[Moderatore/Redazione] 4R Sportive e Nissan GT-R: nuovo test?

[mafalda]

Su 4R Sportive viene riproposto il test della GT-R: le foto sono sempre quelle del club 4S 2008, ma la tabella dei rilevamenti è completamente differente: tempi di accelerazione leggermente migliori, peso aumentato, rapporti del cambio +3% e -2 Kmh.
Domanda: è stata ri-provata? se si, è disponibile un nuovo tempo sul giro?
"dènghiu"

 

[mafalda]

moderatore... yuuuu-uuuuuuuuu
c'è nessuno!!??!?

 

[Luca 79]

Il tempo sul giro mi pare lo stesso dell'anno scorso, sulle prestazioni differenti un'ipotesi potrebbe essere questa: la gtr è stata sottoposta a rilevamenti prima e durante il test 4s. E stavolta han pubblicato altri valori (per risparmiare!...ho scritto un post critico sul dossier attualmente in edicola proprio sabato scorso, deluso dai pochi articoli inediti e dai testi sempre più scadenti). D'altronde la Scuderia, osannata a giugno 2008 con uno 0-100 in 3,3, a parità di condizioni nel test 4 s ha staccato mi pare un 3,76. La gt2 manuale (gran macchina) ha quasi bissato la performance...

 

[gt3000]

e mafalda quando si parla di gt-r.. gli si accendono tutte le spie... ahahahhahah

 

[mafalda]

e mafalda quando si parla di gt-r.. gli si accendono tutte le spie... ahahahhahah

ho solo chiesto se si tratta di un altro test oppure no.
sai, io li cerco i fatti (io...)

 

[mafalda]

Il tempo sul giro mi pare lo stesso dell'anno scorso, sulle prestazioni differenti un'ipotesi potrebbe essere questa: la gtr è stata sottoposta a rilevamenti prima e durante il test 4s. E stavolta han pubblicato altri valori (per risparmiare!...ho scritto un post critico sul dossier attualmente in edicola proprio sabato scorso, deluso dai pochi articoli inediti e dai testi sempre più scadenti). D'altronde la Scuderia, osannata a giugno 2008 con uno 0-100 in 3,3, a parità di condizioni nel test 4 s ha staccato mi pare un 3,76. La gt2 manuale (gran macchina) ha quasi bissato la performance...

...ed i 41 Kg di differenza?
ed i rapporti del cambio più lunghi del 3%?
Io dico che trattavasi un altro test.
Non capisco che c'entri al Scuderia, una critichetta gratuita che ti potevi risparmiare.
la stessa scuderia che ottenne 3.38 con 4R ha ottenuto 3.33 con Auto...
concordo invece con le critiche a 4R sportive 2009: come per il numero 2007, ci sono solo reprint (a parte, forse, quello della GTR) di test già visti

 

[gt3000]

e lo so lo so.. ma i fatti parlano chiaro.. ( anzi direi che già parlavano da tempo... ) ...

 

[Luca 79]

La mia non è una critica sulla Scuderia, gran macchina (ma che per i miei gusti preferirei disponibile anche col manuale). La critica era rivolta alla prassi ormai consolidata della rivista di sbeffeggiare le sportive col manuale (si legga il test 4 s 2008 con i pareri sulla gt2, e la prova della carrera pdk: in quest'ultima prima si denigrano coloro che preferiscono il 6 marce normale, salvo poi dedicare una pagina intera a criticare i comandi del pdk e a dare lo stesso un voto ottimo...). I dati della GTR differiscono dallo scorso anno, sul momento non avevo notato. Avevo sfogliato il dossier e scritto il post di getto, ma ormai sono rassegnato. Dall'anno prossimo, quando scade l'abbonamento, se mantiene questo livello, prenderò solo Auto.

 

[mafalda]

e lo so lo so.. ma i fatti parlano chiaro.. ( anzi direi che già parlavano da tempo... ) ...

esatto: secondo la Nissan la GT-R può competere addirittura con una Zonda CS oppure una Enzo, ma le uniche due volte che si è trovata in pista stesso giorno, stessa ora e stesso pilota con una Scuderia, le ha prese (non sfigurando, anzi).
come dico da sempre, la GT-R è una vettura eccezionale, sulla quale la stessa nissan sta gettando una macchia

 

[mafalda]

Come immaginavo, sul nuovo 4R c'è il test completo della GT-R con guida a sinistra, a dimostrazione che trattasi di un'altra vettura e di un altro test.
test completo... mica tanto: il tempo sul giro è quello di Prost del 2008: ma non la potevate rimettere sul circuito di handling...?!??
:evil: