<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Motori 3.0 TDI Audi | Il Forum di Quattroruote

Motori 3.0 TDI Audi

Fagiano1980 ha scritto:
Oh che bella notizia, ma la cinghia dove la montano?
Dipende dal punto di vista.fino ad oggi la catena era sicuramente migliore in un motore...ma con le nuove e tecnologiche cinghie non è del tutto vero, visto che promettono di durare quasi quanto l'auto,sono meno pesanti(quindi meno attrito e dispersione)e soprattutto più silenziose.ho letto un articolo su Autotecnica.anche 4ruote sembra essere daccordo.
.-
Ps:la cinghia la montano sui 4 cilindri diesel.
 
lellom ha scritto:
Fagiano1980 ha scritto:
Oh che bella notizia, ma la cinghia dove la montano?
Dipende dal punto di vista.fino ad oggi la catena era sicuramente migliore in un motore...ma con le nuove e tecnologiche cinghie non è del tutto vero, visto che promettono di durare quasi quanto l'auto,sono meno pesanti(quindi meno attrito e dispersione)e soprattutto più silenziose.ho letto un articolo su Autotecnica.anche 4ruote sembra essere daccordo.
.-
Ps:la cinghia la montano sui 4 cilindri diesel.

non so perchè, ma preferisco la distribuzione comandata a catena
 
Visto siamo in tema, qualcuno sa se il 2.0 tdi 170cv common rail euro 5 ha ancora cinghia da fare a 90k km o catena che nn si cambia ? Grazie
 

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