MOTORE TURBO 900 BICILINDRICO

[Rambogrigio]

Oggi ho visto e sentito una 500 con targa prova che emetteva uno strano rumore (non bello in verità) sembrava uno scooterone, ma filava via che era un piacere....non ci ho messo molto a capire che si trattava di un tester in prova del nuovo motore. Non c'è che dire le prestazioni mi hanno sorpreso, ma il comfort acustico credo sia da migliorare, speriamo bene.

 

[cognizionezerozero]

Oggi ho visto e sentito una 500 con targa prova che emetteva uno strano rumore (non bello in verità) sembrava uno scooterone, ma filava via che era un piacere....non ci ho messo molto a capire che si trattava di un tester in prova del nuovo motore. Non c'è che dire le prestazioni mi hanno sorpreso, ma il comfort acustico credo sia da migliorare, speriamo bene.

ne ho beccata pure una io in torino con targa prova e tutto si può dire tranne che avesse una rumorosità invitante.

dubito però che si possa farci qualcosa (scarico aperto Termignoni tipo ducati a parte )

 

[Cometa Rossa]

Si vede che non avete iniziato a guidare su una 500-126. Io la comprerei solo per il rumore

 

[quadamage76]

Si vede che non avete iniziato a guidare su una 500-126. Io la comprerei solo per il rumore

mitiche...

 

[kanarino]

Oggi ho visto e sentito una 500 con targa prova che emetteva uno strano rumore (non bello in verità) sembrava uno scooterone, ma filava via che era un piacere....non ci ho messo molto a capire che si trattava di un tester in prova del nuovo motore. Non c'è che dire le prestazioni mi hanno sorpreso, ma il comfort acustico credo sia da migliorare, speriamo bene.

addirittutra il rumore di uno scooterone mi sembra esagerato...

 

[Cometa Rossa]

Si vede che non avete iniziato a guidare su una 500-126. Io la comprerei solo per il rumore

mitiche...

Quoto. Ad 80 al'ora sembrava di volare ( e con 20.000 lire si riempiva il serbatoio, eheheh)

 

[mommotti]

Oggi ho visto e sentito una 500 con targa prova che emetteva uno strano rumore (non bello in verità) sembrava uno scooterone, ma filava via che era un piacere....non ci ho messo molto a capire che si trattava di un tester in prova del nuovo motore. Non c'è che dire le prestazioni mi hanno sorpreso, ma il comfort acustico credo sia da migliorare, speriamo bene.

ne ho beccata pure una io in torino con targa prova e tutto si può dire tranne che avesse una rumorosità invitante.

dubito però che si possa farci qualcosa (scarico aperto Termignoni tipo ducati a parte )

Invece credo si possa fare molto per il rumore, visto che nei tester non è minimamente curato, non avrebbe senso.

 

[dukeiiktm]

Oggi ho visto e sentito una 500 con targa prova che emetteva uno strano rumore (non bello in verità) sembrava uno scooterone, ma filava via che era un piacere....non ci ho messo molto a capire che si trattava di un tester in prova del nuovo motore. Non c'è che dire le prestazioni mi hanno sorpreso, ma il comfort acustico credo sia da migliorare, speriamo bene.

ne ho beccata pure una io in torino con targa prova e tutto si può dire tranne che avesse una rumorosità invitante.

dubito però che si possa farci qualcosa (scarico aperto Termignoni tipo ducati a parte )

Invece credo si possa fare molto per il rumore, visto che nei tester non è minimamente curato, non avrebbe senso.

Un conto è la rumorosità che si percepisce all'esterno, un conto è quello che si percepisce all'interno, quindi siamo ancora nel campo delle ipotesi

 

[SediciValvole]

Oggi ho visto e sentito una 500 con targa prova che emetteva uno strano rumore (non bello in verità) sembrava uno scooterone, ma filava via che era un piacere....non ci ho messo molto a capire che si trattava di un tester in prova del nuovo motore. Non c'è che dire le prestazioni mi hanno sorpreso, ma il comfort acustico credo sia da migliorare, speriamo bene.

addirittutra il rumore di uno scooterone mi sembra esagerato...

Se fa il rumore del T-Max la compro subito! pare n'aereo! dai,facciamo una petizione,vogliamo il rumore del T-Max!!!

 

[cognizionezerozero]

Oggi ho visto e sentito una 500 con targa prova che emetteva uno strano rumore (non bello in verità) sembrava uno scooterone, ma filava via che era un piacere....non ci ho messo molto a capire che si trattava di un tester in prova del nuovo motore. Non c'è che dire le prestazioni mi hanno sorpreso, ma il comfort acustico credo sia da migliorare, speriamo bene.

ne ho beccata pure una io in torino con targa prova e tutto si può dire tranne che avesse una rumorosità invitante.

dubito però che si possa farci qualcosa (scarico aperto Termignoni tipo ducati a parte )

Invece credo si possa fare molto per il rumore, visto che nei tester non è minimamente curato, non avrebbe senso.

sulla percezione del rumore all'interno non ne ho idea, ma credo ragionevole supporre venga isolato in maniera opportuna.

il mio essere perplesso è proprio il rumore esterno: spendere magari 15-16 mila euro per la 5oo versione turbo da 9x cv e poi cinguettare come una "126bis by FSM" potrebbe essere un disincentivo per la clientela "aperitivo-in-centro" oriented... (che non nascondiamolo, per la 5oo ha una certa importanza nelle vendite).

poi, sarà da provare (e sentire).

nel dubbio, due bei buchi nel silenziatore e via

 

[quadamage76]

perchè la smart suona bene? D'altronde mi pare che il pompone non sia affatto malaccio come suono, o no?

 

[kanarino]

perchè la smart suona bene? D'altronde mi pare che il pompone non sia affatto malaccio come suono, o no?

E poi non ho capito che pretendete da un 900 cc...ma avete mai sentito una C1, 107 o Aygo???

:lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

 

[cognizionezerozero]

perchè la smart suona bene? D'altronde mi pare che il pompone non sia affatto malaccio come suono, o no?

E poi non ho capito che pretendete da un 900 cc...ma avete mai sentito una C1, 107 o Aygo???

:lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

ma difatti, io non scenderei sotto i 4 cilindri per le auto, ma vi assicuro che quanto da me udito in quell'occasione era veramente brutto.

per chi sottolineava che bicilindrici nelle moto hanno sonorità gradevoli sono io il primo a riconoscerlo (sentire un 851 in piena apertura con scarico in carbonio termignoni all'età di 15 anni può nuocere gravemente al successivo equilibrio psichico, ma anche la sv650-1000/cagiva raptor o la ER6 solo per citarne alcune non sono male), ma parliamo di mezzi che per esigenze pratiche e normative devono avere livelli di emissioni sonora molto inferiori e - purtroppo - temo che un bicilindrico silenziato non sia molto gradevole.

personalmente, io la penso così:

moto: 2-3-4 cilindri (stravedo per le triumph, non mi piacciono i monocilindrici 4T);

auto: 4-6-8-10-12-16 cilindri

camion: chemmefrega?

ciao!

ps: aspetteremo e vedremo quando uscirà su strada

 

[SediciValvole]

potevano farla 10 cilindri a V uff magari Polini!

 

[moogpsycho]

io penso che sia importante che abbia un buon livello di insonorizzazione sia interno che esterno, ma è chiaro che da un bcilindrico non possiamo aspettarci la bella sonorità rotonda di un sei cilindri
avrà probabilmente un rumore da frulllino come smart o la vecchia polo..ma questo è il prezzo del downsizing e penso che si pagherà volentieri se i corrispettivi tecnici saranno come promesso.