<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> modifiche CDS e agguingo era ora !!! | Il Forum di Quattroruote

modifiche CDS e agguingo era ora !!!

Roma - "Chi beve non guida e chi guida non beve": per i giovani, i neopatentati e i guidatori di professione che si mettono in macchina arriva una stretta. Ma anche multe dimezzate per i motorini in divieto di sosta e obbligo per i medici di denunciare i pazienti che hanno patologie che possono rischiare di mettere a rischio la sicurezza. Sono numerose le novità previste dalla riforma del Codice della strada, che presto dovrebbe ottenere il via libera della Camera. Il testo è stato il frutto del lavoro di maggioranza e opposizione. "Sono soddisfatto - dice infatti il presidente della commissione Trasporti della Camera Mario Valducci - per il lavoro fatto e per l?ampia convergenza che si è registrata"

ARRIVA TASSO ALCOL ZERO I più giovani e tutti i neopatentati non potranno bere neanche un sorso di birra prima di mettersi alla guida. I nuovi paletti riguardano i conducenti che hanno meno di 21 anni, chi ha la patente da non più di tre anni e i conducenti professionali e di autoveicoli per i quali è richiesta la patente di categoria C, D e E. Nel caso in cui non sia stato provocato alcun incidente la sanzione prevista è una multa che va da 200 a 800 euro. La sanzione raddoppia se è stato provocato un incidente stradale.

CARCERE FINO A 15 ANNI È questa la pena massima che si rischia se si è al volante ed è in stato di ebbrezza con un tasso alcolemico superiore a 1,5 o sotto l?effetto di sostanze stupefacenti e si è responsabili di un incidente mortale che coinvolge più persone. Al di là della pena massima, il conducente rischia il ritiro immediato della patente e la sospensione provvisoria della patente fino a cinque anni, oltre alla confisca penale del veicolo.

ESERCIZI DI GUIDA DA 17 ANNI Il minore deve essere titolare di patente A e deve essere accompagnato da un conducente titolare di patente B da almeno dieci anni.

TARGA PERSONALE La targa dunque non seguirà più le vicende giuridiche del veicolo.

ARRIVA MEDICO SPIA Il medico che venga a conoscenza di una patologia di un suo assistito, che determina una diminuzione della idoneità alla guida, deve darne comunicazione scritta e riservata al ministero delle Infrastrutture.

MULTE PIÙ SALATE, MA C?È SCONTO PUNTI Chi pigia sull?acceleratore e raggiunge una velocità tra i 40 e i 60 km/h superiore a quanto consentito pagherà tra un minimo di 500 e un massimo di 2mila euro ma vedrà i punti ridursi di sei unità e non più di dieci, mentre chi supera di 60 km/h il tetto pagherà tra gli 800 e i 3200 euro.

GIRO DI VITE PER CHI NON RISPETTA PEDONI Chi non fa spazio a polizia e ambulanze vedrà i propri punti decurtati di 5 unità e sale la sanzione per chi non rispetta i pedoni (8 punti contro i 5 precedenti). Se le strisce non ci sono, la sanzione è più bassa ma comunque raddoppia: i punti sottratti salgono a 4, che diventano 8 se sono coinvolti bambini o anziani.

SCATOLA NERA Arriva la scatola nera anche per le auto e il casco elettronico.

LEZIONI AUTOSTRADA Lezioni anche in autostrada e di notte: chi vuole prendere la patente dovrà cimentarsi anche con condizioni di guida più difficili di quelle in città.

LIMITI E NEOPATENTATI I limiti di velocità per chi ha preso la patente da meno di tre anni scendono da 100 a 90 km/h in autostrada e da 90 a 70 km/h nelle strade extraurbane.

FOGLIO ROSA Il foglio rosa sarà concesso solo dopo il superamento dell?esame di teoria.

EDUCAZIONE STRADALE Dall?anno scolastico 2010-2011 i corsi sull?educazione stradale a scuola diventano obbligatori.

MULTE DIMEZZATE PER LE DUE RUOTE Si dimezzano le multe per divieto di sosta per le due ruote.

ADDIO PATENTE DI CARTA - Anche chi rinnova il permesso di guida, avrà la credit card al posto del vecchio permesso cartaceo.
 
vado a piedi ha scritto:
Se le strisce non ci sono, la sanzione è più bassa ma comunque raddoppia: i punti sottratti salgono a 4, che diventano 8 se sono coinvolti bambini o anziani.
Cioè se io non "rispetto" un pedone che è fuori dalle striscie per colpa della sua strafottenza ci rimetto pure soldi e punti? e lui niente multa per essere in un posto dove non deve essere? :evil:
 
COSì NON VA BENE!
Pedoni: in pratica se un bambino (come capita spesso) scappa dalla madre oppure attraversa la strada veloce e tu lo metti sotto che succede? va bene tutelare i pedoni però io sono stato attaccato da una madre un giorno perchè suo figlio, uscito tra le auto parcheggiate di corsa ha rischiato di esser investito da me che andavo a soli 30 all'ora! Cosa sarebbe successo e davvero l'avrei messo sotto? sarei andato in galera? boh! però a tutelare noi alla guida no eh politici che giran solo in auto blu e noi gli paghiamo pure la carta igienica!

Velocità: sbagliatissimo per i neopatentati portare il limite su strade extraurbane a 70 orari: così su strade statali con scarsa possibilità di sorpasso si formerebbe una lunga coda dietro al pivello col rischio di manovre azzardate da parte degli altri conducenti; non solo, anche i camion vanno a velocità superiori e per loro sorpassare un auto a 70 su una delle nostre strade sarà un impresa alquanto pericolosa.

Aggiungo: fateci le strade decenti... perchè questa norma di legge manca? Eh è normale conviene alle loro tasche! la Sassari-Olbia scippata dal berlusca insegna...
 
arhat ha scritto:
fonte repubblica "

la già annunciata rivoluzione in tema di sicurezza stradale diventa realtà perché - dopo l'esame delle nuove norme in commissione Trasporti - alla Camera i deputati hanno dato l'ok a tutti gli emendamenti al testo base. Ora il provvedimento è in attesa dei pareri delle altre commissioni, dopodichè sarà votato formalmente il mandato al relatore. Da quello che sappiamo si procederà poi direttamente in sede legislativa, senza la consultazione dell'opposizione. I tempi quindi dovrebbero essere particolarmente brevi e il calendario già fissato prevede il passaggio in Aula per il 18 maggio. Ecco, comunque, capitolo per capitolo, le principali novità.

Statistiche
Fino a oggi in tema di sicurezza stradale si è lavorato al buio, con numeri vecchi. Ora verrà creato un centro di coordinamento unico per avere dati di incidenti e viabilità in tempo reale

Se sono come quelle del Tutor, dovrebbero chiamarlo Ufficio Propaganda.

Risorse per la sicurezza stradale
Si è costituita una Direzione Generale per la Sicurezza Stradale allo scopo di capire quanti sono i proventi delle sanzioni amministrative comminate per trasgressioni al Codice della Strada. Si sa che il Codice della Strada fa obbligo a tutti i Comuni con oltre 10.000 abitanti di comunicare al Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti il gettito delle sanzioni per destinarne la metà alla sicurezza , ma fino oggi era stato impossibile anche capire di cosa parlavamo. Invece ora si scopre che proiettando il gettito medio per abitante delle diverse fasce demografiche all'intero gruppo dei comuni, per il 2007, dalle sanzioni arriva gettito complessivo dell'ordine di 1.761 milioni di Euro. E se i comuni non stanziano i soldi per la sicurezza stradale in futuro lo stato avrà un arma micidiale: bloccare del tutto o decurtare i finanziamenti ai comuni

Perche' mai il 50% I proventi delle multe dovrebbero andare al 100% sulla sicurezza. Ma non sia mai che tocchiamo troppo le tasche dei manutengoli del regime.

Guida in stato di ebrezza
Se si è al volante ed è in stato di ebbrezza con un tasso alcolemico superiore a 1,5 o sotto l'effetto di sostanze stupefacenti e si è responsabili di un incidente mortale che coinvolge più persone si rischia - come pena massima - il carcere fino a 15 anni. Non solo: senza arrivare ai casi limite, il conducente rischia il ritiro immediato della patente e la sospensione provvisoria della patente fino a cinque anni, oltre alla confisca penale del veicolo.
Se invece ammazzo una persona sola, pazienza? No, fatemi capire...
E se le ammazzo da sobrio?

Tasso zero per i neopatentati
O bevi o guidi: questo il messaggio per i più giovani. Per chi ha infatti meno di 21 anni, per chi ha la patente da non più di tre anni e i conducenti professionali e di autoveicoli per i quali è richiesta la patente di categoria C, D e E, c'è il divieto assoluto di bere anche solo mezzo bicchiere. Nel caso in cui non sia stato provocato alcun incidente la sanzione prevista è una multa che va da 200 a 800 euro. La sanzione raddoppia se è stato provocato un incidente stradale.
Eh bhe, ora quelli che si stravolgono di alcool sicuramente smetteranno.

Scuola guida a 17 anni
Se si è accompagnati si potrà fare scuola guida a 17 anni, ma con la patente A (quella delle moto) e con accanto una persona titolare di patente B da almeno dieci anni. Necessario poi che sia rilasciata l'autorizzazione da parte del Dipartimento per i trasporti su istanza di un genitore o di un rappresentante legale del minore.
Sai che cambiamento.
Bisognava cominciare a 16.

Foglio rosa
Verrà rilasciato solo dopo il superamento della "prova di controllo delle cognizioni", vale a dire l'esame di teoria. Lo stesso emendamento prevede che tale prova debba avvenire entro sei mesi dalla data di presentazione della domanda per il conseguimento della patente e non possa essere ripetuta entro tale termine più di due volte.
Ma come si coniuga con quanto sopra???
E soprattutto: serviva proprio rendere piu' difficile fare pratica?

La targa personale
Come già avviene per i motorini la targa non è più legata alla carta di circolazione, più nota come "libretto", ma alla patente del titolare e dunque non seguirà più le vicende giuridiche del veicolo, ma sarà trattenuta dal proprietario nel caso di trasferimento di proprietà.
Che questo passi non ci credo nemmeno se me lo giurano...
Troveranno il modo perche' non cambi nulla.

Scuola guida in autostrada
E' la più discussa, ma dopo tante polemiche è stata approvata. E quando il decreto sarà approvato si potrà fare scuola guida anche in autostrada e di notte: l'idea è quella di abituare gli aspiranti automobilisti a condizioni di guida diverse da quelle della città.
Eh si', non facciamo scuola guida in autostrada. Lasciamo che la gente impari allo sbaraglio da sola.

Il medico denuncia
Il medico che venga a conoscenza di una patologia di un suo assistito, che determina una diminuzione della idoneità alla guida, deve darne comunicazione scritta e riservata al ministero delle Infrastrutture e dei trasporti.

Sarebbe buona cosa.

Scatola nera in auto e nel casco
Non è un obbligo, ma solo l'approvazione della sperimentazione per montare in auto o nel casco un dispositivo elettronico che localizzi il percorso del veicolo, le condizioni tecnico-meccaniche e la condotta di guida e in caso di incidente a ricostruire la dinamica per gli autoveicoli per i quali è richiesta la patente C,D,E.
Questi sono matti.

Limiti più bassi per i neopatentati
I limiti di velocità per chi ha preso la patente da meno di tre anni scendono da 100 a 90 km/h in autostrada e da 90 a 70 km/h nelle strade extraurbane. Chi però ha la patente da meno di un anno potrà guidare guidare autovetture la cui potenza, riferita alla tara, è di 55 kw/t. Viene così elevata la soglia precedentemente fissata a 50 kw/t: un limite che però non era ancora entrato in vigore. Anzi la sua effettività era stata rinviata dal decreto Milleproroghe perchè il rischio della vecchia norma, spiegava la relazione del provvedimento, era di vietare la guida di automobili di piccola e media grandezza e di alto livello di sicurezza consentendo invece la guida di vetture meno sicure, più grandi e impegnative da guidare.

Vetture piccole piu' sicure, vetture piu' grandi meno sicure?
Ma noi permettiamo a gente che spara queste stupidate di dettare legge???

Educazione stradale
Dall'anno scolastico 2010-2011 i corsi sull'educazione stradale a scuola diventano obbligatori: per questo è stato creato anche una specie di fondo presso il ministero. Un fondo che avrà accesso diretto al 10 per cento di quel 50 per cento dell'introito totale delle sanzioni. I soldi andranno anche per l'ammodernamento della segnaletica e per l'aumento dei controlli su strada.
Era ora...

Limiti di velocità e multe
Più costoso correre in auto: chi raggiunge una velocità tra i 40 e i 60 km/h superiore a quanto consentito pagherà tra un minimo di 500 e un massimo di 2mila euro, mentre chi supera di 60 km/h il tetto pagherà tra gli 800 e i 3200 euro. Attualmente le sanzioni prevedono nel primo caso multe tra i 370 e i 1.458 euro e nel secondo tra i 500 e i 2mila euro.
Eh si'. Ora mi sento piu' al sicuro.
Fa niente per tutti quelli che zigzagano che mi si attaccano a qlo, ora sono proprio piu' sicuro.

Divieto di sosta per le moto
Sparisce l'ingiustizia che vedeva le moto punite come un Suv: si dimezzano le multe per divieto di sosta per le due ruote. Chi parcheggia una moto o un motorino in corrispondenza di segnali stradali o semafori e ne occulta la vista e chi parcheggia bloccando attraversamenti pedonali o sui marciapiedi pagherà da 78 a 155 euro, vale a dire la metà di quanto previsto attualmente. Per tutti gli altri divieti di fermata e sosta le sanzioni scendono a un minimo di 23 euro e arrivano a un massimo di 92. "

E ci mancherebbe altro!
 
:shock:

Per pensare ste cose li paghiamo pure.
Mannaggiam...................

Il casco pesa già un chilo e mezzo e questi ci vogliono ficcare dentro ANCHE la scatola nera. Tanto ci pensa la mia cervicale??? .
 
La cosa davvero sciocca è il limite speciale di velocità per neopatentati.
In particolare trovo pericoloso per loro i 90 in autostrada, significa viaggiare tra Tir e pullman.
 
vado a piedi ha scritto:
LIMITI E NEOPATENTATI I limiti di velocità per chi ha preso la patente da meno di tre anni scendono da 100 a 90 km/h in autostrada e da 90 a 70 km/h nelle strade extraurbane.

Questa mi sembra un'emerita stupidaggine!

I neopatentati devono rischiare la vita a 90 in autostrada stritolati da camion che li sorpasseranno??

Devono fare da tappo nelle statali a 70 obbligando gli altri a sorpassarli generando situazioni di potenziale pericolo?

Ma chi pensa a queste norme ha mai guidato l'auto? :?
 
99octane ha scritto:
Scatola nera in auto E NEL CASCO permettera' allo stato di tracciare dove va il cittadino! :shock: :shock: :shock:
:shock: :shock: :shock:
E se uno ha due caschi?
E se uno guida senza il casco (vedasi certe zone)? :twisted:
 
Mauro965 ha scritto:
La cosa davvero sciocca è il limite speciale di velocità per neopatentati.
In particolare trovo pericoloso per loro i 90 in autostrada, significa viaggiare tra Tir e pullman.

Quelli che pensano queste leggi fanno dotte elucubrzioni completamente scollate dalla realta'. Si fanno portare a spasso dall'autista a sirene spiegate a 200 all'ora in barba a tutte le leggi da loro stessi promulgate e non hanno idea di cosa significhi guidare. L'ultimo satrapo addetto alla questione non aveva manco la patente.
E poi ci si chiede perche' nessuno rispetta i limiti? Che rispetto possono mai suscitare simili quaquaraqqua?
 
vado a piedi ha scritto:
Roma - "Chi beve non guida e chi guida non beve": per i giovani, i neopatentati e i guidatori di professione che si mettono in macchina arriva una stretta. Ma anche multe dimezzate per i motorini in divieto di sosta e obbligo per i medici di denunciare i pazienti che hanno patologie che possono rischiare di mettere a rischio la sicurezza. Sono numerose le novità previste dalla riforma del Codice della strada, che presto dovrebbe ottenere il via libera della Camera. Il testo è stato il frutto del lavoro di maggioranza e opposizione. "Sono soddisfatto - dice infatti il presidente della commissione Trasporti della Camera Mario Valducci - per il lavoro fatto e per l?ampia convergenza che si è registrata"

ARRIVA TASSO ALCOL ZERO I più giovani e tutti i neopatentati non potranno bere neanche un sorso di birra prima di mettersi alla guida. I nuovi paletti riguardano i conducenti che hanno meno di 21 anni, chi ha la patente da non più di tre anni e i conducenti professionali e di autoveicoli per i quali è richiesta la patente di categoria C, D e E. Nel caso in cui non sia stato provocato alcun incidente la sanzione prevista è una multa che va da 200 a 800 euro. La sanzione raddoppia se è stato provocato un incidente stradale.

CARCERE FINO A 15 ANNI È questa la pena massima che si rischia se si è al volante ed è in stato di ebbrezza con un tasso alcolemico superiore a 1,5 o sotto l?effetto di sostanze stupefacenti e si è responsabili di un incidente mortale che coinvolge più persone. Al di là della pena massima, il conducente rischia il ritiro immediato della patente e la sospensione provvisoria della patente fino a cinque anni, oltre alla confisca penale del veicolo.

ESERCIZI DI GUIDA DA 17 ANNI Il minore deve essere titolare di patente A e deve essere accompagnato da un conducente titolare di patente B da almeno dieci anni.

TARGA PERSONALE La targa dunque non seguirà più le vicende giuridiche del veicolo.

ARRIVA MEDICO SPIA Il medico che venga a conoscenza di una patologia di un suo assistito, che determina una diminuzione della idoneità alla guida, deve darne comunicazione scritta e riservata al ministero delle Infrastrutture.

MULTE PIÙ SALATE, MA C?È SCONTO PUNTI Chi pigia sull?acceleratore e raggiunge una velocità tra i 40 e i 60 km/h superiore a quanto consentito pagherà tra un minimo di 500 e un massimo di 2mila euro ma vedrà i punti ridursi di sei unità e non più di dieci, mentre chi supera di 60 km/h il tetto pagherà tra gli 800 e i 3200 euro.

GIRO DI VITE PER CHI NON RISPETTA PEDONI Chi non fa spazio a polizia e ambulanze vedrà i propri punti decurtati di 5 unità e sale la sanzione per chi non rispetta i pedoni (8 punti contro i 5 precedenti). Se le strisce non ci sono, la sanzione è più bassa ma comunque raddoppia: i punti sottratti salgono a 4, che diventano 8 se sono coinvolti bambini o anziani.

SCATOLA NERA Arriva la scatola nera anche per le auto e il casco elettronico.

LEZIONI AUTOSTRADA Lezioni anche in autostrada e di notte: chi vuole prendere la patente dovrà cimentarsi anche con condizioni di guida più difficili di quelle in città.

LIMITI E NEOPATENTATI I limiti di velocità per chi ha preso la patente da meno di tre anni scendono da 100 a 90 km/h in autostrada e da 90 a 70 km/h nelle strade extraurbane.

FOGLIO ROSA Il foglio rosa sarà concesso solo dopo il superamento dell?esame di teoria.

EDUCAZIONE STRADALE Dall?anno scolastico 2010-2011 i corsi sull?educazione stradale a scuola diventano obbligatori.

MULTE DIMEZZATE PER LE DUE RUOTE Si dimezzano le multe per divieto di sosta per le due ruote.

ADDIO PATENTE DI CARTA - Anche chi rinnova il permesso di guida, avrà la credit card al posto del vecchio permesso cartaceo.

A quando l'introduzione di un GPS sottopelle?

Le leggi sono un fila di belle parole che ti fanno credere di poter vivere in un mondo migliore , poi però vanno *applicate*
 
Cambiano i governi ma a quanto pare ogni volta permettono ad incompetenti di mettere le mani nel cds.
Mi permetto di esprimere la mia contrarietà su questi punti

1) limitazione neopatentati: così fatte sono inutili e anche pericolose. Assurde perché limitare per un anno la potenza delle auto a limiti così bassi è inutile. Praticamente per un anno si guida un'auto a bassissima potenza (ammesso che in famiglia la si possieda per "passarla" al figlio, altrimenti non si guida per niente... mhhh che bel "tirocinio": si guida col foglio rosa ma NON con la patente) e poi dopo quell'anno si potrebbe al limite anche guidare una Ferrari... però a 90 km/h in autostrada. Non era meglio alzare la limitazione di potenza in modo da far entrare anche auto di media cilindrata ma facendolo durare 3 anni?In questo modo si evitava alle famiglie di ricomprare l'auto per il figlio e consentiva loro di guidare quasi tutte le auto medie (senza esagerare) a disposizione del parco auto familiare.
Pericolose perché costringere un neopatentato ad andare a 90 in autostrada vuol dire creare situazioni di pericolo per gli altri automobilisti, specie in fase di sorpasso dei mezzi pesanti.E poi mi dovrebbero spiegare questi idioti che modificano il CDS come si dovrebbe fare a verificare e sanzionare questa infrazione: tariamo i velox a 90, multiamo tutti per poi annullare le multe a chi ha la patente da piùù di 3 anni? Come diavolo vorrebbero fare?Davvero una stupidità senza limite: prima consentono il foglio rosa a 17 anni e poi fanno li fanno travolgere dai TIR a 18.

2) Megaidiozia: 6 punti a chi supera di 40 km/h il limite... ma allora perché se supero più di 10 km/h il limite me ne levano 5???????Ma siamo matti?Se io vado a 66 su uno degli innumerevoli limiti da 50 che mettono anche sulle piste aeroportuali mi levano solo un punto in meno di chi va a più di 136 su una statale con il limite a 90 o a 178 in autostrada?

3) Pedoni: ma si rendono conto dell'immane ca§§ata?? Capisco che se un pedone attraversa non bisogna tirarlo sotto sia che sia sulle striscie sia che non lo sia, ma se le regole esistono per le auto devono esistere anche per il pedone, è anche nel loro interesse.Così facendo INCENTIVANO il pedone a fregarsene di attraversare sulle striscie oppure no.E' il colmo: un pedone fa la minkiata di attraversare fuori dalle striscie e a pagare pegno è l'automobilista.

Chi minkia bisogna votare per avere un ministro dei trasporti che abbia un minimo di cognizione automobilistica? Quando scendono dalle loro fottute auto blu e vengono qui in trincea a vedere in che condizioni dobbiamo guidare ogni giorno, con una segnaletica orizzontale (giusto per fare un esempio) che non hanno nemmeno in Burundi, limiti di 50 messi a caso ovunque, limiti di 60 o 80 in autostrada e tutte robe di questo tipo???
 

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