Montare aria condizionata Panda

[morafami]

Salve a tutti, vorrei montare l'aria condizionata sula panda di mia moglie, vi chiedo se aveto notizie di aziende che vendono il kit completo pronto al montaggio e se è possibile reperire lo schema del circuito per verificare tutti i pezzi che servono.
Grazie in anticipo

 

[passerotti]

Salve a tutti, vorrei montare l'aria condizionata sula panda di mia moglie, vi chiedo se aveto notizie di aziende che vendono il kit completo pronto al montaggio e se è possibile reperire lo schema del circuito per verificare tutti i pezzi che servono.
Grazie in anticipo

Diavia.
http://www.diavia.it/kits.php?categoria=8&sottocategoria=0&marchio=2&id=1278

 

[morafami]

Qualcuno sa dirmi dove trovo lo schema?

 

[passerotti]

Qualcuno sa dirmi dove trovo lo schema?

Cosa intendi per schema?
Non hai trovato niente sul sito della Diavia?
Eppure avevo visto persino il manuale di montaggio.

 

[morafami]

Lo schema del circuito per capire i pezzi che servono.
Su diavia non mi fa vedere il manuale, devi essere iscritto

 

[fabiologgia]

Salve a tutti, vorrei montare l'aria condizionata sula panda di mia moglie, vi chiedo se aveto notizie di aziende che vendono il kit completo pronto al montaggio e se è possibile reperire lo schema del circuito per verificare tutti i pezzi che servono.
Grazie in anticipo

Il montaggio del clima sulla Panda (immagino quella attualmente in vendita, non la versione 1980-2003 che non era nemmeno lontanamente predisposta) non è che sia proprio semplicissima, ed è un'operazione anche piuttosto invasiva sia a livello di vano motore, con alcune componenti che non hanno nulla a che vedere col clima ma che per esigenze di spazio (per far posto) devono essere sostituite con analoghe componenti di forma, dimensioni o posizione differente, sia a livello di interni (devi smontare l'intera plancia).
E' quindi un intervento che ben difficilmente può essere fatto in garage, anche se si è appassionati di autoriparazioni e ben attrezzati in tal campo.
E ormai, da quando il clima è diventato di serie su tutte le auto (o quasi), il costo di tale montaggio after-market è diventato talmente elevato da essere nel 90% dei casi del tutto sconsigliabile.

Saluti

 

[modus72]

Il montaggio del clima sulla Panda (immagino quella attualmente in vendita, non la versione 1980-2003 che non era nemmeno lontanamente predisposta)

Tsk!

http://www.panda4x4.info/Public/data/PandaReflex/201027225954_Panasonic evaporator Fiat Panda.jpg

http://www.panda4x4.info/Public/data/PandaReflex/20102723836_Panda 4X4 Japan.jpg

http://www.panda4x4.info/Public/data/PandaReflex/201027173751_Panda Japan with aircon no radio.jpg

Le versioni per il Giappone potevano essere climatizzate....

 

[fabiologgia]

Il montaggio del clima sulla Panda (immagino quella attualmente in vendita, non la versione 1980-2003 che non era nemmeno lontanamente predisposta)

Tsk!

http://www.panda4x4.info/Public/data/PandaReflex/201027225954_Panasonic evaporator Fiat Panda.jpg

http://www.panda4x4.info/Public/data/PandaReflex/20102723836_Panda 4X4 Japan.jpg

http://www.panda4x4.info/Public/data/PandaReflex/201027173751_Panda Japan with aircon no radio.jpg

Le versioni per il Giappone potevano essere climatizzate....

Io ho scritto che no erano predisposte e difatti non lo erano, non che non si poteva in alcun modo montare un climatizzatore su una Panda prima o seconda serie. Le foto che tu hai postato, almeno le prime due, sono realizzazioni quasi artigianali, che ricordano molto come si montavano i climatizzatori alla fine degli anni '60 e nei primi anni '70 su vetture che, appunto, non lo prevedevano in origine e non erano predisposte.
La terza foto raffigura un impianto che visivamente sembra leggermente più integrato, tant'è che ha addirittura le bocchette laterali, ma pur sempre artigianale, ossia aggiunto brutalmente all'auto senza sfruttare alcuna predisposizione, per nulla integrato (in senso tecnico) col resto dell'auto.

In tutti i casi, il montaggio artigianale after-market sulla Panda vecchia era pure facile in quanto non c'era da smontare la plancia, come sulla nuova, ma si poteva fare tutto più o meno dall'esterno, ovviamente accettando poi un risultato estetico (e funzionale) del tutto consono all'estrema rusticità della vettura.

Saluti (e grazie per le foto)

 

[morafami]

Capisco che non sia una cosa semplice, ma non credo che fiat abbia fatto sulla panda dei pezzi diversi a seconda se c'è o meno l'aria condizionata.
Io ho una panda del 2005 e qualcuno sostiene che esistono dei kit di montaggio, io volevo solo indicazioni di quali pezzi sono presenti.

Grazie a tutti

 

[fabiologgia]

Capisco che non sia una cosa semplice, ma non credo che fiat abbia fatto sulla panda dei pezzi diversi a seconda se c'è o meno l'aria condizionata.
Io ho una panda del 2005 e qualcuno sostiene che esistono dei kit di montaggio, io volevo solo indicazioni di quali pezzi sono presenti.

Grazie a tutti

Non credi? Prova ad aprire il cofano di una Panda Actual, versione che non montava né condizionatore né servosterzo e non poteva averli nemmeno a richiesta ed a confrontare quello che vedi aprendo il cofano di una Panda Active senza clima (versione che aveva il servosterzo di serie e il clima optional, quindi era comunque predisposta), poi dopo apri il cofano di una Emotion (clima automatico di serie). Vedrai che ci crederai.

Sulla Actual (parlo di quelle sino al 2010, con i paraurti neri ed i vetri a manovella perchè poi la gamma è stata rivista) mancava proprio la predisposizione per il clima perchè, mancando anche il servosterzo, era completamente diversa, nel motore, tutta la parte della cinghia servizi (che faceva girare solo l'alternatore e non anche tutto il resto).
Sulla Active invece la predisposzione c'è.

Ergo: se hai un'Actual per montare il clima devi rifarti mezza macchina sostituendo moltissime componenti anche a livello di motore, se hai una Active senza clima (una delle 10 vendute....) è molto più semplice.

Poi, se non ci credi ancora, vai e fai la prova di persona!

Saluti

PS: di Panda di quella serie ne ho viste, guidate e quasi vivisezionate almeno una decina, di tutte le versioni, tutt'ora guido quotidianamente una Active 1.1 con clima, al lavoro ci sono anche le Actual senza clima e le 4x4 1.2 base (identiche alla Actual sempre senza clima), a casa ci sono una Dynamic 1.2 ed una Emotion MJ, entrambe con clima, manuale la prima ed automatico la seconda.

 

[modus72]

La Panda ha il servo elettrico, quindi nessun accessorio aggiuntivo da trainare con una cinghia servizi, forse, e dico forse, la versione con servo avrà batteria e/o alternatore maggiorati ma niente più pompe. E' la stessa situazione delle Clio, per dire, dove mettere l'aria condizionata significa in massima parte AGGIUNGERE componenti e riprogrammare un paio di centraline visto che i supporti ci sono già, il blocco della climatizzazione ha già le slitte ed i vani per inserire evaporatore e condotti di raffreddamento, quel che si sostituisce è veramente poco in raffronto al resto.
Piuttosto bisognerebbe capire se questa Panda del nostro amico è una 1.1 o oppure una 1.2, in quest'ultimo caso direi che la cosa si possa fare con una relativa facilità ovvero con aggiunta di componenti.

 

[fabiologgia]

La Panda ha il servo elettrico, quindi nessun accessorio aggiuntivo da trainare con una cinghia servizi, forse, e dico forse, la versione con servo avrà batteria e/o alternatore maggiorati ma niente più pompe. E' la stessa situazione delle Clio, per dire, dove mettere l'aria condizionata significa in massima parte AGGIUNGERE componenti e riprogrammare un paio di centraline visto che i supporti ci sono già, il blocco della climatizzazione ha già le slitte ed i vani per inserire evaporatore e condotti di raffreddamento, quel che si sostituisce è veramente poco in raffronto al resto.
Piuttosto bisognerebbe capire se questa Panda del nostro amico è una 1.1 o oppure una 1.2, in quest'ultimo caso direi che la cosa si possa fare con una relativa facilità ovvero con aggiunta di componenti.

Non ho scritto che il servosterzo della Panda è idraulico, ho scritto che è diversa la zona della cinghia servizi proprio perchè, come tu hai scritto, c'è appunto il servosterzo e l'alternatore è diverso (alimenta anche il servo quando la vettura è in moto). Non per nulla il clima si poteva avere in optional solo sulle versioni Active che montavano il servosterzo di serie mentre sulle Actual (prive di serviosterzo) il clima non era disponibile nemmeno come optional.
Ovviamente tutto ciò vale se la Panda in questione è una 1.1.
Se è una 1.2 o anche una 1.3 MJ la cosa è molto più semplice perchè l'unico allestimento che non montava il clima di serie era il Dynamic (sia per il 1.2 che per il MJ), il quale comunque lo poteva montare come optional, quindi l'auto è certamente predisposta.
La stessa cosa succedeva con la Seicento, che però poteva montare il clima come optional anche sulla base (Actual) in assenza del servosterzo. Anche in questo caso però, aprendo il cofano di due auto una con ed una senza clima, si notava la diversa disposizione di vari componenti, soprattutto del radiatore che era molto più in basso e spostato sulla sinistra (e si vedeva anche dall'esterno).

Ciò detto, il 90% delle Panda in allestimento Active vendute montava il clima che di solito veniva offerto dal Concessionario al posto dello sconto, sono pertanto rarissime le Active senza clima ed ancor più rare sono le Dynamic (per le quali il clima era un optional di fatto obbligatorio). Le uniche Panda senza clima che mi capita di vedere in giro sono le vecchie Actual, cosa che mi fa ipotizzare che anche quella del forumista che ha aperto il topic sia una Actual.

Saluti

 

[fabiologgia]

La Panda ha il servo elettrico, quindi nessun accessorio aggiuntivo da trainare con una cinghia servizi, forse, e dico forse, la versione con servo avrà batteria e/o alternatore maggiorati ma niente più pompe. E' la stessa situazione delle Clio, per dire, dove mettere l'aria condizionata significa in massima parte AGGIUNGERE componenti e riprogrammare un paio di centraline visto che i supporti ci sono già, il blocco della climatizzazione ha già le slitte ed i vani per inserire evaporatore e condotti di raffreddamento, quel che si sostituisce è veramente poco in raffronto al resto.
Piuttosto bisognerebbe capire se questa Panda del nostro amico è una 1.1 o oppure una 1.2, in quest'ultimo caso direi che la cosa si possa fare con una relativa facilità ovvero con aggiunta di componenti.

Non ho scritto che il servosterzo della Panda è idraulico, ho scritto che è diversa la zona della cinghia servizi proprio perchè, come tu hai scritto, c'è appunto il servosterzo e l'alternatore è diverso (alimenta anche il servo quando la vettura è in moto). Non per nulla il clima si poteva avere in optional solo sulle versioni Active che montavano il servosterzo di serie mentre sulle Actual (prive di serviosterzo) il clima non era disponibile nemmeno come optional.
Ovviamente tutto ciò vale se la Panda in questione è una 1.1.
Se è una 1.2 o anche una 1.3 MJ la cosa è molto più semplice perchè l'unico allestimento che non montava il clima di serie era il Dynamic (sia per il 1.2 che per il MJ), il quale comunque lo poteva montare come optional, quindi l'auto è certamente predisposta.
La stessa cosa succedeva con la Seicento, che però poteva montare il clima come optional anche sulla base (Actual) in assenza del servosterzo. Anche in questo caso però, aprendo il cofano di due auto una con ed una senza clima, si notava la diversa disposizione di vari componenti, soprattutto del radiatore che era molto più in basso e spostato sulla sinistra (e si vedeva anche dall'esterno).

Ciò detto, il 90% delle Panda in allestimento Active vendute montava il clima che di solito veniva offerto dal Concessionario al posto dello sconto, sono pertanto rarissime le Active senza clima ed ancor più rare sono le Dynamic (per le quali il clima era un optional di fatto obbligatorio). Le uniche Panda senza clima che mi capita di vedere in giro sono le vecchie Actual, cosa che mi fa ipotizzare che anche quella del forumista che ha aperto il topic sia una Actual, ed in quel caso l'operazione è veramente invasiva e, senza volergli fare i conti in tasca, assai difficilmente giustificabile sul piano economico (il valore commerciale di una Panda Actual del 2004 è di poco superiore ai 3000 euro). Se invece è una Active la cosa è molto più semplice ed anche il valore dell'auto (superiore di circa 1000 euro) lo giustifica assai di più.

Saluti

 

[morafami]

La mia è una 1.2 dynamic................dovrebbe essere già predisposta?

 

[modus72]

La mia è una 1.2 dynamic................dovrebbe essere già predisposta?

Parrebbe di sì..
Bisogna vedere gli schemi tecnici e il codice dei vari componenti per avere certezza della cosa e quantificar la spesa. Non è detto che convenga montarti il clima rispetto al vender la Panda e prenderne una uguale, magari usata, con il clima già montato.