Però in questa maniera era impossibile superare in quel rettilineo, perchè all'uscita dello stesso si perdevano 30-40 metri, e poi come fai recuperare 40 metri?
é un po' un cane che si morde la coda in effetti... se dai meno potenza in uscita perdi terreno da chi ti precede ma non hai clipping da metà rettilineo, se ne dai di più, a maggior ragione con le bianche, rischi di avere problemi di trazione/aderenza e perdere comunque da quello davanti e in più avere clipping... niente, servono dei cavalli in più o meno resistenza aerodinamica, non se ne esce facilmente...
Come sempre tutto sta nel bilanciamento ottimale, sia come aerodinamica che come gestione della power-unit. Domenica è sembrato che il bilanciamento complessivo della monoposto di Sainz fosse migliore di quello della monoposto di Leclerc. Per favorire la rimonta del monegasco forse hanno esagerato in qualche cosa.........
