<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> non è che per caso le volvo sono veramente sicure! | Il Forum di Quattroruote

non è che per caso le volvo sono veramente sicure!

ricordando la pessima figura fatta dalla golf con l' xc90
vi posto questo
http://www.youtube.com/watch?v=CitdqC5gHpM&feature=related
cavolo come resiste!! di lato!!!
ps la rete è piena anche di crash test di renault con frontali di auto con masse diverse ovvero clio vs scenic ecc
http://www.youtube.com/watch?v=oEaGjVnKKrs e una bello spot
magari alcune case hanno veramente investito in sicurezza passiva.. oltre il test euro ncap
 
alfistaConvinto ha scritto:
ricordando la pessima figura fatta dalla golf con l' xc90
vi posto questo
http://www.youtube.com/watch?v=CitdqC5gHpM&feature=related
cavolo come resiste!! di lato!!!

A me pare che la resistenza sia dovuta più che altro al fatto che la C70 scivola sul pavimento che sembra molto liscio, si vede anche da come l'XC90 slitta di lato dopo l'urto. Secondo me su asfalto ruvido non sarebbe stata la stessa cosa.....
 
a_gricolo ha scritto:
alfistaConvinto ha scritto:
ricordando la pessima figura fatta dalla golf con l' xc90
vi posto questo
http://www.youtube.com/watch?v=CitdqC5gHpM&feature=related
cavolo come resiste!! di lato!!!

A me pare che la resistenza sia dovuta più che altro al fatto che la C70 scivola sul pavimento che sembra molto liscio, si vede anche da come l'XC90 slitta di lato dopo l'urto. Secondo me su asfalto ruvido non sarebbe stata la stessa cosa.....

maliziosetto...
 
cognizionezerozero ha scritto:
a_gricolo ha scritto:
alfistaConvinto ha scritto:
ricordando la pessima figura fatta dalla golf con l' xc90
vi posto questo
http://www.youtube.com/watch?v=CitdqC5gHpM&feature=related
cavolo come resiste!! di lato!!!

A me pare che la resistenza sia dovuta più che altro al fatto che la C70 scivola sul pavimento che sembra molto liscio, si vede anche da come l'XC90 slitta di lato dopo l'urto. Secondo me su asfalto ruvido non sarebbe stata la stessa cosa.....

maliziosetto...

Hai presente cosa vuol dire per una cabrio, ancorchè robusta, assorbire TUTTA l'energia cinetica di un XC90 nella porta?
 
Gli urti laterali sono i più terribili, semplicemente perchè non esiste auto che possa assorbire grandi energie in pochi cm di spazio, anche a velocità "Ridotte" il danno pùo essere grande, un esempio :

http://www.youtube.com/watch?v=m_86RuYXoJA&feature=related

La civic è vecchia, ma anche con una vettura odierna non sarebbe andata molto meglio...
 
Beh comunque stiamo parlando dell'impatto di una automobile per uso quotidiano (la civic) con un imponente e massiccio fuoristrada.

Regards,
The frog
 
gatling ha scritto:
Gli urti laterali sono i più terribili, semplicemente perchè non esiste auto che possa assorbire grandi energie in pochi cm di spazio, anche a velocità "Ridotte" il danno pùo essere grande, un esempio :

http://www.youtube.com/watch?v=m_86RuYXoJA&feature=related

La civic è vecchia, ma anche con una vettura odierna non sarebbe andata molto meglio...

E come vedi, qui siamo su asfalto, oltre che a una velocità di impatto molto superiore. La Civic si è spostata di lato mentre il fuoristrada si è ribaltato. Se fosse slittata via su un pavimento liscio penso che i danni sarebbero stati molto più contenuti
 
Thefrog ha scritto:
Beh comunque stiamo parlando dell'impatto di una automobile per uso quotidiano (la civic) con un imponente e massiccio fuoristrada.

Regards,
The frog

"stiamo comunque parlando di una automobile per uso quotidiano (la civic) con un imponente e massiccio fuoristrada (usato quotidianamente da sempre più gente)"
 

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