Servizi
How to
Fleet&Business
FORUM
seguici con

Mondiale F.1 2024 - GP di Spagna

Mondiale F.1 2024 - GP di Spagna | Pagina 5 - opinioni e discussioni sul Forum di Quattroruote

  1. Divergent

    Divergent

    Iscritto:
    1498752066
    Messaggi:
    9.251
    Piaciuto:
    5.988
    Già quello che i piloti dicono, non è quello che pensano... perchè hanno attaccato come una cozza il tizio del team che registra tutto con lo smartphone... cosa che io non sopporterei, perchè mi paghi per correre non per dire quello che a te non disturba.

    Capitolo gara, mi è piaciuta, almeno un duello e qualche sorpassino decente ci sono stati.

    Son sempre convinto dell'arrendevolezza di Norris nei confronti di Verstappen...

    Forza Ricciardo :emoji_call_me:
     
  2. danilorse

    danilorse

    Iscritto:
    1284651157
    Messaggi:
    14.768
    Piaciuto:
    3.937
    Secondo me Verstappen e' andato oltre il potenziale della macchina.
    Lui, al solito, non ha sbagliato nulla, il team, al solito, non ha sbagliato le strategie dei pit. Ma di piu' non poteva fare.
    Al contrario Norris ha sbagliato la partenza ed il suo team ha gestito male la strategia dei pit. Per me la Mclaren non era inferiore alla Red BUll e la pole e' li a dimostrarlo.
     
    A pilota54 piace questo elemento.
  3. danilorse

    danilorse

    Iscritto:
    1284651157
    Messaggi:
    14.768
    Piaciuto:
    3.937
    Leclerc era molto scocciato di quanto successo, perche' evidentemente c'era un certo accordo, ma poi si e' dimostrato troppo comprensivo dicendo che in parte capiva che Sain voleva fare buona figura a casa sua.
    MI dispiace dirlo, ma deve diventare piu' cattivo se vuole ottenere cio' che si merita.
     
  4. gbortolo

    gbortolo

    Iscritto:
    1243469139
    Messaggi:
    16.779
    Piaciuto:
    5.529
    non so, con l'ambiente italico, gli darebbero tutti addosso.

    Già l'hanno martirizzato perché ha detto che "non era la persona migliore con cui fare una manovra del genere" [questo l'ho sentito da un video in cui c'è anche la giustificazione che riporti], se andava giù duro apriti cielo!
     
  5. pi_greco

    pi_greco Moderatore Membro dello Staff

    Iscritto:
    1238603115
    Messaggi:
    50.603
    Piaciuto:
    7.942
    Troppo gentile ed educato...
     
  6. andreaci75

    andreaci75

    Iscritto:
    1505392101
    Messaggi:
    4.646
    Piaciuto:
    2.100
    Andare oltre il potenziale della macchina vuol dire uscire di pista.
    Non si può andare oltre, il massimo che puoi fare è portarla al 100% e comunque è impossibile anche questo.
    La pole non dimostra nulla, perché un conto è il giro secco, un altro conto è la gara. L'anno scorso Lec quante pole ha fatto? Moltissime, vuol dire che la Ferrari era superiore alla RB? Manco per sogno.
     
    A gbortolo piace questo elemento.
  7. cuorern

    cuorern

    Iscritto:
    1295625201
    Messaggi:
    6.162
    Piaciuto:
    3.662
    Io dico solo che Perez ormai non è "giudicabile" come livella, per molti motivi diversi.

    Penso che RedBull ancora l'auto globalmente migliore, guidata in maniera magistrale da. Verstappen che ha dalla sua cinismo, esperienza e abitudine a vincere (idem il team) che gli permette sempre di ricadere nel "caso positivo" e mai in quello "negativo" di ogni situazione.

    Quel che posso osservare è che non c'è più quel vantaggio comodo e siderale degli ultimi anni, soprattutto nei confronti di McLaren ma la scarsa attitudine a gare di testa e vittorie sta un po' zavorra di McLaren e Norris a vantaggio di RedBull e Verstappen.

    Mercedes eccellente ritorno, hanno realmente compreso cosa li rallentasse e hanno posto rimedio, mentre Ferrari per stessa ammissione di Vasseur (già dopo il GP di Monaco) ha un andamento altalenante con circuiti in cui sarà lì con RedBull e McLaren e circuiti in cui farà più fatica (pare che curvoni veloci e traiettorie da raccordare creino più di qualche grattacapo mentre piste con curve secche e ritmo "spezzato" con grandi frenate e grandi accelerazioni siano preferiti).

    Se son giusti i miei pensieri penso che in Austria Ferrari potrà andar meglio, anche Monza e Singapore potrebbero essere piste favorevoli alla rossa, va però detto che con una coppia RedBull-Verstappen così e prestazioni un po' basate sul circuito di turno, Ferrari difficilmente potrà essere sfidante per il titolo squadre e vedo ancora più difficile farlo per il titolo piloti.

    Da ultimo due parole su Sainz, secondo me è tutto più che normale quel che si è visto in pista, sentito per radio e alle interviste post-gara, è stato silurato con 9 mesi di anticipo, benché sia uno "smooth operator" è più che lecito che sgomiti per spazio e visibilità ogni volta che può, anche e soprattutto ai danni di Leclerc perché, ricordarlo giova sempre, il compagno di squadra è il PRIMO (e a volte UNICO) vero avversario, quindi mi piacerebbe solo che Leclerc lo capisse anche lui e la finisse coi team radio lamentosi e provasse anche lui a rispondere pan per focaccia e prendesse di forza posizione, rispetto e carisma. ;)

    Leclerc (per cui faccio un tifo sfegatato), è velocissimo, istinto e talento incredibili, è molto migliorato in gestione gara e gomma (anche in Spagna ha fatto davvero una gran gara oscurata solo dal risultato all'attivo ma la sua gara è stata di prim'ordine nonostante una strategia a mio avviso non corretta) ma ha ancora troppa dolcezza, troppa "educata remissività" rispetto agli altri squali in mezzo a cui nuota e deve imporsi di fare anche questo click per non guardare in faccia a niente e nessuno.
     
    A pi_greco, StrangeCat, ALGEPA e 1 altro utente piace questo messaggio.
  8. ALGEPA

    ALGEPA Moderatore Membro dello Staff

    Iscritto:
    1243529961
    Messaggi:
    29.775
    Piaciuto:
    11.743
    descritto al meglio anche il mio di pensiero
     
    A cuorern piace questo elemento.
  9. gbortolo

    gbortolo

    Iscritto:
    1243469139
    Messaggi:
    16.779
    Piaciuto:
    5.529
    Ripensandoci, forse avrebbe fatto meglio limitarsi a dire, a muso duro, che "gli accordi pre-gara non erano quelli. Io li stavo rispettando"
     
    A cuorern piace questo elemento.
  10. cuorern

    cuorern

    Iscritto:
    1295625201
    Messaggi:
    6.162
    Piaciuto:
    3.662
    Andava bene anche così (per me meglio il silenzio assoluto e la prossima volta "vediamo"), certamente meglio delle dichiarazioni agro-dolci condite da lamentela che si sono ascoltate.

    Lo vorrei più "selvaggio", so che non è nella sua natura, ma gli devono spiegare che la F1 è anche e soprattutto "testa", posto che piede e cuore come il suo ce l'hanno anche altri "top" di questa generazione (Verstappen, Norris, Russel e vedremo quelli che arrivano), a cui aggiungere i leoni ormai "maturi" ma sempre pronti ad azzannare e che non regalano nulla (Alonso e Hamilton).

    Deve venir fuori, deve TIRARSI fuori!
     
    A andreaci75 piace questo elemento.
  11. StrangeCat

    StrangeCat

    Iscritto:
    1614537606
    Messaggi:
    506
    Piaciuto:
    139
    Sono in sintonia, però penso che Charles, pur avendo questi suoi difettini, sia anche incastrato in una situazione (il Team) un po' caotica, nebulosa, che spesso gli butta addosso colpe e responsabilità che non ha.
    Questa cosa continua da tanto tempo e non gli permette/rá di vedere bene sé stesso e di migliorarsi come pilota.
     
    A principe0602 piace questo elemento.
  12. pilota54

    pilota54 Moderatore Membro dello Staff

    Iscritto:
    1238716864
    Messaggi:
    59.947
    Piaciuto:
    16.995
    Sabato e domenica si corre già in Austria! Oggi apro il topic.
    Ieri sera ho visto la parte finale del GP del 1982, vinto dal compianto De Angelis con la Lotus. Un finale incredibile: Patrese era in testa ma ruppe il motore, poi passo’ in testa Prost ma ruppe anche lui il motore, così andò al comando De Angelis, con Rosberg che si avvicinava giro per giro. Alla fine l’italiano vinse con mezzo metro di macchina di vantaggio, forse meno, un nulla. Incredibile.

    Fu l’ultima vittoria con Chapman vivo e la prima delle due vittorie in F.1 del grande Elio.
     
    Ultima modifica: 25 Giugno 2024
    A Divergent e cuorern piace questo messaggio.
  13. momonedusa

    momonedusa

    Iscritto:
    1333730053
    Messaggi:
    4.025
    Piaciuto:
    1.209
    Bisogna dire che spesso le dichiarazioni non necessariamente corrispondono all'atteggiamento in pista.

    Poi vedendo così poco non sono in grado di giudicare.
     
  14. danilorse

    danilorse

    Iscritto:
    1284651157
    Messaggi:
    14.768
    Piaciuto:
    3.937
    In parte hai ragione, ma in realta' era la Ferrari dello scorso anno ad essere anomala, velocissima in qualifica, ma subito in crisi di gomme in gara.
    In Spagna i valori emersi dalle qualifiche in pratica sono coincisi con quelli della gara.
     
    Ultima modifica: 25 Giugno 2024
    A pilota54 piace questo elemento.
  15. danilorse

    danilorse

    Iscritto:
    1284651157
    Messaggi:
    14.768
    Piaciuto:
    3.937
    Tornando alla Ferrari, in rete si legge che il problema della rossa sia stato il riemergere di un po' porposing (sembra che Barcellona sia una delle piste piu' a rischio da questo punto di vista) che ha obbligato il team a scelte non ottimali, in particolare hanno dovuto irrigidire l'assetto, proprio per controllare il porposing nei curvoni veloci, peggiorando pero' in altri punti della pista.
    In Austria il problema non dovrebbe presentarsi, perche' non ci sono curvoni veloci in pieno appoggio come in Spagna.
     

Condividi questa Pagina