<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Moda dei doppi scarichi | Il Forum di Quattroruote

Moda dei doppi scarichi

Ormai è diventata una moda. Vi sono molte case che si sono allineate alla nuova tendenza come ad esempio la ford che monta i doppi scarichi sulla Kuga (la cui potenza non li giustifica assolutamente!). La BMW invece ha mantenuto fede al buon senso (almeno credo)
L'audi tende anch'essa ad avere i doppi scarichi più diffusi nei suoi modelli rispetto a BMW.
Possono esservi maggiori prestazioni o comunque può esservi qualche vantaggio per il motore nell'adozione dei doppi scarichi?
 
marcoheart ha scritto:
Ormai è diventata una moda. Vi sono molte case che si sono allineate alla nuova tendenza come ad esempio la ford che monta i doppi scarichi sulla Kuga (la cui potenza non li giustifica assolutamente!). La BMW invece ha mantenuto fede al buon senso (almeno credo)
L'audi tende anch'essa ad avere i doppi scarichi più diffusi nei suoi modelli rispetto a BMW.
Possono esservi maggiori prestazioni o comunque può esservi qualche vantaggio per il motore nell'adozione dei doppi scarichi?

Credo a livello di catalizzatore, ma non sono esperto.
 
innanzitutto servono perchè l'occhio vuole la sua parte... alcune volte ne mettono due di piccoli anzichè uno d grosso per far si che ci sia un efflusso regolare dei gas discarico prodotti da motori che elaborano grosse quantità di gas (turbodiesel) in quanto uno solo ma grosso sarebbe antiestetico
 
gianko1982 ha scritto:
innanzitutto servono perchè l'occhio vuole la sua parte...

In effetti stanno esagerando un pò con i terminali finti....
Vedessi il nuovo Touareg 3.0 TDI che terminali che ha....
Sembra una Cayenne Turbo S...
 
l'altro giorno ho visto quelli di un Santa Fè (vabbè, lo so che non fa tanto testo)

aveva dei fari cromati ovali con asse maggiore sui 15cm e minore 7cm: all'interno si vedevano i tubi di scappamento , diametro circa un pollice :D
 

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