!

per essere sicuri di non trovarsi in fase d'uscita dal tornante ad invadere l'altra corsia, è buona norma allargarsi in fase di ingresso, non necessariamente invadendo l'altra corsia...se lo si fa, si dev'essere sicuri che non sopraggiunga nessuno in senso opposto....
altrimenti, in salita nei tornanti più stretti, ci si potrebbe trovare a dover mettere la prima e fare quasi una manovra da parcheggio, ruotando tutto lo sterzo (e non essere comunque sicuri di non trovarsi contromano in uscita, specie se l'auto ha un raggio di sterzata molto ampio, vedasi auto sportive e anche le alfa romeo)...

 

[SupercinqueTC]

Perche sono pigri nel girarlo. :shock:

Sembrerà assurdo, ma mi pare che è proprio così!!
Ieri uno per poco non mi veniva addosso!!

in fase d'ingresso (L'altro) o di uscita dal tornante?

potrebbe aver semplicemente sbagliato a impostare la curva..ed essere costretto a quella traiettoria sfortunata...

 

[Dony91]

Perche sono pigri nel girarlo. :shock:

Sembrerà assurdo, ma mi pare che è proprio così!!
Ieri uno per poco non mi veniva addosso!!

in fase d'ingresso (L'altro) o di uscita dal tornante?

potrebbe aver semplicemente sbagliato a impostare la curva..ed essere costretto a quella traiettoria sfortunata...

Concordo con placent e NEWsuper5: allargare in fase di entrata, soprattutto in salita, per migliorare la traiettoria, sempre dopo essersi assicurato che non sopraggiungano auto di fronte.

Ma nell'episodio in questione stavo scendendo e non avevo ancora iniziato la curva e mi son trovato una golf praticamente di fronte :shock:
Per fortuna sul lato alla mia destra della strada stanno facendo dei lavori per un parcheggio ed ho potuto evitarlo (prendendo un fosso enorme).

Ora mi chiedo: se invece di me il tizio in questione avesse trovato un pullman, che di per se' invade comunque la tua corsia in quei tipi di curve, costringendoti a fare retromarcia quando lo si incontra, che fine avrebbe fatto?

 

[SupercinqueTC]

Perche sono pigri nel girarlo. :shock:

Sembrerà assurdo, ma mi pare che è proprio così!!
Ieri uno per poco non mi veniva addosso!!

in fase d'ingresso (L'altro) o di uscita dal tornante?

potrebbe aver semplicemente sbagliato a impostare la curva..ed essere costretto a quella traiettoria sfortunata...

Concordo con placent e NEWsuper5: allargare in fase di entrata, soprattutto in salita, per migliorare la traiettoria, sempre dopo essersi assicurato che non sopraggiungano auto di fronte.

Ma nell'episodio in questione stavo scendendo e non avevo ancora iniziato la curva e mi son trovato una golf praticamente di fronte :shock:
Per fortuna sul lato alla mia destra della strada stanno facendo dei lavori per un parcheggio ed ho potuto evitarlo (prendendo un fosso enorme).

Ora mi chiedo: se invece di me il tizio in questione avesse trovato un pullman, che di per se' invade comunque la tua corsia in quei tipi di curve, costringendoti a fare retromarcia quando lo si incontra, che fine avrebbe fatto?

sia chiaro che non intendo giustificare quello della golf, che potrebbe benissimo essere un jolly della domenica che ama fare le curve alla membro di segugio.....

però potrebbe essere uno che ha sbagliato la curva, stringendo in ingresso e allargando ovviamente in uscita (se togli da una parte aggiungi per forza dall'altra.........), anche se, pur sbagliando una curva, appena vedi un'altra auto che ti viene incontro, devi cercare di ritirarti il più possibile per non intralciarla!

per il pullman....secondo me il tipo sporcava il sedile e si fermava di botto :lol: :lol:

 

[Dony91]

Perche sono pigri nel girarlo. :shock:

Sembrerà assurdo, ma mi pare che è proprio così!!
Ieri uno per poco non mi veniva addosso!!

in fase d'ingresso (L'altro) o di uscita dal tornante?

potrebbe aver semplicemente sbagliato a impostare la curva..ed essere costretto a quella traiettoria sfortunata...

Concordo con placent e NEWsuper5: allargare in fase di entrata, soprattutto in salita, per migliorare la traiettoria, sempre dopo essersi assicurato che non sopraggiungano auto di fronte.

Ma nell'episodio in questione stavo scendendo e non avevo ancora iniziato la curva e mi son trovato una golf praticamente di fronte :shock:
Per fortuna sul lato alla mia destra della strada stanno facendo dei lavori per un parcheggio ed ho potuto evitarlo (prendendo un fosso enorme).

Ora mi chiedo: se invece di me il tizio in questione avesse trovato un pullman, che di per se' invade comunque la tua corsia in quei tipi di curve, costringendoti a fare retromarcia quando lo si incontra, che fine avrebbe fatto?

sia chiaro che non intendo giustificare quello della golf, che potrebbe benissimo essere un jolly della domenica che ama fare le curve alla membro di segugio.....

però potrebbe essere uno che ha sbagliato la curva, stringendo in ingresso e allargando ovviamente in uscita (se togli da una parte aggiungi per forza dall'altra.........), anche se, pur sbagliando una curva, appena vedi un'altra auto che ti viene incontro, devi cercare di ritirarti il più possibile per non intralciarla!

per il pullman....secondo me il tipo sporcava il sedile e si fermava di botto :lol: :lol:

Si, può darsi che tu abbia ragione, ma dico io: è proprio necessario affrontare queste curve a velocità elevate?

come si vede dalla foto, la visibilità venendo da sotto è pressoché nulla.

 

[Epme]

Perchè la maggior parte degli automobilisti nell'affrontare un tornante a destra si allarga esageratamente -invadendo l'altra corsia- come se dovesse girare un boeing 747 :?
Lo sterzo è fatto per essere girato, non si rompe!!!

Perche' si sentono fichi a prendere la curva così senza rendersi conto di finire contromano (che se arriva un motociclista amanetta (che a sua volta piega alla Valentino) sono dolori)

 

[SupercinqueTC]

..
Si, può darsi che tu abbia ragione, ma dico io: è proprio necessario affrontare queste curve a velocità elevate?

la definizione Jolly della domenica stava proprio per giustificare questa pratica