<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> NEW clio 1.2 va a singhiozzi | Il Forum di Quattroruote

NEW clio 1.2 va a singhiozzi

Ciao a tutti,
da ieri sera la mia NewClio1.2 del 2006 con 73.000 km, quando accelero dopo una frenata, magari dopo una curva in accellerazione singhiozza, questo lo fa con la seconda e la terza. Ora voglio provare a far quasi finire la benzina per poi fare un pieno e aggiungere il liquido per pulire gli ignettori. non so se possa servire.
L'ultimo tagliando è stato fatto a 60.000 km e un'altra problema se è un problema, quando è ferma il motore perde giri per poi riprendersi, tipo una oscillazione della lancietta di 500 giri, come se non riesca a mantenere il minimo, ma questo si verifica da sempre.
Per il primo prolema secondo voi cosa possa essere? filtri della benzina?benzina con acqua?centralina?batteria (mai cambiata)?

grazie a tutti
 
Non è che per caso ti fa anche un rumore tipo "gneeeeee" che sale insieme al numero dei giri motore?..Perchè a me si è rotto il cuscinetto dell'alternatore su una Modus 1.2 16V, e la macchina è diventata frenatissima..al punto che appunto, al minimo perdeva giri, e mentre andavo avanti, appena alzavo il piede dall'acceleratore, si piantava come a singhiozzare..magari è lo stesso problema..anche se non te lo auguro visti i costi di riparazione!.. :evil: ;)
 
Tourillo ha scritto:
Non è che per caso ti fa anche un rumore tipo "gneeeeee" che sale insieme al numero dei giri motore?..Perchè a me si è rotto il cuscinetto dell'alternatore su una Modus 1.2 16V, e la macchina è diventata frenatissima..al punto che appunto, al minimo perdeva giri, e mentre andavo avanti, appena alzavo il piede dall'acceleratore, si piantava come a singhiozzare..magari è lo stesso problema..anche se non te lo auguro visti i costi di riparazione!.. :evil: ;)
grazie per il tuo intervento, ma credo che non sia questoil problema, visto che si verifica quando accellero e no quando rilascio l'accelleratore.
 
I primi indiziati sono sicuramente bobine, cavi candele e candele stesse. TI hanno montato le Champion o altre marche? Il D4F è delicatino in fatto di candele...
 
Non so che tipo di candele abbiano montato e soprattutto se realmente siano state cambiate.
se smonto le candele cosa devo verificare?
 
ecofoxtro ha scritto:
Non so che tipo di candele abbiano montato e soprattutto se realmente siano state cambiate.
se smonto le candele cosa devo verificare?
Come per ogni candela verifichi il colore degli elettrodi, che sia uniforme per tutte e 4 e sul marroncino.
La marca pare essere importante, ho letto di diversi D4F che mal sopportano le NGK e le Denso, non a caso il costruttore raccomanda le Champion.
Occhio che ci vuole una chiave particolare.
 
modus72 ha scritto:
ecofoxtro ha scritto:
Non so che tipo di candele abbiano montato e soprattutto se realmente siano state cambiate.
se smonto le candele cosa devo verificare?
Come per ogni candela verifichi il colore degli elettrodi, che sia uniforme per tutte e 4 e sul marroncino.
La marca pare essere importante, ho letto di diversi D4F che mal sopportano le NGK e le Denso, non a caso il costruttore raccomanda le Champion.
Occhio che ci vuole una chiave particolare.

esatto, per il minimo prova a pulire la scatola farfalla
 
questa mattina, pioveva e la temperatura era intorno ai 15 gradi e la macchina non davi problemi. Oggi con il sole e 25 gradi la macchina ha ripreso a singhiozzare. PERCHé?

Ps

ho messo il liquito per gli ignettori e la benzina super-tech.

cerchero di controllare le candele il prima possibile
 
SALVE A TUTTI IO HO UNA CLIO 1.2 75CV DEL 2006 E HO ANCH'IO QUESTI PROBLEMI HO PROVATO CON IL PULITORE DEGLI INIETTORI E SEMBRAVA TUTTO APPOSTO MA OGGI CON UNA GIORNATA ABBASTANZA CALDA E DOPO 50 KM HA RIPRESO A SINGHIOZZARE A MARCE ALTE CON POCHI GIRI..
 
RAGAZZI HO CREATO IO A GENNAIO 2010 HO COMPRATO C/O LA RENAULT PUGLISI DI PIANO TAVOLA LA RENAUL CLIO NUOVA 1200 GPL BENZINA, AD UN MESE DALLA DATA DI ACQUISTO LA MACCHINA HA INZIATO A DARE SERI PROBLEMI LA MACCHINA A MOTORE GPL VA A SINGHIOZZI AD UNA VELOCITA' DI 70 KM H, SPIE INCONGRUENTI GPL E BENZINA), DA QUEL MOMENTO IN POI E' INIZIATO IL CALVARIO.
PELLEGRINAGGIO ALLA CONCESSIONARIA CHIEDENDO DI RISOLVERE I PROBLEMI, RISPOSTA? NON ESISTE UNA RISOLUZIONE AL PROBLEMA IN QUANTO GLI ING. DELLA RENAULT DEVONO FARE UN CORSO DI AGGIORNAMENTO.
A QUEL PUNTO HO CHIESTO LA SOSTITUZIONE DEL MEZZO, MA RISP CHE NON E' POSSIBILE.
CHIEDO DI PRENDERE IN PERMUTA LA MIA MACCHINA PER ACQUISTARNE UNA DIESEL NUOVA E MI RISPONDONO CHE LORO NON POSSONO PRENDERE LA MIA MACCHINA IN PERMUTA IN QUANTO GUASTA E QUINDI PER UN VALORE COMMERCIALE PARI A 0?. SOSTENGONO INOLTRE CHE IO DEBBA TENERMI LA MIA MACCHINA GUASTA E COMPRARNE UN ALTRA DA LORO AL COSTO DI 15.100,00? .
SONO PAZZI.
C'è QUALCUNO CN QST PROBLEMI PER LA CLIO NUOVA?^
 
Truffa Renault ha scritto:
RAGAZZI HO CREATO IO A GENNAIO 2010 HO COMPRATO C/O LA RENAULT PUGLISI DI PIANO TAVOLA LA RENAUL CLIO NUOVA 1200 GPL BENZINA, AD UN MESE DALLA DATA DI ACQUISTO LA MACCHINA HA INZIATO A DARE SERI PROBLEMI LA MACCHINA A MOTORE GPL VA A SINGHIOZZI AD UNA VELOCITA' DI 70 KM H, SPIE INCONGRUENTI GPL E BENZINA), DA QUEL MOMENTO IN POI E' INIZIATO IL CALVARIO.
PELLEGRINAGGIO ALLA CONCESSIONARIA CHIEDENDO DI RISOLVERE I PROBLEMI, RISPOSTA? NON ESISTE UNA RISOLUZIONE AL PROBLEMA IN QUANTO GLI ING. DELLA RENAULT DEVONO FARE UN CORSO DI AGGIORNAMENTO.
A QUEL PUNTO HO CHIESTO LA SOSTITUZIONE DEL MEZZO, MA RISP CHE NON E' POSSIBILE.
CHIEDO DI PRENDERE IN PERMUTA LA MIA MACCHINA PER ACQUISTARNE UNA DIESEL NUOVA E MI RISPONDONO CHE LORO NON POSSONO PRENDERE LA MIA MACCHINA IN PERMUTA IN QUANTO GUASTA E QUINDI PER UN VALORE COMMERCIALE PARI A 0?. SOSTENGONO INOLTRE CHE IO DEBBA TENERMI LA MIA MACCHINA GUASTA E COMPRARNE UN ALTRA DA LORO AL COSTO DI 15.100,00? .
SONO PAZZI.
C'è QUALCUNO CN QST PROBLEMI PER LA CLIO NUOVA?^
Mi dispiace per l'accaduto ma evita cortesemente di scrivere in maiuscolo, non tanto per me, quanto perche nella Netiquette di internet equivale ad urlare.
Se l'auto è in garanzia, e questa non è decaduta per motivi imputabili ad interventi effettuati da rete non ufficiale renault, essi debbono aggiustarti l'auto o sostituirtela. rivolgiti ad un legale.
 
Truffa Renault ha scritto:
ah scusa x il maiscolo.... si l'auto è in garanzia.. in teoria dovvrebbe funzionare come dici tu, ma in pratica nn è così nn la riparano
Niente Teoria...vai con il tuo avvocato e vedi se si muovono...
 

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