Niente motori a 4 cilindri per la Serie 7

[Fancar_]

Meno male direi.....

http://www.autoblog.it/post/30230/bmw-niente-motori-a-4-cilindri-per-la-serie-7

 

[AndreaFlanaghan]

Ma in Audi non dicevano di non credere nell'ibrido? E ancora, non dicevano di essere contro ai 3.0d bi-turbo perchè la loro clientela voleva il V8?

E adesso viene fuori la A8 2.0 ibrida?

 

[flankker66]

Ma in Audi non dicevano di non credere nell'ibrido? E ancora, non dicevano di essere contro ai 3.0d bi-turbo perchè la loro clientela voleva il V8?

E adesso viene fuori la A8 2.0 ibrida?

tutti dicono quel che fa comodo sul momento.
semplicemente erano indietro e tuttora sono l'unica della triade a non avere ibridi sul mercato.appena il q5 arriverà(2011) chiuderà questa "falla".
dicevano la stessa cosa di stop/start eff dynamics ecc ecc..
battute a parte l'ibrido attuale non è per il ns mercato.4r ha provato due cayenne,diesel ed ibrida.la diesel stravince sui consumi.
TRADOTTO: finchè non arriveranno ibridi diesel in europa saranno vetture inutili per i clienti.
la 320d provata da 4r consuma meno della prius e va il doppio...
tornando in topic...
anche bmw dice quello che gli fa comodo
la serie7 è leader mondiale di mercato nel suo segmento e quindi non le serve un 2.0d.
se l'operazione mb avrà successo stai sicuro che lo metteranno anche loro alla faccia dei proclami.
ciao

 

[Fancar_]

Con questi piccoli motori le ammiraglie perderanno status qui in Europa.

Il motore grosso ha il suo fascino e fin'ora le supersportive sono state acquistate anche per il "motorone", non solo per le prestazioni.

Una Classe S motorizzata con un 4 cilindri a gasolio sarà sicuramente una valida auto da lavoro, ma perde tutto il resto....

 

[flankker66]

Con questi piccoli motori le ammiraglie perderanno status qui in Europa.

Il motore grosso ha il suo fascino e fin'ora le supersportive sono state acquistate anche per il "motorone", non solo per le prestazioni.

Una Classe S motorizzata con un 4 cilindri a gasolio sarà sicuramente una valida auto da lavoro, ma perde tutto il resto....

fancar hai ragione ma è anche vero che in pochi anni tutto cambierà.
già oggi in paesi + avanzati del nostro tipo gli usa fa figo avere l'auto elettrica
o ibrida mentre noi siamo ancora fissati sugli scarichi separati ,4 tubi ecc ecc
bmw non lancia una serie 7 a quattro cilindi ma nel 2013 dovrebbe lanciare una supercar con un 1.6 diesel se non sbaglio......
vabbè con motori elettrici ecc ecc ma se vuoi questa è ancor + provocazione di una S con 4 cilindri che molto spesso deve solo portare mr x dall'ufficio all'aereoporto con tanto di autista.
secondo me la scelta di mb è molto sensata ed eco friendly anche se magari motivata solo dal dover sostenere un modello che comincia a sentire gli anni.

 

[zeusbimba]

Le berlinone super lusso come classe E o serie 7 non hanno bisogno di un ronzino sotto il cofano, prima di tutto non lo meritano, secondo chi compra auto del genere se ne frega se l'auto percorre 18 km al litro al posto di 8....