motore 1.6 TDI CR

[sav51]

Ho ordinato l'Octavia con questo motore a scatola chiusa: Mi sono fidato ma conosco poco delle sue caratteristiche se non le soddisfacenti opinioni di chi lo possiede. Una domanda: com'è comandata la distribuzione? Cinghia dentata o catena? Se cinghia dentata ogni quanto va sostituita secondo la casa? Certo dovessi scoprire che ha una bella catena metallica esente da manutenzione sarebbe proprio la ciliegina sulla torta.
Grazie in anticipo.

 

[doby651]

L'intervallo di sostituzione della cinghia dentata per il 1.6 TDI CR sigla motore CAYC è ogni 180.000 km

 

[il_chicco_show]

Ho ordinato l'Octavia con questo motore a scatola chiusa: Mi sono fidato ma conosco poco delle sue caratteristiche se non le soddisfacenti opinioni di chi lo possiede. Una domanda: comè comandata la distribuzione? Cinghia dentata o catena? Se cinghia dentata ogni quanto va sostituita secondo la casa? Certo dovessi scoprire che ha una bella catena metallica esente da manutenzione sarebbe proprio la ciliegina sulla torta.
Grazie in anticipo.

Qual'è il motore che guidi attualmente?

 

[sav51]

Sino al nuovo contratto di acquisto guidavo una Legacy 2.5 automatica. Attualmente ho in prestito una vecchia passat del 2000, credo sia una 1900 tdi e non vedo l'ora che arrivi la mia octavia. Certo che 180.000 Km com intervallo di sostituzione è tanto e riduce di molto i costi di manutenzione. Nella Legacy andava cambiata a 100.000 e l'avevo sostituita già due volte.

 

[sandro63s]

Premesso che non ne capisco molto, ma cercando ho trovato QUESTO.
Può servire?

 

[doby651]

Premesso che non ne capisco molto, ma cercando ho trovato QUESTO.
Può servire?

cioa Sandro il documento a cui fai riferimento è lo stesso di un mio vecchi post

Sostituzione della cinghia dentata di distribuzione 1.6 TDi CR a 300.000 km ??

in quella discussione i possessori del 1.6 TDI CR "Nama68" , " andreabuzzi" e "Claudik" confermano la sostituzione a 180.000 km.

 

[sav51]

Bene, grazie a tutti per le Vs. gentili risposte. Non ha la catena, pazienza, ma una cinghia che va sostituita ogni 180.000 Km è comunque un bel risparmio oltre che un fastidio in meno. Molti non la cambieranno mai, altri, macinatori di Km una volta soltanto. Pochissimi per più di una volta.

 

[sandro63s]

Premesso che non ne capisco molto, ma cercando ho trovato QUESTO.
Può servire?

cioa Sandro il documento a cui fai riferimento è lo stesso di un mio vecchi post

Sostituzione della cinghia dentata di distribuzione 1.6 TDi CR a 300.000 km ??

in quella discussione i possessori del 1.6 TDI CR "Nama68" , " andreabuzzi" e "Claudik" confermano la sostituzione a 180.000 km.

Vero ma non l'ho citato perchè mi sembrava andato in ot (nonostante il titolo si parlava di GPL) e poteva non essere chiaro per Sav51. Confermo che la paternità del link è tua Doby651. :thumbup: :thumbup:

 

[ilopan]

Io ho una AUDI A3 1600 tdi CR, nuova di dicembre 2010...dovrei dire lo stesso motore...il manuale cita 210.000 km!

 

[doby651]

Premesso che non ne capisco molto, ma cercando ho trovato QUESTO.
Può servire?

cioa Sandro il documento a cui fai riferimento è lo stesso di un mio vecchi post

Sostituzione della cinghia dentata di distribuzione 1.6 TDi CR a 300.000 km ??

in quella discussione i possessori del 1.6 TDI CR "Nama68" , " andreabuzzi" e "Claudik" confermano la sostituzione a 180.000 km.

Vero ma non l'ho citato perchè mi sembrava andato in ot (nonostante il titolo si parlava di GPL) e poteva non essere chiaro per Sav51. Confermo che la paternità del link è tua Doby651. :thumbup: :thumbup:

tranquillo Sandro il mio intervento era solo per sottolineare che di quel documento si era già parlato ma era venuto fuori che per Skoda il cambio era a 180.000 km, ora scopriamo che in Audi viene fatto a 230.000 km ....... mistero :cry:
un saluto Francesco