<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> MOTORI IN COMUNE - A RISCHIO ANCHE LA QASHQAI? | Il Forum di Quattroruote

MOTORI IN COMUNE - A RISCHIO ANCHE LA QASHQAI?

Secondo la Renault, i casi di danneggiamento alle bronzine rappresentano un quantitativo modesto, in realzione al circolante dei veicoli equipaggiati con il motore 1.500 dci. Infatti, tra il gennaio 2004 e il febbraio 2008, il servizio clienti ha gestito un numero di lamentele pari allo 0,45% del totale: la Renault sostiene di essere sempre intervenuta con un contributo alle spese di riparazione, nonstante la garanzia scaduta e a prescindere dai km percorsi. Ma non è finita qui. Alcuni lettori ci hanno segnalato analoghi cedimenti sulla Nissan Qashqai, anch'essa equipaggiata con il 1.500 dci. La Nissan Italia, da noi interpellata, ha risposto che in base alle informazioni in suo possesso non risulta un problema per le vetture durante il periodo di garanzia. Tuttavia, la Casa giapponese ha allertato il suo centro tecnico europeo, col quale è in stretto contatto, per eventuali sviluppi. :rolleyes: :rolleyes:
 
Grazie per la dritta, c'è una casistica seria che riguarda un numero di serie precisa o è un difetto che può capitare a caso?
 
Per quello che ne so io ( ho lo scenic x-mod 1.5 dci 110cv) il problema delle bronzine difettose riguardava solo alcune forniture di bronzine nel periodo 2006-2007, quindi chi incappava in questa serie di motori dove avevano montato queste bronzine aveva problemi, prova ne è che con la mia clio 1.5 dci 85 cv del 2006 adesso sono a 120000 km e il motore non mi ha mai dato noie.
 
:? :?
Codice:
che io sappia sull'ottimo motore renault 1.5 dci ha come difetto le già nominate bronzine, le quali la renault ha provato ha cambiarne ben cinque tipi, ma il problema è rimasto. Lunica soluzione è quella di sostituirle intorno ai 100000km, la spesa è poca e basta tirare giu la coppa dell'olio!
 
Brevemente la mia esperienza.
Qashqai 1500 dci TEKNA del luglio 2007 e 87000km. Mentre viaggiavo sull'autostrada va ko l'albero motore e le bronzine.
Preventivo di spesa (per la riparazione) ? 3000 mentre altre officine (anche NISSAN) optano addirittura per la sostituzione del motore.
La macchina era stata sempre tagliandata presso una officina autorizzata NISSAN, tale officina però pur esponendo il marchio NISSAN pare non fosse più autorizzata dalla casa madre dal 2009 (per la NISSAN la colpa è mia perchè ogni volta che porto la macchina in officina dovrei verificare sul sito se sono variati i rapporti tra lei e gli affiliati...vabbè).
Morale della favola...io pensavo di portarla alla NISSAN ma in realtà la portavo da un ex NISSAN senza saperlo. La casa madre, contattata, vorrebbe "contribuire" (ammissione di colpa?) alla spesa ma vuole vedere la macchina e verificare i tagliandi ma ovviamente la macchina è ferma presso un ex nissan e cmq nessuna officina NISSAN ha dato la propria disponibilità ad accettare la macchina prima di settembre...
Insomma pessima esperienza (e mi dispiace perchè la macchina mi piaceva...) e non vedo l'ora di riparare la macchina per venderla e cambiare finalmente marchio.
 
alinger ha scritto:
Brevemente la mia esperienza.
Qashqai 1500 dci TEKNA del luglio 2007 e 87000km. Mentre viaggiavo sull'autostrada va ko l'albero motore e le bronzine.
Preventivo di spesa (per la riparazione) ? 3000 mentre altre officine (anche NISSAN) optano addirittura per la sostituzione del motore.
La macchina era stata sempre tagliandata presso una officina autorizzata NISSAN, tale officina però pur esponendo il marchio NISSAN pare non fosse più autorizzata dalla casa madre dal 2009 (per la NISSAN la colpa è mia perchè ogni volta che porto la macchina in officina dovrei verificare sul sito se sono variati i rapporti tra lei e gli affiliati...vabbè).
Morale della favola...io pensavo di portarla alla NISSAN ma in realtà la portavo da un ex NISSAN senza saperlo. La casa madre, contattata, vorrebbe "contribuire" (ammissione di colpa?) alla spesa ma vuole vedere la macchina e verificare i tagliandi ma ovviamente la macchina è ferma presso un ex nissan e cmq nessuna officina NISSAN ha dato la propria disponibilità ad accettare la macchina prima di settembre...
Insomma pessima esperienza (e mi dispiace perchè la macchina mi piaceva...) e non vedo l'ora di riparare la macchina per venderla e cambiare finalmente marchio.

Questa cosa delle Case che si lavano le mani è assurda. Se tolgono la licenza è compito loro verificare che il conce nn esponga più il cartello, nn del cliente.
 
OGGI MI SI E' FUSO IL MOTORE DELLA MIA NISSAN QASHQAI A 71000 KM, BENZINA,L'OFFICINA MI HA DETTO CHE NON C'E' NIENTE DA FARE E CHE E' RARO MA IO VEDO SUL WEB CHE DI CASI CE NE SONO A PALATE.
 

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